Hôm qua, 10/10, Bá»™ Tài chính Ä‘ã quyết định giảm giá bán lẻ 2 mặt hàng dầu hỏa và diezel. Tuy nhiên, mặt hàng xăng A92 và dầu mazut vẫn giữ nguyên giá bán nhÆ° hiện nay.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vẫn lỗ?

Những ngày qua, giá nhiên liệu trên thị trường thế giá»›i giảm mạnh và có lúc xăng thành phẩm A92 giao dịch tại Singapore chỉ còn khoảng 113 USD má»™t thùng, giảm gần 7 USD so vá»›i gần má»™t tháng trÆ°á»›c. Giá dầu cÅ©ng giảm ở mức tÆ°Æ¡ng ứng. Kịch bản mong chờ là Cục Quản lý giá Ä‘Æ°a ra chủ trÆ°Æ¡ng giảm cả giá dầu và xăng. NhÆ°ng trong Thông báo số 260 /BTC-QLG ngày 10/10/2011 của Bá»™ Tài chính có nêu rõ: Thứ nhất, hai mặt hàng dầu hỏa và diezel sẽ áp dụng giá bán má»›i, giảm 300 đồng và 400 đồng má»—i lít. Cụ thể dầu diezel loại 0,05S giảm từ 20.800 đồng xuống 20.400 đồng má»—i lít. Còn dầu hỏa giảm từ 20.500 đồng xuống còn 20.200 đồng má»—i lít. Thứ hai, giá bán lẻ xăng, dầu madút giữ ổn định nhÆ° hiện nay, trong Ä‘ó, xăng A92 giá 20.800 đồng. Mức trích QuÄ© Bình ổn giá và thuế nhập khẩu đối vá»›i các loại xăng, dầu vẫn tiếp tục thá»±c hiện nhÆ° hiện hành.

Tại thời Ä‘iểm này, dÆ° luận vẫn băn khoăn đặt câu hỏi về chuyện giá bán lẻ xăng trong nÆ°á»›c chÆ°a có Ä‘á»™ng tÄ©nh trong khi giá thế giá»›i Ä‘ã giảm rất mạnh. Tuy nhiên, đại diện Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính cho rằng căn cứ vào Nghị định 84 của Chính phủ, giá thế giá»›i giảm nhÆ°ng chÆ°a đủ căn cứ 30 ngày và DN vẫn lá»—. Tuy nhiên, Liên bá»™ sẽ bám sát diá»…n biến, rà soát hoạt Ä‘á»™ng của DN và tính toán thá»±c hÆ° con số lá»— lãi để có quyết định cuối cùng. "Thời Ä‘iểm này vẫn Ä‘ang trong giai Ä‘oạn kiểm tra giá của các DN đầu mối nên chÆ°a thể có Ä‘á»™ng thái gì về Ä‘iều chỉnh giá" - đại diện này cho biết.

Còn bất cập

Theo công thức tính giá cÆ¡ sở của Bá»™ Tài chính tại Nghị định 84, giá cÆ¡ sở Ä‘ang cao hÆ¡n giá bán lẻ 900 đồng/lít. NhÆ°ng do trong giá cÆ¡ sở có khoản phân phối lợi nhuận định mức 300 đồng/lít nên DN đầu mối kinh doanh xăng dầu phản ánh, vẫn phải chịu lá»— khoảng 600 đồng/lít. Tuy nhiên, nếu tính theo chiết khấu thá»±c tế (thay cho mức 600 đồng/lít chi phí kinh doanh định mức của Bá»™ Tài chính), DN chỉ lá»— khoảng 200 đồng/lít. NhÆ° vậy, theo các chuyên gia, vá»›i cách tính giá cÆ¡ sở theo mức trung bình 30 ngày thì việc Ä‘iều chỉnh giá xăng (cả tăng và giảm) đều khó. Cụ thể trong tình thế hiện nay, giá thế giá»›i Ä‘ã giảm cả chục ngày nhÆ°ng vÆ°á»›ng qui định trên nên giá trong nÆ°á»›c vẫn phải đứng yên. Chu kỳ biến Ä‘á»™ng giá xăng dầu thế giá»›i từ 7 - 10 ngày. NhÆ°ng chờ Ä‘iều kiện giá cÆ¡ sở thì giá thế giá»›i có thể sẽ sang má»™t chu kỳ khác.

Ông VÆ°Æ¡ng Đình Dung, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i cho biết: "Việc giảm giá hai mặt hàng dầu diezel và dầu hỏa đợt này là Ä‘úng. Tuy nhiên, mặt hàng xăng A92 còn phải xem xét do xăng nhập khẩu Ä‘ang rất khan hiếm. Việc giá xăng trong nÆ°á»›c có giảm hay không còn căn cứ vào Nghị định 84.

Nhiều ý kiến đề xuất cần tách lợi nhuận định mức ra khỏi giá cÆ¡ sở; thay đổi khoảng thời gian tính giá cÆ¡ sở trung bình để làm tiêu chí Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ và chuyện lời lá»— của doanh nghiệp không thể khẳng định theo các mức giá trung bình tại Singapore mà phải theo giá nhập khẩu thá»±c tế.

Tuy nhiên, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long lại cho rằng dẫu có sá»­a đổi đến Ä‘âu, bản thân các qui định, cách tính của Nghị định 84 hiện hành hay được sá»­a đổi cÅ©ng không giải quyết được căn bản vấn đề, không ngăn chặn được sá»± lợi dụng. Má»™t khi còn có DN chi phối thị trường tức là chÆ°a có cạnh tranh lành mạnh. Vì vậy, phải nhanh chóng thoát ra khỏi tình trạng này bằng việc xây dá»±ng thị trường (tái cÆ¡ cấu lại ngành và cải thiện các luật liên quan). Theo ông Long, sá»± phụ thuá»™c vào xăng dầu nhập khẩu Ä‘ã giảm Ä‘áng kể do nguồn xăng dầu trong nÆ°á»›c có thể giúp doanh nghiệp chủ Ä‘á»™ng hÆ¡n. Hiện Nhà máy lọc dầu Dung Quất Ä‘ã Ä‘áp ứng trên 30% nhu cầu tiêu thụ.

Nguồn tin: KTĐT