Nhiều nhà phân tích khẳng định người tiêu dùng Mỹ chính là má»™t trong những Ä‘á»™ng lá»±c tăng trưởng chủ chốt của nền kinh tế lá»›n nhất thế giá»›i này trong những tháng cuối năm 2010 vừa qua, song việc giá dầu mỏ leo thang có nguy cÆ¡ cản trở Ä‘à phục hồi chi tiêu tiêu dùng của người dân, ít nhất trong quý 1 năm nay.

Mặc dù vậy, cÅ©ng có không ít nhà kinh tế cho rằng, giá dầu mỏ leo thang và cuá»™c khủng hoảng hạt nhân tại Nhật Bản hiện nay sẽ chỉ ảnh hưởng nhẹ tá»›i kinh tế Mỹ và dá»± báo năm nay quốc gia này sẽ đạt tốc Ä‘á»™ tăng trưởng kinh tế cao nhất kể từ cuá»™c suy thoái năm 2008.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, trong thông báo má»›i nhất, Bá»™ ThÆ°Æ¡ng mại Mỹ cho biết kinh tế nÆ°á»›c này Ä‘ã tăng trưởng vá»›i tốc Ä‘á»™ 3,1%/năm trong quý 4/2010, cao hÆ¡n so vá»›i mức tăng sÆ¡ bá»™ 2,8% Ä‘Æ°a ra trong tháng 2/2011, đồng thời cÅ©ng là mức tăng hàng quý cao nhất kể từ đầu năm 2010, nhờ đầu tÆ° doanh nghiệp và chi tiêu tiêu dùng được cải thiện.

Theo Ä‘ánh giá, chi tiêu tiêu dùng chiếm tá»›i 70% hoạt Ä‘á»™ng kinh tế Mỹ. Mặt khác, kinh tế Mỹ cÅ©ng được tạo Ä‘à rất lá»›n sau khi Tổng thống Barack Obama ký đạo luật giảm thuế má»™t năm, qua Ä‘ó giúp tiết kiệm khoảng 1.000-2.000 USD cho người dân Mỹ.

Tuy nhiên, giá dầu mỏ tăng cao có thể là tác nhân tiêu cá»±c khác khiến người dân phải cắt giảm chi tiêu, bởi lẽ lÆ°Æ¡ng thá»±c và năng lượng là hai khoản chi chủ yếu của người tiêu dùng Mỹ.

Kể từ khi bất ổn nổ ra tại Libya từ giữa tháng Hai vừa qua, giá dầu thô Ä‘ã tăng 15-20 USD/thùng và Æ°á»›c tính người tiêu dùng Mỹ Ä‘ã phải trả thêm 12% chi phí/lít xăng.

Nhà kinh tế trưởng tại Capital Economics, Paul Ashworth, nhận định giá lÆ°Æ¡ng thá»±c và nhiên liệu tăng cao Ä‘ã phá hỏng những tín hiệu tích cá»±c từ ná»— lá»±c cắt giảm thuế cho người dân Mỹ.

Dá»± báo về những khó khăn khác mà kinh tế Mỹ có thể đối mặt trong quý 2 sắp tá»›i, ông Ashworth cho rằng bên cạnh vấn đề giá nhiên liệu thì tình hình tại Nhật Bản cÅ©ng Ä‘áng lo ngại khi chuá»—i cung ứng và hoạt Ä‘á»™ng sản xuất của các công ty hàng đầu Nhật Bản bị gián Ä‘oạn. Điều này có thể phần nào tác Ä‘á»™ng tá»›i những công ty Mỹ, đặc biệt trong lÄ©nh vá»±c chế tạo ôtô và Ä‘iện tá»­.

Trong khi Ä‘ó, Giám đốc Ä‘iều hành công ty dá»± báo toàn cầu JD Power&Associates, Jeff Schuster cho rằng, việc gián Ä‘oạn sản xuất tại các nhà máy ở Nhật Bản có thể khiến sản lượng ôtô tại các nhà máy ở Mỹ sụt giảm theo trong vòng 2-3 tháng tá»›i.

Nhìn chung, nhiều nhà kinh tế vẫn chung quan Ä‘iểm về triển vọng tăng trưởng cao của kinh tế Mỹ trong năm nay, khi lòng tin kinh doanh được củng cố và các doanh nghiệp mạnh tay đầu tÆ° trở lại./.

Nguồn: (TTXVN/Vietnam+)