Ga là mặt hàng giúp các bà ná»™i trợ trở về thá»±c tại sau những ngày "say" bánh chÆ°ng. Chỉ hÆ¡n má»™t tháng đầu năm 2012, ga Ä‘ã 3 lần tăng giá, so vá»›i mức giá cÅ© Ä‘ã tăng đến gần 100.000 đồng/bình.

Má»›i mấy tháng đầu năm 2012 mà người dân Ä‘ã phải đối mặt vá»›i những cÆ¡n lốc tăng giá và sắp sá»­a hứng chịu má»™t số loại phí giao thông Ä‘ang nhăm nhe bóp nghẹt đồng lÆ°Æ¡ng còm cõi. Giờ há»… nhắc đến phí là người ta Ä‘ã kêu toáng lên, có nhất thiết phải bức xúc nhÆ° vậy không?

Ga là mặt hàng giúp các bà ná»™i trợ trở về thá»±c tại sau những ngày "say" bánh chÆ°ng. Chỉ hÆ¡n má»™t tháng đầu năm 2012, ga Ä‘ã 3 lần tăng giá, so vá»›i mức giá cÅ© Ä‘ã tăng đến gần 100.000 đồng/bình. Thế là kêu, kêu từ trong bếp kêu sang hàng xóm. NhÆ°ng kêu là việc của mồm, còn thá»±c tế dù giá tăng nhÆ° vậy vẫn phải dùng. Kêu chỉ mang "ý nghÄ©a" giải tỏa bức xúc chứ không làm giá ga giảm được. Đó Ä‘ây có vài lời giải thích hời hợt kiểu: Tại giá ga thế giá»›i tăng nên ga trong nÆ°á»›c cÅ©ng phải tăng theo. Không ai Ä‘iểm mặt chỉ tên cặn kẽ "kẻ" làm loạn giá ga nhÆ° thế. Rồi tất cả lại "yên bình" chỉ có túi các bà ná»™i trợ là "cháy" theo giá ga.

Tiếp đến là xăng. Sau mấy ngày nhấp nhổm, chiều 7-3, xăng tăng vèo thêm 2.100 đồng/lít. Nhiều người Ä‘ã kêu trời vì khi xăng sắp sá»­a tăng có những cây xăng Ä‘ã viện đủ lý do để "từ chối" bán cho dân. Họ kêu vì chuyện này không lạ nhÆ°ng vẫn cứ diá»…n ra công khai nhÆ° thách thức mọi người, kể cả những cÆ¡ quan chức năng má»—i dịp xăng tăng giá. Và thế là họ nhá»› đến Bá»™ trưởng Tài chính VÆ°Æ¡ng Đình Huệ.

Giá xăng tăng vù thêm 2.100 đồng/lít .     Ảnh : Hùng SÆ¡n

Họ nhá»› bởi ngày 20-9-2011, trong há»™i thảo "Điều hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường ở Việt Nam hiện nay" Bá»™ trưởng Huệ Ä‘ã khẳng khái tuyên bố: "Việc giảm giá xăng là có cÆ¡ sở, tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm cá nhân về vấn đề này". Và có lẽ lần đầu tiên dân chúng được dịp hả hê trong lòng khi nghe Bá»™ trưởng "Ä‘iểm mặt chỉ tên" khi nói toạc ra: "Nếu cần công bố gian lận tôi sẽ công bố các gian lận. HÆ¡n mười năm làm ở Kiểm toán Nhà nÆ°á»›c, tôi Ä‘ã biết rất rõ các doanh nghiệp xăng dầu. Vì vậy quan Ä‘iểm Ä‘iều hành của Bá»™ Tài chính sẽ không thể vì 11 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối mà phải vì hÆ¡n 80 triệu dân".

Và người đứng đầu Bá»™ Tài chính cÅ©ng Ä‘Æ°a ra tuyên bố khá cÆ°Æ¡ng quyết: "Nếu doanh nghiệp nào thấy lá»— quá không làm được thì rút lui. Kể cả Petrolimex, nếu không làm được chúng tôi sẵn sàng cho giải tán để lập TCty khác. Nhà nÆ°á»›c không dọa ai và cÅ©ng không ai dọa được Nhà nÆ°á»›c".

Sau cuá»™c "đối chất" công khai và có phần "máu lá»­a" này, nhiều người Ä‘ã mường tượng đến cảnh má»™t ngày rất gần các cây xăng đồng loạt hạ giá. NhÆ°ng viá»…n cảnh Ä‘ó không đến, chả những không giảm mà cÅ©ng không giữ được giá cÅ©, xăng lại vù tăng. Và dân chúng chả còn cách nào khác ngoài việc… kêu bỏng họng.

Không có lời giải thích nào từ Bá»™ trưởng Huệ. NhÆ°ng ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính Ä‘ã mau mắn đăng Ä‘àn "đỡ lời" khi lý giải "nếu  tính đủ thuế theo barem thuế thì giá bán xăng dầu trong nÆ°á»›c phải Ä‘iều chỉnh tăng khoảng từ 4.200 đồng/lít đến 6.500 đồng/lít tùy theo từng chủng loại xăng dầu. Mức Ä‘iều chỉnh trên Ä‘ây má»›i chỉ bằng từ 12,56% - 40,95% mức Ä‘áng ra phải Ä‘iều chỉnh". Đó có thể coi là "thông Ä‘iệp" cho các đợt tăng giá sắp đến, chứ việc tăng 2.100 đồng/lít vẫn chÆ°a nhằm nhò gì?

Điều dá»… hiểu cÅ©ng nhÆ° mọi khi, xăng tăng là các mặt hàng khác lại đồng loạt "ăn theo". Ông Thỏa cÅ©ng thừa biết Ä‘iều Ä‘ó nên "chặn" trÆ°á»›c khi tuyên bố : Vá»›i doanh nghiệp vận tải ô tô, 40% giá cÆ°á»›c của họ là xăng dầu. Nếu bình quân giá xăng dầu tăng 7,3% thì họ chỉ được tăng 3% giá cÆ°á»›c thôi. Nếu họ lại tăng 7% thì tức là họ tăng sai. Bá»™ Tài chính sẽ kiểm soát việc Ä‘ó.

NhÆ°ng kỳ lạ thay, các ông chủ hãng taxi kêu ca ghê lắm, rồi cÅ©ng nhanh chóng tăng giá cÆ°á»›c 1.000- 1.500 đồng/km (hÆ¡n 10%). Chả cần giỏi toán học cÅ©ng tính được, nếu tăng 1.000 đồng/km, xe taxi chạy 100 km sẽ có thêm 100.000 đồng, nếu tính loại taxi bình thường chạy 100 km hết 9 lít xăng thì chỉ mất khoảng 20.000 đồng tiền giá xăng tăng, còn lại Ä‘út túi 80.000 đồng "ăn theo" xăng tăng giá. Má»™t ví dụ nhỏ thế để thấy được xăng tăng giá ví tiền của người dân sẽ bị "cấu" thế nào. Những phát biểu choang choang ở Ä‘âu giờ cÅ©ng im tịt, khi chả thấy ai đứng ra "Ä‘iều chỉnh" việc tăng giá Ä‘ó.

Sau khi xăng tăng giá, nhiều người tỏ vẻ cảm thông và "phân tích" câu Bá»™ trưởng Huệ nói việc giảm giá xăng là có cÆ¡ sở bởi ở thời Ä‘iểm tháng 9-2011, còn từ Ä‘ó đến nay Ä‘ã gần ná»­a năm trôi qua, mọi thứ "biến Ä‘á»™ng", ai mà Ä‘oán biết được. CÅ©ng có người tặc lưỡi thở dài, Ä‘úng là "nói trÆ°á»›c bÆ°á»›c không qua".

Nếu giá xăng tăng có thể nhìn nhận ở góc Ä‘á»™ vì giá xăng dầu thế giá»›i tăng do vậy giá xăng dầu trong nÆ°á»›c không "đỡ" được, thì câu chuyện về các loại phí giao thông Ä‘ang "nóng" từ công sở đến mọi nhà hoàn toàn khác. CÅ©ng là "nhìn từ thế giá»›i" để "áp" vào Việt Nam nhÆ°ng có vẻ nó bi hài, khó chấp nhận hÆ¡n nhiều việc xăng không giảm mà lại tăng.

Nguồn tin: (PL&XH)