Giá dầu quay đầu giảm sau khi phục hồi vào tuần trước khi dầu Brent giảm xuống còn 42,66 USD/thùng và WTI suy yếu còn 39,77 USD/thùng, lần đầu tiên giảm xuống dưới ngưỡng 40 USD kể từ tháng 6.
Triển vọng yếu về nhu cầu dầu toàn cầu đã làm dấy lên lo ngại về tốc độ phục hồi chậm từ đại dịch COVID-19, với nhu cầu xăng đặc biệt yếu ở Mỹ vào cuối mùa lái xe mùa hè.
Giá đáng lẽ phải được hỗ trợ bởi dữ liệu công nghiệp tích cực từ Mỹ và Trung Quốc. Tồn kho dầu cũng giảm tuần thứ sáu liên tiếp, điều này thường là một yếu tố tích cực nữa cho giá.
Thay vào đó, một số yếu tố hiện đang kiểm tra giá cả, bao gồm sự sụt giảm sắp tới trong nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 9 và tháng 10, dự kiến sẽ giảm lần đầu tiên trong 5 tháng khi những người mua dầu phải vật lộn để tìm chỗ để tích trữ khối lượng dầu thô kỷ lục đã tăng nhanh trong khi giá thấp.
Khi xuất khẩu dầu diesel và dầu máy bay của Trung Quốc sụt giảm trong tháng 7 và tháng 8, các nhà máy lọc dầu trong nướcđã giảm công suất, trong khi kho chứa nổi vẫn còn khoảng 80 triệu thùng.
Sự suy yếu đột ngột của nhập khẩu dầu thô Trung Quốc vào cuối mùa hè sẽ ảnh hưởng bất lợi đến việc mua các thùng dầu được giao vào tháng 10 và sẽ bỏ lại một số thùng giao ngay vẫn còn và chưa bán được trên thị trường.
Quan trọng hơn, mùa bảo trì nhà máy lọc dầu đã được cố ý sắp xếp thời gian để diễn ra trong giai đoạn biên lợi nhuận lọc dầu thấp nhất lịch sử này. Các nhà máy lọc dầu có thể kéo dài thời gian bảo dưỡng do đó sẽ gây thêm áp lực lên giá dầu.
Tác động của cơn bão Laura đối với ngành công nghiệp dầu mỏ ở vùng Vịnh Hoa Kỳ không lớn vì dù sao nhiều nhà máy lọc dầu cũng đã ngừng hoạt động.
Nguồn tin: xangdau.net/ Arab News
