Diá»…n biến giá dầu thô trên thị trường thế giá»›i những ngày gần Ä‘ây lại khiến nhiều người lo lắng. Cuối tuần trÆ°á»›c, giá dầu thô tại thị trường Hoa Kỳ bất ngờ tăng 12% nhÆ°ng tá»›i đầu tuần lại giảm 1,7%, chỉ còn 28,95USD/thùng và chÆ°a có dấu hiệu cho thấy sẽ trở về mức 40USD/thùng. So vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c, giá dầu thô Ä‘ã giảm 44%, còn nếu tính từ đỉnh giá 108USD/USD hồi giữa năm 2014, giá dầu thô hiện sụt giảm tá»›i 72%.

Theo Ä‘ánh giá má»›i nhất của Tổ chức xếp hạng tín nhiệm Fitch Ratings, giá dầu thô lao dốc có những ảnh hưởng khác nhau đến các nÆ°á»›c châu Á. Trong Ä‘ó, Thái Lan được hưởng lợi nhiều nhất, trong khi Việt Nam và Malaysia bị thiệt hại nặng nề nhất. Châu Á hiện vẫn là khu vá»±c nhập khẩu dầu thô lá»›n nhất toàn cầu, vá»›i tổng khối lượng nhập khẩu tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng phần còn lại của thế giá»›i cá»™ng lại dù kim ngạch Ä‘ã giảm khá mạnh kể từ năm 2013 đến nay.

Theo Fitch, Việt Nam là nÆ°á»›c duy nhất phải chứng kiến chi phí nhập khẩu ròng tăng vá»›i mức tăng 1% GDP do lượng xuất khẩu sụt giảm mạnh. Ở hầu hết các nÆ°á»›c, mức giảm trong chi phí nhập khẩu dầu Ä‘ã được chuyển hóa sang cán cân vãng lai, ngoại trừ Việt Nam và Malaysia.

Hồi giữa tháng 1-2016, trao đổi vá»›i báo chí, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Đinh Tiến DÅ©ng cho biết giá dầu thô trong dá»± toán năm 2016 Ä‘ã được Quốc há»™i thông qua là 60USD/thùng, nhÆ°ng trÆ°á»›c diá»…n biến giá dầu liên lục giảm, Bá»™ Tài chính Ä‘ã xây dá»±ng các kịch bản về giá dầu thô trong năm 2016 là 55, 50, 45, 40, 35, 30USD/thùng để làm cÆ¡ sở Ä‘iều hành dá»± toán ngân sách nhà nÆ°á»›c (NSNN) năm 2016. Theo Bá»™ trưởng Đinh Tiến DÅ©ng, nếu giá xăng dầu giảm xuống, chúng ta phải Ä‘iều hành thật tốt để bảo đảm chi phí đầu vào của nền kinh tế, doanh nghiệp, chi phí đầu vào của sản phẩm Việt Nam phải giảm theo, từ Ä‘ó nâng cao năng lá»±c cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam, tạo Ä‘iều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Khi giá dầu thô giảm sẽ tác Ä‘á»™ng cả hai mặt tích cá»±c và tiêu cá»±c đến nền kinh tế. Theo tính toán của Tập Ä‘oàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PetroVietnam), nếu giá dầu giảm 1USD/thùng, doanh thu của PetroVietnam sẽ giảm tá»›i 5.400 tá»· đồng, ná»™p NSNN giảm 1.500 tá»· đồng. Vá»›i dá»± toán giá dầu thô 60USD/thùng, nhÆ°ng giá thá»±c tế chỉ còn 30USD/thùng, nhiều khả năng năm 2016 ngân sách sẽ giảm thu tá»›i 45.000 tá»· đồng. Tuy nhiên, mặt tích cá»±c của việc giá dầu giảm Ä‘em lại là những ngành tiêu thụ dầu được hưởng lợi vì giảm chi phí, giá thành hàng hóa sẽ giảm. Giá xăng dầu thấp sẽ giúp chỉ số giá cả, lạm phát được kiểm soát chắc chắn hÆ¡n. Đây cÅ©ng là cÆ¡ há»™i để chúng ta tính đến những khía cạnh khác về tiền tệ, nhÆ° lãi suất, tá»· giá hối Ä‘oái. Theo TS. Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, hai mặt tích cá»±c và tiêu cá»±c của việc giá dầu thô giảm đều rõ ràng. Tuy nhiên, Bá»™ Tài chính hoặc Bá»™ KH-ĐT cần tính toán cụ thể, Ä‘Æ°a ra những kịch bản lợi, hại nhÆ° thế nào, chẳng hạn nếu sắp tá»›i xuống còn 25, 20USD/thùng thì sao? “Nếu không giá giảm xuống thấp hÆ¡n nữa sẽ đối phó không kịp” - TS. Trần Đình Thiên lo ngại.

Trên thá»±c tế, việc phát huy mặt tích cá»±c, tận dụng cÆ¡ há»™i giá xăng dầu giảm mang lại vẫn chÆ°a được nhÆ° mong muốn. Hôm nay (18-2) Ä‘úng vào ngày giá xăng dầu bán lẻ trong nÆ°á»›c được Ä‘iều chỉnh theo chu kỳ 15 ngày. Dá»± báo vá»›i diá»…n biến giá dầu thô những ngày qua, giá xăng bán lẻ có thể giảm tiếp thêm khoảng 500 đồng/lít. Nếu Ä‘úng kịch bản này, Ä‘ây sẽ là lần giảm giá thứ 4 liên tiếp của xăng dầu trong năm 2016, và là lần giảm thứ 9 liên tục kể từ ngày 19-10-2015. Tuy nhiên, cho đến nay giá cÆ°á»›c vận tải vẫn còn khá cao, không giảm tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i mức giảm của giá xăng dầu. Nếu không có sá»± chuyển biến về vấn đề này trong thời gian tá»›i, chắc chắn cÆ¡ há»™i tận dụng mặt tích cá»±c của giá dầu sẽ trôi qua, và tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c sẽ tăng lên. Nếu chúng ta không có má»™t hệ thống quản lý giá thật tốt sẽ khó can thiệp hành chính vào vấn đề giá cÆ°á»›c vận tải.

Vấn đề đặt ra là giám sát thị trường phải có biện pháp Ä‘iều tiết mang tính hành chính. Biện pháp Ä‘ó phải công tâm để đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng năng lượng. Bên cạnh Ä‘ó, chế tài của Nhà nÆ°á»›c phải đủ mạnh để bảo vệ lợi ích thị trường. Nếu xăng dầu giảm sâu nhÆ°ng không Ä‘i vào được sản xuất sẽ không mang lại hiệu quả cho nền kinh tế, bởi quyền lợi Ä‘ã rÆ¡i vào nhóm lợi ích, nhóm doanh nghiệp kinh doanh ngành hàng này, chứ không phải cho mọi người, không gây tác Ä‘á»™ng tích cá»±c lan tỏa vào nền kinh tế. Má»™t khi thị trường bị méo mó và xã há»™i không được lợi, nền kinh tế vẫn cứ èo uá»™t.

Nguồn tin: Saigondautu