Giá dầu diesel ở châu Âu đang tăng trong bối cảnh nguồn cung thắt chặt do sự gián đoạn vận chuyển trên Biển Đỏ, đe dọa thử thách khả năng phục hồi của các nền kinh tế châu Âu vốn đã tránh được suy thoái trong những tháng gần đây.

Với việc nhiều tàu chở dầu hiện đang tránh đi qua tuyến Biển Đỏ/Kênh Suez, nguồn cung dầu diesel từ châu Á đến châu Âu đã trở nên đắt đỏ hơn do giá cước vận chuyển và bảo hiểm tăng vọt và các tàu đang thực hiện chuyến đi dài hơn quanh Mũi Hảo Vọng ở Châu Phi.

Theo dữ liệu của Financial Times, chuẩn toàn cầu về giá dầu diesel, giá dầu diesel kỳ hạn, đã tăng 15% chỉ sau hơn một tháng.

Trong một dấu hiệu khác về sự gián đoạn thị trường ở châu Âu do các vấn đề về Kênh đào Suez, chênh lệch giữa dầu diesel tại trung tâm thương mại Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) so với dầu thô North Sea Dated đã tăng lên 29,29 USD/thùng vào cuối tuần trước. cao nhất trong bảy tuần, theo ước tính của Argus.

Các nhà phân tích cho biết giá dầu diesel kỳ hạn và giá bán lẻ ở châu Âu dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong những tuần tới trong bối cảnh kênh đào Suez bị gián đoạn và chi phí vận chuyển cao hơn khi thời gian di chuyển bằng tàu chở dầu qua châu Phi tăng thêm hai tuần.

“Chúng tôi nhận thấy nguồn cung dầu diesel ở châu Âu sẽ thắt chặt hơn trong những tháng tới, điều này sẽ khiến giá bán lẻ tăng theo”, Natalia Losada, nhà phân tích sản phẩm dầu tại Energy Aspects, nói với FT.

Trong tuần báo cáo mới nhất tính đến ngày 23 tháng 1, các quỹ phòng hộ và các nhà quản lý tiền tệ khác đã tăng gần gấp đôi vị thế mua ròng – chênh lệch giữa đặt cược giá lên và xuống - đối với hợp đồng tương lai ICE Gasoil, Ole Hansen, Giám đốc Chiến lược Hàng hóa tại Ngân hàng Saxo, cho biết.

Sự gia tăng đặt cược giá lên đối với hợp đồng gasoil kỳ hạn ở châu Âu là dấu hiệu cho thấy kỳ vọng của các nhà quản lý danh mục đầu tư rằng nguồn cung sẽ thắt chặt trong tương lai gần.

Với lượng dầu diesel đi qua kênh đào Suez trên đường từ châu Á đến châu Âu giảm, người mua châu Âu đang ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào nhập khẩu từ Mỹ.

Tuy nhiên, đợt bảo trì sắp tới tại một số nhà máy lọc dầu ở Hoa Kỳ sẽ khiến khối lượng dầu diesel xuất khẩu sang châu Âu thấp hơn, khiến giá kỳ hạn và giá bán lẻ tăng cao hơn, điều này có khả năng gây ra một gánh nặng giá nữa cho các nền kinh tế vốn đang gặp khó khăn ở châu Âu.

Nguồn tin: xangdau.net