Giá dầu đã đạt mức cao nhất trong hai năm rưỡi, gây sức ép lên hàng loạt doanh nghiệp.

Họ đang cố gắng tìm các sản phẩm thay thế cho dầu thô giá cao, và những loại dầu không thể chịu được.

Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ Cộng (OPEC +) đã hủy cuộc họp chính sách dầu mỏ dự kiến ban đầu vào thứ Hai sau khi không đạt được đồng thuận về sản lượng dầu giữa các quốc gia thành viên. OPEC+ đề nghị tăng dần sản lượng dầu - 400.000 thùng/ngày - và trì hoãn việc chấm dứt cắt giảm nguồn cung từ tháng 4 năm 2022 sang tháng 12 năm 2022. Đề xuất đã bị Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) từ chối, vì muốn nâng đường cơ sở và không đồng ý về việc kéo dài thời hạn cắt giảm sản lượng.

They are trying to find substitutes for high-priced crude oil, and those that can't are suffering.

Do OPEC+ cần đạt được sự đồng thuận để thực hiện các chính sách, việc gia tăng sản lượng dầu sẽ rất khó khăn trong thời điểm hiện tại.

CNBC dẫn lời các nhà phân tích như phó chủ tịch IHS Markit Daniel Yergin và John Kilduff của Again Capital cho biết giá dầu có thể phá vỡ mốc 80 USD/thùng trong mùa hè này. Francisco Blanch, chiến lược gia hàng hóa toàn cầu và phái sinh tại Bank of America, dự đoán giá sẽ đạt 100 USD/thùng vào năm 2022 hoặc 2023.

Điều đó sẽ khiến mọi thứ trở nên phức tạp đối với các công ty hóa dầu.

Naphtha, dẫn xuất từ dầu thô, là nguyên liệu chính cho nhựa và cao su. Đối với các nhà sản xuất các sản phẩm này, giá dầu cao sẽ làm giảm lợi nhuận. Cũng có những dấu hiệu cho thấy sự cạnh tranh toàn cầu về nguồn nguyên liệu sẽ ngày càng gay gắt trong thời gian tới. Các công ty hóa dầu của Mỹ ở Texas đã tạm dừng hoạt động vào mùa đông do thời tiết lạnh giá bất thường đang phục hồi mức hoạt động. Tại Trung Quốc, một số nhà máy sản xuất ethylene và propylene đang sắp hoàn thành.

Hwang Yoo-sik, một nhà phân tích tại NH Investment & Securities, cho biết: “Nếu giá dầu tăng trên 70 USD/thùng, việc thu mua nguyên liệu thô giá cao sẽ là một gánh nặng tài chính lớn.”

Đáp lại, các công ty hóa dầu đang tìm kiếm các chất thay thế naphtha. Hôm thứ Hai, Lotte Chemical đã công bố khoản đầu tư 140 tỷ won (123 triệu USD) để nâng cấp các nhà máy ethylene của mình ở Yeosu, Nam Jeolla và Daesan, Nam Chungcheong. Hiện tại, 20% sản lượng ethylene của công ty được sản xuất bằng khí hóa lỏng (LPG). Việc nâng cấp sẽ cho phép công ty tăng tỷ lệ sử dụng LPG lên 40% vào năm 2022.

“Việc cắt giảm sử dụng naphtha trong sản xuất ethylene trong khi tăng sử dụng LPG sẽ cắt giảm chi phí khi giá dầu tăng đột ngột,” người phát ngôn của Lotte Chemical cho biết. "Nó cũng sẽ làm giảm các chất ô nhiễm không khí như carbon dioxide."

LG Chem đã ký một thỏa thuận với nhà sản xuất nhiên liệu sinh học Neste của Phần Lan vào tháng 11 năm ngoái để cắt giảm sử dụng naphtha và tăng sử dụng LPG và nhiên liệu sinh học. Vào tháng 5, Hanwha Total Petrochemical đã đầu tư 150 tỷ won để xây dựng một trung tâm cracking khí nhằm nâng cao năng lực sản xuất ethylene không naphtha.

Nhưng không giống như các công ty hóa dầu, các công ty hàng không không có giải pháp thay thế. Nhiên liệu phản lực chiếm phần lớn nhất trong chi phí hoạt động của một hãng hàng không.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay là 79,6 USD/thùng vào ngày 25/7, tăng 90,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu các chuyến bay quốc tế quay trở lại mức trước đại dịch, Korean Air Lines sẽ phải trả thêm 30 triệu USD khi giá dầu tăng thêm 1 USD/thùng.

Đối với các công ty lọc hóa dầu, việc tăng giá có cả công và tội, tùy theo thời gian tiếp tục tăng giá. Trong ngắn hạn, giá trị hàng tồn kho tăng lên. Các nhà máy lọc dầu mất hai đến ba tuần để lọc dầu và lợi nhuận hàng tồn kho đạt được khi họ bán sản phẩm cuối với giá cao hơn do giá dầu thô tăng. Trong thu nhập quý đầu tiên, SK Innovation báo cáo hàng tồn kho đạt 380 tỷ won và S-Oil là 285 tỷ won.

Tuy nhiên, lợi nhuận tinh chế, chênh lệch giá giữa xăng dầu thành phẩm và nguyên liệu thô, vẫn chưa đạt được điểm hòa vốn. Biên lợi nhuận gộp của ngành lọc dầu Singapore (GRM) trong tuần thứ 4 của tháng 6 là 1,7 USD/thùng, thấp hơn nhiều so với điểm hòa vốn trung bình từ 4 - 5 USD/thùng.

Người phát ngôn của một nhà máy lọc dầu địa phương cho biết: “Chúng tôi có thể hy vọng vào tồn kho tăng khi giá dầu quốc tế đang tăng, nhưng sẽ khó cải thiện doanh số bán hàng trong trung và dài hạn nếu biên lợi nhuận gộp lọc dầu không tăng. Điều quan trọng là nhu cầu đối với các sản phẩm hóa dầu tăng lên. Điều đó cũng sẽ kéo biên độ lơ nhuận tinh chế tăng lên.”

Nguồn: xangdau.net/Korea JoongAng Daily