Việc giá dầu đảo chiều Ä‘i lên chÆ°a hẳn Ä‘ã là má»™t tin xấu đối vá»›i người tiêu dùng, ít nhất là ở thời Ä‘iểm này.

Giá dầu vượt mốc 50 USD/thùng. Ảnh: reuters

Lần đầu tiên kể từ tháng 7/2015, giá dầu thế giá»›i Ä‘ã chạy qua mốc 50 USD/thùng trong tuần này, góp phần bổ sung nguồn tiền mặt cho các nhà sản xuất dầu mỏ và nâng đỡ giá cổ phiếu ngành năng lượng.

Các chuyên gia phân tích dá»± báo rằng giá xăng và giá vé máy bay vẫn ổn định ở mức khá thấp ít nhất là tá»›i hết mùa du lịch Hè năm nay. Hầu hết trong số họ đều cho rằng nền kinh toàn cầu vẫn có thể đứng vững nếu giá năng lượng tăng nhẹ.

Các nhà phân tích nhận định giá dầu sẽ Ä‘i lên trong thời gian tá»›i, song Ä‘a số đều Æ°á»›c tính rằng mức đỉnh sẽ chỉ dao Ä‘á»™ng trong khoảng 60-65 USD/thùng. Mặc dù hoạt Ä‘á»™ng sản xuất “vàng Ä‘en” trên thế giá»›i có xu hÆ°á»›ng chậm lại, đặc biệt là tại Mỹ, song nguồn cung dầu hiện vẫn thừa để Ä‘áp ứng nhu cầu tiêu thụ.

Hầu hết các nhà kinh tế cho rằng, xét về dài hạn, việc giá dầu giảm có lợi cho kinh tế Mỹ hÆ¡n là giá dầu cao. Chủ tịch Cục Dá»± trữ Liên bang Mỹ (Fed) Janet Yellen từng cho biết, giá dầu thấp thá»±c tế Ä‘ã giúp thúc đẩy chi tiêu và các hoạt Ä‘á»™ng kinh tế.

Tuy nhiên, bà Yellen cÅ©ng bày tỏ lo ngại rằng giá dầu giảm sâu khiến các nÆ°á»›c sản xuất dầu mỏ lá»›n phải chống chọi vá»›i nhiều khó khăn về kinh tế, Ä‘iều này có thể tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c tá»›i phần còn lại của thế giá»›i.

Hiện tại, việc dầu mỏ Ä‘ã khôi phục mức giá xấp xỉ 50 USD/thùng có thể sẽ khiến chi tiêu há»™ gia Ä‘ình bị thu hẹp, song sẽ không tác Ä‘á»™ng lá»›n tá»›i nền kinh tế.

Mặc dù giá xăng tại nhiều địa phÆ°Æ¡ng trên nÆ°á»›c Mỹ Ä‘ã tăng trở lại ở mức trên 2 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít), song nó không hạn chế hoạt Ä‘á»™ng du lịch của người dân trong dịp Hè này.

Bá»™ Năng lượng Mỹ má»›i Ä‘ây Ä‘ã nâng mức dá»± báo giá xăng trung bình của nÆ°á»›c này trong mùa Hè 2016 từ mức 2,04 USD/gallon lên 2,21 USD/gallon, nhÆ°ng vẫn thấp hÆ¡n 42 xu/gallon so vá»›i cùng kỳ năm 2015.

Giá xăng tăng cÅ©ng không ngăn cản hứng thú của người dân Mỹ vá»›i những chiếc ô tô thể thao Ä‘a dụng (SUV) và xe tải, khi có tá»›i 54% số xe má»›i được bán tại Mỹ trong tháng TÆ° vừa qua là xe SUV và xe tải. Dù vậy, hầu hết họ đều lá»±a chọn những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu.

Trong khi Ä‘ó, đối vá»›i các nhà nhập khẩu dầu mỏ, nhÆ° 19 thành viên của Khu vá»±c đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) và Nhật Bản, việc giá dầu tăng cao sẽ gây ra những tác Ä‘á»™ng khá tiêu cá»±c cho nền kinh tế của họ, khi người tiêu dùng phải chi nhiều tiền hÆ¡n để sá»­ dụng nhiên liệu và các doanh nghiệp phải gánh chi phí năng lượng cao hÆ¡n.

Nguồn tin: Bnews