- Thay đổi thói quen người tiêu dùng Ä‘ã khó, nay trong bối cảnh giá dầu giảm mạnh thì tÆ°Æ¡ng lai của xăng sinh học xem ra lại càng mịt mù.
Theo khảo sát của PLVN, đến nay má»›i chỉ có số ít người tiêu dùng chuyển sang dùng xăng E5 dù cả doanh nghiệp và cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c Ä‘ã có nhiều ná»— lá»±c kích cầu.

Kích cầu tiêu dùng xăng E5

Sau má»™t thời gian bán thá»­ nghiệm cho người tiêu dùng (NTD) tại 7 địa phÆ°Æ¡ng: Hà Ná»™i, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi, Bà Rịa - VÅ©ng Tàu, xăng E5 sẽ chính thức được bán rá»™ng rãi trên toàn quốc từ 1/12/2015. Theo Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Cao Quốc HÆ°ng, Ä‘ây là chủ trÆ°Æ¡ng lá»›n nhằm Ä‘a dạng hóa các nguồn năng lượng quốc gia, giải quyết các vấn đề về môi trường và phát thải carbon tại Việt Nam.

Được biết, từ thời Ä‘iểm triển khai kinh doanh xăng sinh học 1/8/2010 đến nay, TCty Dầu Việt Nam (PV Oil) Ä‘ã đầu tÆ° 9 trạm pha chế xăng E5 trải dài từ Bắc chí Nam. Bên cạnh Ä‘ó, từ tháng 6/2014, Cty Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n Ä‘ã sẵn sàng cung cấp xăng E5 cho tất cả các đầu mối bằng đường bá»™. Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PetroVietnam) và các Ä‘Æ¡n vị thành viên Ä‘ã cùng các đối tác khác hoàn thành xây dá»±ng 2 nhà máy sản xuất bio-ethanol vá»›i công suất 200.000m3/năm đủ để pha chế 4 triệu mét khối xăng E5/năm.

Ông Nguyá»…n Sinh Khang - Phó Tổng Giám đốc PetroVietnam khẳng định, nguồn cung E10 của PetroVietnam đối vá»›i lá»™ trình phối trá»™n xăng sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống là dÆ° thừa và có thể cung cấp cho các doanh nghiệp khác hoặc xuất khẩu.

Tuy nhiên, khảo sát của phóng viên cho thấy, Ä‘a số người dân vẫn có tâm lý e ngại đối vá»›i loại xăng này do biết ít thông tin. Bên cạnh Ä‘ó, giá xăng truyền thống A92 và xăng E5 ngang bằng nhau (17.880 đồng/lít) cÅ©ng không khuyến khích người tiêu dùng thay đổi thói quen sá»­ dụng loại sản phẩm này. Ước tính, đến nay lượng xăng E5 bán ra chỉ bằng 1/8 so vá»›i lượng xăng dầu truyền thống.

Điều Ä‘ó cho thấy, dù có cam kết của các nhà nghiên cứu là “không ảnh hưởng tá»›i xe máy khi sá»­ dụng nhiên liệu sinh học” nhÆ°ng vá»›i cách tiếp cận “hời hợt” của sản phẩm này đến người tiêu dùng khiến nhiều người dân vẫn chÆ°a thật mặn mà.

Vì vậy, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, trÆ°á»›c mắt, trong khi chờ thuế tiêu thụ đặc biệt của E5 từ 10% giảm còn 8% từ 1/1/2016 nhằm khuyến khích người tiêu dùng sá»­ dụng loại xăng này, các DN bán xăng E5 sẽ trích Quỹ bình ổn giá 100 đồng/lít. NhÆ° vậy theo tính toán, chênh lệch giá giữa E5 và A92 là 300 đồng/lít. Đây là má»™t giải pháp tốt để tăng tính cạnh tranh của xăng E5 trên thị trường.
Khó “đầu ra”, bó hẹp “đầu vào”

Cùng vá»›i khó khăn trong việc mở rá»™ng thị trường thì việc tìm nguồn nguyên liệu ổn định cho loại nhiên liệu sinh học này cÅ©ng là vấn đề Ä‘ang được đặt ra. Để sản xuất nhiên liệu sinh học, nguyên liệu đầu vào ảnh hưởng rất lá»›n đến hiệu quả sản xuất kinh doanh của nhà máy, chiếm tá»›i 60% giá thành sản phẩm. Theo thống kê, cả nÆ°á»›c hiện có 7 nhà máy sản xuất ethanol vá»›i tổng công suất 535 triệu lít/năm, xây dá»±ng theo quy hoạch tại những vùng trồng sắn trọng Ä‘iểm, đủ khả năng cung cấp ethanol để pha chế xăng E5, E10 trong năm 2014 và các năm tá»›i.

Tuy nhiên, do thị trường tiêu thụ xăng E5 còn hạn chế nên hiện nay phần lá»›n sản phẩm của các nhà máy phải xuất khẩu vá»›i giá thấp. Vì vậy, các Ä‘Æ¡n vị Ä‘ang phải sản xuất cầm chừng. Ngoài ra, giá thu mua nguyên liệu hiện nay còn cao, biến Ä‘á»™ng theo thời vụ, nguồn vốn để đầu tÆ° mua nguyên liệu lá»›n do má»™t năm chỉ có má»™t vụ sắn, lãi vay ngân hàng còn cao khiến “đầu vào” sản xuất xăng E5 cÅ©ng là bài toán khó cho nhà quản lý và kinh doanh.

Thông tin về việc thá»±c hiện theo lá»™ trình sá»­ dụng xăng sinh học của Chính phủ, ông Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch HĐQT Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - cho biết, từ cuối năm 2013, Petrolimex Ä‘ã ban hành tài liệu kiến thức xăng sinh học để phổ biến các thông tin, kiến thức cÆ¡ bản nhất về loại nhiên liệu này, cụ thể là 2 mặt hàng xăng E5 và xăng E10. Tiếp Ä‘ó, Petrolimex Ä‘ã thành lập Ban nghiên cứu triển khai áp dụng nhiên liệu sinh học, cá»­ Ä‘oàn chuyên gia Ä‘i học hỏi kinh nghiệm phối trá»™n, kinh doanh xăng sinh học tại Thái Lan… để sẵn sàng thá»±c hiện hiệu quả chủ trÆ°Æ¡ng của Chính phủ.

Song, để xăng E5, E10 nói riêng và các loại nhiên liệu sinh học nói chung có thể thay thế các loại xăng truyền thống, chiếm lÄ©nh thị trường thì cần phải giải quyết nhiều vấn đề, trong Ä‘ó là thay đổi được thói quen tiêu dùng bằng công tác tuyên truyền hiệu quả và sá»›m có những giải pháp há»— trợ tiêu dùng thiết thá»±c.

Má»›i Ä‘ây, Phó Thủ tÆ°á»›ng Hoàng Trung Hải cÅ©ng Ä‘ã giao Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng chủ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính báo cáo Thủ tÆ°á»›ng trÆ°á»›c ngày 15/1/2015 về giải pháp há»— trợ cho hoạt Ä‘á»™ng sản xuất kinh doanh xăng E5 nhằm tạo chênh lệch giá bán xăng E5 thấp hÆ¡n so vá»›i giá bán xăng khoáng để góp phần khuyến khích người tiêu dùng sá»­ dụng xăng E5.

Nguồn tin: PLO