Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giá dầu áp sát 60 USD/thùng: Ai được lợi?

Sáng 11/12, trên thị trường Mỹ, giá dầu Ä‘ã giảm xuống sát 60 USD/thùng, thấp hÆ¡n 40% so vá»›i mức giá sáu tháng trÆ°á»›c Ä‘ây.

Giá dầu giảm kéo theo giá xăng các nÆ°á»›c tiếp tục giảm mạnh. Theo báo USA Today, hiện giá xăng trung bình tại Mỹ Ä‘ã hạ xuống chỉ còn 2,64 USD/gallon, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 14.600 đồng/lít.

Má»›i Ä‘ây ngân hàng Morgan Stanley dá»± báo giá dầu có thể giảm xuống tá»›i 45 USD/thùng trong năm 2015.

Việc giá dầu giảm Ä‘ã được nhiều chuyên gia phân tích mặt được - mất. Về cÆ¡ bản Ä‘iều người ta thấy rõ nhất là các nÆ°á»›c có dầu xuất khẩu sẽ chịu thiệt hại cho nguồn thu, nhÆ°ng sâu xa các nÆ°á»›c nhập khẩu dầu sẽ hưởng lợi từ việc này.

Trao đổi vá»›i Đất Việt, TS Nguyá»…n Đức Thành - Thành viên Nhóm tÆ° vấn Chính sách cho Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế Chính sách (Đại học Quốc gia Hà Ná»™i) cho rằng: chắc chắn ngân sách Việt Nam sẽ bị hụt thu từ xuất khẩu dầu thô. Khi Ä‘ó ngân sách giảm và ngay lập tức Chính phủ phải tìm cách bù đắp phần hụt thu cho ngân sách. Bên cạnh Ä‘ó các chi tiêu công cÅ©ng phải cắt giảm mạnh.

Tuy nhiên về lâu dài, TS Trần Hoàng Ngân, Ủy viên UBKT của Quốc há»™i cÅ©ng tính toán: Việt Nam chi phí nhập xăng về tiêu dùng còn lá»›n hÆ¡n xuất dầu thô do vậy nhìn sâu xa thì ngân sách sẽ được lợi vì giá dầu giảm sẽ giảm chi phí. Khi Ä‘ó lợi nhuận sẽ cao và thuế thu nhập doanh nghiệp cÅ©ng sẽ cao lên.

"Từ Ä‘ó nguồn thu cho ngân sách lại tăng. Tiêu dùng cÅ©ng tăng sẽ góp phần tăng tổng cầu nhÆ° vậy sẽ có nhiều cái lợi cho nền kinh tế hÆ¡n là những gì bị ảnh hưởng", TS Trần Hoàng Ngân nói.


Giá dầu giảm nếu chỉ tính lợi từ giá xăng là không Ä‘áng kể

NhÆ°ng Ä‘ó má»›i chỉ là tính toán. Bởi PGS.TS Nguyá»…n Văn Duệ - Trường Đại học KTQD phân tích từ chính bản chất của nền kinh tế VN.

Theo ông Duệ, trả lời được câu hỏi VN là nÆ°á»›c trá»±c tiếp sản xuất hay chỉ là nÆ°á»›c Ä‘i gia công, Ä‘i làm thuê. VN tham gia vào thị trường vá»›i vai trò là công xưởng sản xuất hay chỉ là khâu trung gian, kho chứa hàng, là nÆ¡i trung chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài?

"Phải nói ngay rằng nền kinh tế VN là nền kinh tế gia công. Nguyên liệu đầu vào chủ yếu Ä‘i nhập, lợi nhuận xuất khẩu không cao. VN tăng trưởng chủ yếu dá»±a vào Ä‘ào và chặt, than và dầu thô là hai nhân tố tác Ä‘á»™ng không nhỏ tá»›i tăng trưởng của nền kinh tế.

Nền kinh tế VN không khác nào má»™t nÆ°á»›c Ä‘i làm công ăn lÆ°Æ¡ng cho các doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài, không trá»±c tiếp sản xuất tạo ra sản phẩm, giá trị gia tăng thấp nên việc giảm giá xăng dầu thá»±c tế Ä‘ang làm lợi cho doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài", ông Duệ khẳng định vá»›i Đất Việt.

Từ lập luận này, TS Duệ nói thằng: việc giảm giá xăng dầu không tác Ä‘á»™ng nhiều tá»›i công việc gia công, làm thuê hiện tại của VN. Dù nói thế nào người dân và cả nền kinh tế VN đều không có lợi.

"Vấn đề của VN là phải cải thiện môi trường kinh doanh, phát triển công nghiệp phụ trợ, vấn đề này tá»›i nay chÆ°a được cải thiện nhiều. Nếu không thay đổi, chỉ có doanh nghiệp nÆ°á»›c ngoài và khâu trung gian được lợi, nền kinh tế sản xuất và người dân không được lợi", ông Duệ nhận định.

Nguồn tin: Baodatviet

ĐỌC THÊM