Một số mỏ dầu trên khắp Libya đã ngừng sản xuất khi tình trạng đóng cửa lan rộng, các kỹ sư cho biết hôm thứ Ba, trong bối cảnh tranh chấp về quyền kiểm soát ngân hàng trung ương và doanh thu từ dầu mỏ. Mohammed al-Menfi, người đứng đầu Hội đồng Tổng thống ở Tripoli, đã ban hành quyết định thay thế người đứng đầu Ngân hàng Trung ương Sadiq al-Kabir và hội đồng quản trị ngân hàng, một động thái bị quốc hội miền đông bác bỏ.
Hôm thứ Hai, chính quyền ở phía đông, nơi có hầu hết các mỏ dầu, đã đe dọa đóng cửa tất cả, làm leo thang căng thẳng với chính phủ được quốc tế công nhận ở Tripoli, nơi phụ thuộc nhiều vào doanh thu từ dầu mỏ. Thủ tướng Abdul Hamid Dbeibah thuộc Chính phủ Thống nhất Quốc gia, có trụ sở tại Tripoli, đã lên án việc đóng cửa, tuyên bố rằng các mỏ dầu không nên đóng cửa "với những lý do hời hợt".
Ngừng sản xuất hoàn toàn
Đến thứ Ba, các mỏ dầu của Libya đang trong quá trình đóng cửa. Các kỹ sư xác nhận rằng hoạt động sản xuất dầu tại mỏ dầu El Feel ở phía tây nam Libya đã dừng lại và sản lượng tại một số mỏ khác ở phía đông và đông nam cũng bị dừng hoặc giảm. Các hãng khai thác trong nước nói với Bloomberg rằng việc sản xuất sẽ dần dần ngừng trên toàn quốc.
Sản lượng dầu của Libya, đạt trung bình 1,2 triệu thùng/ngày trước khi đóng cửa, đã biến động trong những tháng gần đây, với sự gián đoạn lớn xảy ra vào tháng 8 và tháng 1 do bất ổn chính trị. Việc đóng cửa hiện tại bắt nguồn từ những căng thẳng mới giữa phía đông và phía tây Libya, đặc biệt là về sự lãnh đạo của Ngân hàng Trung ương Libya, cơ quan giám sát nguồn tài nguyên dầu mỏ của đất nước.
Tác động đến thị trường dầu mỏ và vận chuyển
Các chuyên gia đang đánh giá tác động lên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Kpler lưu ý việc ngừng hoạt động sẽ ảnh hưởng đến các cảng chính bao gồm Marsa Al Hariga, Zueitina, Marsa Al Brega, Ras Lanuf và Es Sider. Châu Âu là điểm đến hàng đầu của những thùng dầu Libya và "ngày càng tăng trong những năm gần đây" - chiếm 85% lượng xuất khẩu trong năm nay theo Matt Smith của Kpler. Với việc dầu thô Libya chủ yếu là ngọt nhẹ, “các nhà máy lọc dầu châu Âu có thể sẽ chuyển sang Mỹ và Tây Phi để thay thế”.
Đối với ngành vận tải biển, việc đóng cửa mang lại nhiều hậu quả trái chiều. Trong một bài báo từ Tradewinds, Fearnley Securities nhận xét: "Mặc dù khối lượng thấp hơn thường có tác động tiêu cực, nhưng xuất khẩu của Libya giảm đã ảnh hưởng đến các tàu lớn. Tuy nhiên, việc chuyển sang sử dụng các thùng dầu ở Đại Tây Dương có thể thúc đẩy tonne-miles, vì OPEC+ khó có thể tăng xuất khẩu để phản ứng tình huống này." Theo công ty môi giới tàu hàng đầu Pareto, Libya đã xuất khẩu trung bình khoảng 1,04 triệu thùng/ngày trong 12 tháng qua, phần lớn trong số đó đến Tây Ban Nha, Ý và Pháp. Pareto lưu ý rằng các thùng thay thế có thể phải được tìm thấy ở “xa hơn”.
Lịch sử lâu năm của Libya về tình trạng gián đoạn nguồn cung.
Hiện tại, thật khó để nói thời gian ngừng hoạt động sẽ kéo dài bao lâu. Lần ngừng sản xuất dầu lâu nhất ở Libya xảy ra từ tháng 1 năm 2020 đến tháng 9 năm 2020 và kéo dài khoảng 9 tháng. Việc đóng cửa này được kích hoạt bởi các lực lượng trung thành với Khalifa Haftar, lãnh đạo Quân đội Quốc gia Libya (LNA) có trụ sở tại Benghazi, người đã phong tỏa các cơ sở dầu mỏ quan trọng như một phần của cuộc xung đột chính trị và quân sự rộng lớn hơn chống lại Chính phủ Hiệp định Quốc gia (GNA) được Liên hợp quốc công nhận ở Tripoli.
Trong giai đoạn này, sản lượng dầu của Libya giảm mạnh từ khoảng 1,2 triệu thùng/ngày xuống dưới 100.000 thùng/ngày, ảnh hưởng nặng nề đến nền kinh tế nước này. Năm 2020, cả hai tiếp tục mất thu nhập đẩy các bên vào bàn đàm phán. Tình trạng ngừng sản xuất trong thời gian ngắn hơn đã kéo dài từ vài tuần đến vài tháng, lần gần đây nhất xảy ra vào năm 2022 khi lực lượng dân quân địa phương phong tỏa các mỏ dầu, bao gồm mỏ dầu Sharara lớn nhất, dẫn đến sản lượng giảm 1 triệu thùng mỗi ngày.
Nguồn tin: xangdau.net
