Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá vốn tăng, giảm đến 7%: Doanh nghiệp tự điều chỉnh giá xăng dầu

Đây là phương thức Ä‘iều hành giá xăng dầu má»›i được công bố trong há»™i thảo về những vấn đề quản lý nhà nước và kinh doanh xăng dầu hiện nay do Viện Kinh tế VN tổ chức ngày 21-9. Nhưng doanh nghiệp (DN) cho rằng rất khó thá»±c hiện, khó Ä‘i vào thá»±c tế.

Nếu cÆ¡ chế má»›i được ban hành, tá»›i Ä‘ây giá xăng sẽ tăng giảm linh động hÆ¡n. Trong ảnh: người dân đắn Ä‘o trước má»™t cây xăng trên đường Trương Định (TP.HCM) - Ảnh: Trần Tiến DÅ©ng

Theo ông Bùi Ngọc Bảo - tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex), từ khi Nhà nước chấm dứt bù giá, DN vẫn không có thá»±c quyền định giá bán như các văn bản quy định. Nhà nước cÅ©ng không kiểm soát cÆ¡ cấu giá bán cá»§a DN để hình thành nguồn trả nợ ngân sách nên tạo sá»± “mấp mô” về giá bán, DN không bình đẳng trong cạnh tranh. Nhiều văn bản cá»§a Bá»™ Tài chính như khung thuế nhập khẩu, quỹ bình ổn giá không Ä‘i vào thá»±c tế. CÆ¡ chế đăng ký giá kéo dài vẫn mang nặng tính xin cho.

Tăng quyền cho DN

Giá vốn tăng 3% hay 5%, DN Ä‘ã có quyền tăng

Về chuyện liệu cho DN Ä‘iều chỉnh khi giá vốn tăng đến 7% có gây sốc vì 7% tương ứng vá»›i 1.000Ä‘/lít và tại sao không chọn mức 5% như nhiều chuyên gia đề nghị, ông Nguyá»…n Tiến Thỏa giải thích: “Đến 7% được Ä‘iều chỉnh có nghÄ©a khi giá thế giá»›i tăng khiến giá vốn tăng 3% hay 5%, doanh nghiệp Ä‘ã có quyền Ä‘iều chỉnh.

Khi tăng giá, DN phải gá»­i quyết định về để cÆ¡ quan nhà nước hậu kiểm, nếu tăng không Ä‘úng DN sẽ bị huýt còi”. Về nguy cÆ¡ giá thế giá»›i giảm nhưng giá trong nước không giảm, ông Thỏa khẳng định nếu giá vốn bình quân Ä‘ã giảm trong 20 ngày, dù chưa đến 7% DN cÅ©ng sẽ phải giảm giá, nếu không các cÆ¡ quan nhà nước sẽ có văn bản yêu cầu.

Về cÆ¡ quan chức năng, ông Bảo khẳng định từ năm 2000 đến 2008, khi giá xăng dầu tăng lên đến 133 USD/thùng thì khả năng ứng phó cá»§a các cÆ¡ quan này rất lúng túng.

Có năm dầu diesel tăng trên 50% nhưng giá vẫn giữ suốt 16 tháng, dẫn đến các đợt Ä‘iều chỉnh sốc, có đợt lên đến 35%. Ông Bảo tiết lá»™ từ năm 1995 cÅ©ng như hiện nay khoản thu cá»§a Nhà nước qua 11 DN xăng dầu vẫn chiếm đến 10% thu ngân sách.

Ông Cao Dư SÆ¡n, phó giám đốc Công ty cổ phần Hóa dầu quân đội, Ä‘ánh giá cách Ä‘iều hành vừa qua là “tăng giảm ná»­a vời, ná»­a thị trường, ná»­a xin cho, văn bản nọ bất nhất văn bản kia trong má»™t thời gian ngắn”.

Đại diện Công ty cổ phần Hóa dầu quân đội cÅ©ng cho biết cách Ä‘iều hành trên sẽ làm suy yếu DN: “Nếu chỉ má»™t đầu mối nước ngoài vào cạnh tranh thì không chỉ má»™t mà tất cả 11 đầu mối sẽ chết”.

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa - cục trưởng Cục Quản lý giá Bá»™ Tài chính - cho biết sau khi liên bá»™ Tài chính - Công thương đưa ra ba phương án Ä‘iều hành giá xăng dầu, liên bá»™ Ä‘ã thống nhất chọn má»™t phương án sắp trình Chính phá»§ ban hành nghị định.

Phương án này quy định: khi xăng dầu thành phẩm trên thế giá»›i tăng làm giá vốn bình quân trong thời gian dá»± trữ lưu thông (hiện là 20 ngày) tăng đến 7% so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, DN được quyền tăng giá, không cần đăng ký như cÅ© mà chỉ cần gá»­i quyết định về để cÆ¡ quan nhà nước hậu kiểm.

Nếu giá vốn tăng 7-12%, DN được Ä‘iều chỉnh tăng ngay 7%. Trong Ä‘ó, khoảng từ 7-12%, DN chỉ tăng 60% mức này, 40% còn lại dùng quỹ bình ổn bù đắp. Nếu giá thế giá»›i tăng đột biến làm giá vốn tăng trên 12%, Nhà nước sẽ can thiệp bằng việc cho Ä‘iều chỉnh giá, lùi thuế, không trích quỹ bình ổn và các biện pháp tài chính tiền tệ khác.

Trường hợp giảm giá, nếu giá vốn bình quân giảm 7-12%, DN phải giảm giá tương ứng. Nếu giảm trên 12%, Nhà nước má»›i tính toán khôi phục các chính sách Ä‘iều tiết. Về thời gian tăng giảm giá, ông Thỏa cho biết liên bá»™ còn ý kiến khác nhau: Bá»™ Tài chính muốn giữ 20 ngày, Bá»™ Công thương Ä‘ang giữ quan Ä‘iểm chỉ nên để 10 ngày má»™t bước Ä‘iều chỉnh. Tuy nhiên, vá»›i giảm giá, hai bên đều thống nhất khuyến khích giảm nhiều lần, mức giảm không hạn chế.

Nhà nước thu 55.000 tỉ đồng/năm

Nhấn mạnh nguyên tắc Ä‘iều hành giá xăng dầu đảm bảo hài hòa lợi ích nhà nước, DN, người tiêu dùng, tiến sÄ© VÅ© Đình Ánh - viện phó Viện Khoa học thị trường giá cả - cho rằng mối quan hệ này tá»± nhiên Ä‘ã không đồng nhất. Trong cách Ä‘iều hành vừa qua, cả quản lý nhà nước và kinh doanh cá»§a DN đều có vấn đề: Nhà nước không chỉ quản lý mà thu rất lá»›n.

Trích dẫn báo Tuổi Trẻ các khoản Nhà nước Ä‘ang thu trên xăng dầu lên đến trên 5.000Ä‘/lít (kg), ông Ánh tổng kết các khoản thu cá»§a Nhà nước vẫn thường chiếm tá»›i 30-40% giá xăng dầu. Vá»›i mức này, Nhà nước luôn có lợi, ngay cả khi xăng dầu bị xuất lậu. “Nếu chỉ thu 5.000Ä‘/lít như hiện nay, Nhà nước sẽ được tá»›i 55.000 tỉ đồng/năm, tương đương 20% tổng thu ngân sách, rất lá»›n” - ông Ánh phân tích.

"Hiện quỹ bình ổn má»›i trích được khoảng 87 tỉ đồng, nếu muốn hoạt động nó phải có vài trăm tỉ. Nên ta ưu tiên huy động quỹ để đảm bảo bình ổn giá, tránh giá tăng mạnh trong tương lai"

Ông NGUYỄN TIẾN THỎA
(cục trưởng Cục Quản lý giá Bá»™ Tài chính)

Trong khi Ä‘ó, người tiêu dùng chỉ được hưởng lợi khi giá giảm mà thời gian qua giá giảm không nhiều. Vừa rồi giá giảm thì Nhà nước bắt trích trả ngân sách trước chứ không giảm giá. Theo ông Ánh, cần giải quyết xung đột lợi ích này.

Trước mắt, nên tách quyền lợi nhà nước ra khỏi DN. Việc bình ổn nên theo nguyên tắc: giá thế giá»›i tăng VN tăng, thế giá»›i giảm VN giảm vì người dân không cần quan tâm đến kết cấu, dá»± trữ lưu thông mà chỉ cần biết giá tăng họ phải chịu thì giá giảm họ cÅ©ng phải được giảm.

Đại diện Công ty Hóa dầu quân đội khẳng định nếu cứ theo phương án má»›i cá»§a liên bá»™ thì rất khó thá»±c hiện, khó Ä‘i vào thá»±c tế. Hiện có nhiều mục tiêu quá. Bá»™ Tài chính muốn có nguồn thu, có quỹ bình ổn, Bá»™ Công thương muốn lượng hàng ổn định, lâu dài... Cần đặt mục tiêu lá»›n nhất, nếu không DN yếu Ä‘i và chỉ các đầu mối trung gian, giá»›i đầu cÆ¡ giàu lên rất nhanh...

tuoitre

ĐỌC THÊM