- Ngay sau khi quyết định giữ giá xăng dầu, Bá»™ Tài chính bất ngờ công bố sẽ giảm thuế nhập khẩu xăng dầu kể từ hôm nay, 14/4, vá»›i khoảng cách giảm từ 10-15 Ä‘iểm phần trăm. Nhờ Ä‘ó, doanh nghiệp xăng dầu sẽ lãi đậm.

Tối muá»™n hôm qua, 13/4, Bá»™ Tài chính Ä‘ã bất ngờ gá»­i thông tin cho biết, sẽ giảm sá»›m thuế nhập khẩu xăng dầu kể từ 14/4.

Theo Ä‘ó, mức thuế má»›i cho các mặt hàng xăng, dầu hoả sẽ giảm từ 35% trÆ°á»›c Ä‘ó xuống còn 20%, dầu diezen cÅ©ng giảm từ mức thuế 30% xuống còn 20%. Riêng dầu madut, mức thuế được giữ cao hÆ¡n là 25%, giảm 10 Ä‘iểm phần trăm.

NhÆ° lý giải của Bá»™ Tài chính, việc giảm thuế này là nhằm "Ä‘ón đầu" cho đợt tăng thuế bảo vệ môi trường gấp 3 lần vào ngày 1/5 tá»›i.

Trên thá»±c tế, mức thuế 20% là mức trần cho xăng theo hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do trong ASEAN, ASEAN + Hàn Quốc. Tuy nhiên, các mặt hàng dầu chỉ có mức thuế trần là 5% theo các hiệp định trên.

Điều Ä‘áng nói là, phÆ°Æ¡ng thức Ä‘iều hành lần này của các Bá»™ Tài chính- Công ThÆ°Æ¡ng ngược hẳn vá»›i thông lệ trÆ°á»›c Ä‘ây. Tức là, sau khi tính toán công cụ thuế, công cụ Quỹ bình ổn, hai bá»™ này má»›i "chốt" giá cho doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Trong khi Ä‘ó, ở lần Ä‘iều hành này, hai bá»™ lại quyết định về giá trÆ°á»›c rồi má»›i giảm thuế sau. Điều này khiến cho mức giá hiện nay mà người tiêu dùng Ä‘ang hưởng là được tính trên cÆ¡ sở các mức thuế nhập khẩu cao trÆ°á»›c Ä‘ây, từ 30-35%.

Ước tính theo bảng giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore do Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng công bố, giá bình quân 15 ngày vừa qua, kể từ 25/3 đến hết 10/4 đều Ä‘ã giảm Ä‘áng kể so vá»›i kỳ trÆ°á»›c.

Cùng vá»›i việc bất ngờ giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống thấp nhÆ° các mức trên, các mặt hàng xăng dầu Ä‘ã chuyển sang lãi lá»›n.

Cụ thể nhÆ°, mặt hàng xăng lãi nhẹ nhất cÅ©ng Ä‘ã là 399 đồng/lít, dầu diezen sẽ có lãi tá»›i hÆ¡n 2.700 đồng/lít, dầu hoả lãi gần 1.400 đồng/lít. Madut cÅ©ng lãi hÆ¡n 735 đồng/kg.

Đó là chÆ°a kể, các doanh nghiệp vẫn còn tiếp tục được sá»­ dụng Quỹ bình ổn để "bù đắp" vào giá kể từ 15h hôm qua, 13/4. NhÆ° vá»›i xăng, mức xả Quỹ lên tá»›i 991 đồng/lít. Cá»™ng vá»›i khoản "lãi" má»›i, các doanh nghiệp Ä‘ã dôi ra tá»›i 1.380 đồng/lít.

Dầu diezen cÅ©ng sẽ được tăng lãi 134 đồng từ Quỹ, đẩy mức lãi lên tá»›i 2.867 đồng/lít. Dầu hoả cÅ©ng sẽ tăng lãi tÆ°Æ¡ng tá»± khi cá»™ng thêm mức xả Quỹ 217 đồng/lít, vá»›i mức lãi má»›i sẽ là gần 1.613 đồng/lít. Dầu madut cÅ©ng có "tổng lãi" má»›i là 1.118 đồng/lít.

Sau 15 ngày ngừng xả Quỹ, hai mặt hàng dầu hoả và madut lại tiếp tục được bù từ Quỹ này vá»›i các mức 217 đồng/lít đối vá»›i dầu hoả và 383 đồng/kg đối vá»›i madut.

Dù vậy, việc tính toán nhÆ° trên chỉ là về mặt lý thuyết.

Lượng xăng dầu mà doanh nghiệp Ä‘ang bán ra cho người tiêu dùng vẫn là lượng Ä‘ã mua theo các Ä‘Æ¡n hàng chịu mức thuế nhập khẩu cÅ©. Kể từ hôm nay, khi xăng dầu về cảng được tính theo mức thuế má»›i thấp hÆ¡n thì cÅ©ng 15-30 ngày sau, lượng xăng dầu này má»›i được đẩy ra tiêu thụ trên thị trường.

Tuy nhiên, Ä‘iều này sẽ chỉ Ä‘úng vá»›i những doanh nghiệp làm Ä‘úng nguyên tắc là đảm bảo dữ trữ lÆ°u thông xăng dầu là 30 ngày. NhÆ°ng thông thường, số doanh nghiệp tuân thủ Ä‘úng Ä‘iều này không phải là tất cả.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam Ä‘ã kiến nghị Bá»™ Tài chính cần giảm thuế nhập khẩu trÆ°á»›c 30 ngày so vá»›i ngày áp thuế bảo vệ môi trường. Lý do được Ä‘Æ°a ra là thuế nhập khẩu được thu ngay từ khi thông quan trong khi thuế bảo vệ môi trường thu khi xăng dầu bán ra ngoài thị trường nên khi tăng hay giảm hai loại thuế cùng má»™t thời Ä‘iểm thì hàng tồn kho 30 ngày sẽ phải chịu 2 lần thuế là thuế nhập khẩu mức cÅ© và thuế bảo vệ môi trường mức má»›i. Nếu doanh nghiệp sẽ thiệt hại lá»›n.

Nguồn tin: Vietnamnet