Đã trở nên rõ ràng đối với các nhà phân tích và ngành công nghiệp dầu mỏ rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ không phục hồi về mức trước đại dịch trong năm tới.

Một số nhà dự báo và giám đốc điều hành hàng đầu tại các công ty dầu mỏ lớn nhất thế giới không tin rằng nhu cầu dầu mỏ sẽ trở lại mức trước khủng hoảng.

Thậm chí, OPEC được cho là đang âm thầm chuẩn bị để đối mặt với sự tăng trưởng nhu cầu thấp hơn dự kiến ​​trước đây. Một mối quan tâm chính tại OPEC là liệu cuộc khủng hoảng COVID-19 có đẩy nhanh tiến độ của nhu cầu dầu đạt đỉnh hay liệu chúng ta đã vượt qua mức đỉnh đó hay chưa, các quan chức OPEC và các nguồn tin thân cận với OPEC nói với Reuters vào tháng trước.

Trong khi có những người tranh luận rằng nhu cầu dầu chuyển dịch cơ cấu chiến lược theo hướng đi xuống đang gia tăng, thì vẫn có trường phái suy nghĩ cho rằng nhu cầu sẽ tiếp tục là một chức năng của nền kinh tế và giá cả. Và giá dầu thấp sẽ giúp tăng trưởng nhu cầu dầu khi thế giới đẩy lùi đại dịch, Michael Lynch, một chuyên gia về kinh tế dầu khí và chính sách năng lượng, viết trên Forbes. Lynch ước tính trong nhiều chu kỳ phá sản trước đây, sự tăng trưởng nhu cầu dầu đã tăng nhanh sau khi giá sụt giảm nghiêm trọng.

Tăng trưởng kinh tế luôn là động lực thúc đẩy nhu cầu dầu mỏ, nhưng khoảng thời gian này, các nền kinh tế sẽ không trở lại sự tăng trưởng cho đến năm sau, theo các dự báo hiện tại, và đó chỉ là nếu làn sóng coronavirus lớn thứ hai không tiếp tục ảnh hưởng đến các nền kinh tế và việc làm ở các quốc gia tiêu thụ nhiều dầu mỏ.

Giá dầu thấp sẽ là một điều kiện thuận lợi để người tiêu dùng lái xe nhiều hơn, những người sẽ trả ít hơn để đổ đầy bình của họ. Người tiêu dùng rõ ràng cũng đã chuyển từ việc sử dụng giao thông công cộng, thay vào đó thích dùng các phương tiện của họ.

Tuy nhiên, đại dịch năm nay đặt ra câu hỏi: liệu giá xăng thấp có đủ để khuyến khích nhu cầu dầu nói chung hay không, vì thực tế là nhu cầu nhiên liệu máy bay dự kiến ​​sẽ tiếp tục là lực cản đối với nhu cầu dầu trong ít nhất hai năm nữa?

Các nhà phân tích đã phần lớn loại trừ sự phục hồi hình chữ V trong nhu cầu dầu. Sự không chắc chắn hiện tại về đại dịch vẫn chưa được kiểm soát ở nhiều nơi trên thế giới khiến bất kỳ ước tính hiện tại nào về nhu cầu dài hạn đều không đáng tin cậy.

“Và ai có thể nói với bạn những điều chắc chắn, tôi nghĩ bạn phải tiếp nhận chúng với sự hoài nghi. Và tất nhiên, chúng ta không biết đại dịch này sẽ diễn ra như thế nào”, giám đốc điều hành của Shell, Ben van Beurden cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý 2 của hãng vào tuần trước.

Van Beurden nói: “Nhu cầu sẽ mất nhiều thời gian để phục hồi nếu nó phục hồi”, đồng thời lưu ý rằng nhu cầu nhiên liệu hàng không sẽ tiếp tục giảm “trong một thời gian tới”.

Ngay cả khi giá dầu thấp, việc người tiêu dùng ưa chuộng phương tiện cá nhân hơn là phương tiện giao thông công cộng có thể không đủ để cứu nhu cầu dài hạn.

Đại dịch COVID-19 như là lời cảnh tỉnh cho nhiều chính phủ, đặc biệt là ở châu Âu, cam kết phục hồi xanh hơn sau cuộc khủng hoảng bằng cách đầu tư nhiều hơn vào năng lượng tái tạo và sử dụng xe điện (EV). Việc chính phủ tăng cường hỗ trợ các công nghệ xanh có thể thay thế lượng dầu tiêu thụ cao hơn nhanh hơn so với dự kiến ​​trước đây.

Trong một trong ba kịch bản tương lai cho nhu cầu dầu dài hạn, Wood Mackenzie ước tính rằng kịch bản 'Tăng trưởng xanh hơn' có thể dẫn đến nhu cầu dầu tiếp tục duy trì trong những năm 2020, trước khi bắt đầu giảm mạnh vào những năm 2030. Trên thực tế, tương lai của nhu cầu dầu có thể sẽ là sự kết hợp của ba kịch bản, “kịch bản phục hồi hoàn toàn”, kịch bản “tự phục hồi một mình” với sự suy thoái sâu hơn và xu hướng tăng trưởng chậm hơn sau đó và kịch bản “tăng trưởng xanh hơn”.

“Thực tế có khả năng pha trộn và kết hợp các yếu tố khác nhau từ những kịch bản này. Một số khu vực sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi năng lượng, trong khi những khu vực khác tập trung nhiều hơn vào phát triển các ngành sản xuất trong nước và bảo vệ các nhà sản xuất năng lượng hiện có. Nhưng hầu hết những thay đổi này có thể xảy ra theo cùng một hướng: hướng tới tăng trưởng nhu cầu dầu yếu hơn”, WoodMac nhận xét.

Thế giới chưa chứng kiến nhu cầu dầu đạt đỉnh, Fatih Birol, Giám đốc điều hành của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết vào tháng 5, hy vọng rằng sớm muộn gì, tiêu thụ dầu sẽ trở lại mức trước khủng hoảng và tăng lên trên mức đó.

Một số công ty dầu mỏ lớn, bao gồm Shell và BP, không chắc chắn về sự phục hồi nhu cầu về mức trước đại dịch. Và hai ông lớn đó đã coi COVID-19 như một lời cảnh tỉnh và một cơ hội để đẩy nhanh vị thế của chính họ trong quá trình chuyển đổi năng lượng và bắt đầu tự gọi mình là công ty năng lượng - thay vì dầu.

Về nhu cầu dầu dài hạn, sự không chắc chắn sẽ che phủ bất kỳ dự báo hiện tại nào. Như van Beurden của Shell đã phát biểu trong cuộc họp tuần trước:

“Và tất nhiên, có thể phải mất đến năm 2021, chúng ta mới có thể quay trở lại vị trí cũ. Điều gì xảy ra sau đó, tôi nghĩ, khó đoán trước hơn nhiều”.

Nguồn tin: xangdau.net