Cách đây bốn năm, khi giá dầu rớt xuống 44 USD/thùng, giá xăng Việt Nam đã điều chỉnh mạnh về mức 15.000 đồng/lít. Trong nỗi sợ COVID-19 hiện nay, giá dầu có thời điểm xuống chỉ còn 30 USD/thùng.

Giới đầu tư đã rất sốc khi ngày mở cửa đầu tuần (9-3) được xem là ngày thứ Hai đen tối khi giá dầu bốc hơi mạnh. Đỉnh điểm là giá dầu Brent giảm 24,1% xuống còn 34,36 USD, mức giảm này tương đương với năm 1991, thời điểm diễn ra chiến tranh vùng Vịnh.

Thị trường dầu thế giới rớt giá mạnh mà nguyên nhân chủ yếu do dịch COVID-19 lan mạnh khắp thế giới và các tâm dịch liên tiếp xuất hiện ở nhiều nơi, đặc biệt tại các nền kinh tế phát triển, cùng với số người nhiễm tăng mạnh khiến nền kinh tế toàn cầu chao đảo trong nỗi sợ hãi. 

Theo một chuyên gia, nếu giá dầu tiếp tục duy trì mức thấp hiện nay trong một thời gian dài thì thị trường xăng Việt Nam chịu sức ép rất lớn giảm giá vì cũng đã sắp đến thời hạn điều chỉnh giá theo quy định. Thông thường, giá xăng dầu thành phẩm trong nước sẽ tương đương với xăng dầu nhập khẩu để đảm bảo tính cạnh tranh của thị trường.

Cách đây bốn năm, khi giá dầu rớt xuống 44 USD/thùng, giá xăng Việt Nam đã điều chỉnh mạnh về mức 15.000 đồng/lít. Và trong nỗi sợ COVID-19 hiện nay, giá dầu đã sụp đổ gần 30% giá trị có thời điểm xuống còn 30 USD/thùng. Thậm chí, Ngân hàng Goldman Sachs cảnh báo giá dầu có thể giảm xuống mức 20 USD/thùng trong những tuần tới.

Tuy vậy, vị chuyên gia trên cho rằng việc giá xăng tại Việt Nam rớt xuống 15.000 đồng/lít có lẽ là rất khó trong thời điểm hiện nay. Lý do giá xăng dầu Việt Nam được tính khá nhiều loại thuế phí nên có giảm nhưng sẽ khó ở mức này.

Tại kỳ điều hành giá gần đây nhất (ngày 29-2), liên Bộ Công Thương - Tài chính đã điều chỉnh giảm giá xăng ở hầu hết các mặt hàng ở mức 157-390 đồng/lít. Hiện giá bán xăng E5 không cao hơn 18.346 đồng/lít; xăng A95 không cao hơn 19.127 đồng/lít.

Nguồn tin: plo.vn