Giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ đạt mức cao kỷ lục mới vào thứ Tư, càng làm tăng thêm một mối lo ngại nữa đối với thị trường dầu về nhu cầu tại nhà nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới.

Ấn Độ đang quay cuồng với sự tái bùng phát của dịch COVID, với việc đi lại đã bị hạn chế theo địa phương vì đại dịch. Giờ đây, giá nhiên liệu cao - quá cao đối với nhiều hộ gia đình - cũng có nguy cơ dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu giao thông của Ấn Độ tiếp tục giảm.

Giá nhiên liệu được sử dụng nhiều nhất ở Ấn Độ, là dầu diesel, đã tăng vào thứ Tư, và giá xăng cũng vậy, có lần tăng giá thứ bảy cho đến nay trong tháng Năm, và ngày thứ ba tăng giá chỉ riêng trong tuần này.

Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ, vốn đã giảm hoặc đóng băng giá nhiên liệu từ cuối tháng 3 đến giữa tháng 4, đã tăng lại giá nhiên liệu sau khi các cuộc bầu cử địa phương ở 5 bang kết thúc vào đầu tháng này.

Giá nhiên liệu khác nhau giữa các bang ở Ấn Độ, tùy thuộc vào thuế giá trị gia tăng (VAT) từng địa phương. Chính phủ cũng nhận được tiền từ việc bán nhiên liệu dưới dạng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu dành cho xe cộ. Tất cả các loại thuế này chiếm 60% giá bán lẻ xăng và hơn 54% giá dầu diesel, theo tờ Indian Express.

Người tiêu dùng ở Ấn Độ đang tức giận với giá nhiên liệu cao kỷ lục và bị sốc khi thấy mức giá nhiên liệu hiện nay, các nhân viên trạm xăng địa phương nói với hãng thông tấn Sputnik.

Do cuộc khủng hoảng COVID, nhu cầu nhiên liệu của Ấn Độ đã giảm 9,4% trong tháng 4 so với tháng 3, theo dữ liệu chính thức được tờ Press Trust of India trích dẫn hôm thứ Tư.

Nhu cầu dầu ở Ấn Độ là nguyên nhân chính dẫn đến nhu cầu dầu toàn cầu thấp hơn dự kiến ​​ trong quý này, OPEC cảnh báo trong báo cáo hàng tháng hôm thứ Ba. Tuy nhiên, tổ chức này vẫn lạc quan rằng việc đẩy nhanh các chương trình tiêm chủng và nhu cầu nhiên liệu tăng sẽ làm thúc đẩy nhu cầu dầu toàn cầu thêm 5,95 triệu thùng/ngày trong năm nay bất chấp cuộc khủng hoảng COVID hiện tại ở Ấn Độ và giữ nguyên triển vọng nhu cầu so với tháng trước.

Nguồn tin: xangdau.net