- Sau mức giá kỷ lục 19.000 đồng/lít xăng được thiết lập ngày 21-7, giá xăng dầu bán lẻ trong nước đã giảm liên tục 8 lần. Ba ngày trước đây, mức giảm mạnh 1.000 đồng/lít xăng dầu đã đưa giá bán lẻ của loại nhiên liệu này xuống thấp hơn thời điểm trước ngày 21-7. Đây là cú hích tích cực khiến các hãng vận tải ôtô và taxi có kế hoạch giảm giá trong 7-10 ngày tới.
.jpg) |
| Các hãng vận tải hành khách sẽ giảm giá trong 7-10 ngày tới |
Xe khách đua nhau khuyến mại
Chiều 10-11, giá vé niêm yết tại Bến xe Mỹ Đình vẫn chưa có sự thay đổi. Thế nhưng, các doanh nghiệp (DN) vận tải tư nhân tại đây đua nhau khuyến mại giảm giá để thu hút khách. Ví dụ, tuyến Hà Nội - Hòn Gai (Quảng Ninh) giá niêm yết là 60.000đ/vé, Hà Nội - Cẩm Phả (Quảng Ninh) là 70.000đ/vé nhưng trên thực tế, mỗi nhà xe tư nhân lại đưa ra mức giảm từ 10.000 - 15.000đ/vé.
Công ty Hồng Vân khuyến mại mức thấp nhất tuyến đi Hà Nội - Hòn Gai với giá vé là 45.000đ/vé, đi Cẩm Phả là 50.000đ, giảm tới 20.000đ/vé đi Cẩm Phả và dự kiến, sẽ kéo dài tới Tết Nguyên đán. Nhà xe Phúc Xuyên giảm 10.000đ/vé.
Những tuyến khác cũng giảm giá như tuyến đi Hà Nội - Việt Trì của DN tư nhân Nam Phương chỉ còn 30.000đ/vé trong khi giá chính thức là 45.000đ/vé. Tuy nhiên, hầu hết những mức giá này đều là do các phụ xe mời miệng, thỏa thuận với khách. Riêng nhà xe Đức Phúc tuyến đi Quảng Ninh treo công khai biển khuyến mãi 30% giá vé ngay trên xe.
Chỉ có hãng xe Hoàng Long, Việt Thanh vẫn giữ nguyên giá niêm yết. Các lái xe tại đây cho biết, các nhà xe tư nhân có xe nhỏ hoặc cũ nên buộc phải giảm giá để cạnh tranh, nhất là trong bối cảnh giá xăng dầu đã giảm mạnh.
Ông Nguyễn Chí Quân - Giám đốc điều hành Công ty xe khách Việt Thanh cho rằng, công ty có lợi thế là xe mới, xe to nên thu hút được khách, do đó, vẫn giữ giá mà không sợ mất khách. Giá xăng dầu giảm mới chỉ về mặt bằng cũ và hiện, công ty còn phải bù lỗ cho thời kỳ giá xăng dầu tăng mạnh nhưng giá cước vận tải hành khách không được điều chỉnh.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đã khẳng định, các DN vận tải phía Nam đã giảm mạnh giá cước. Ngày 10-11, Hiệp hội đã họp các thành viên DN phía Bắc, yêu cầu xem xét toàn bộ chi phí sản xuất, tính toán lại giá cước theo nguyên tắc, giá xăng dầu đã giảm về mốc giá trước ngày 21-7 thì các DN vận tải cũng phải giảm giá tương ứng với mức tăng trước đây.
Ví dụ, DN nào trước đây tăng 8% thì nay cần phải giảm 8%, tăng 10% thì cũng phải giảm 10%. Do còn phải trình phương án giá lên Sở Tài chính và Sở GTVT địa phương, hủy vé và in lại vé nên các DN vận tải sẽ phải mất ít nhất 7-10 ngày tới mới áp dụng được giá cước mới.
.jpg) |
| Các hãng taxi phải giảm cước vận tải theo giá xăng dầu |
Cước taxi giảm ít nhất 500đồng/km
Khác với các hãng vận tải hành khách, các hãng taxi chủ động hơn trong việc giảm giá cước khi giá xăng dầu giảm mạnh. Hãng taxi Mai Linh đã trình phương án giá cước mới tới Sở Tài chính và Sở GTVT các địa phương ngày 10-11. Ông Hồ Chương - Tổng Giám đốc Công ty CP taxi Mai Linh cho biết, dự kiến mức giảm từ 5-7% so với mức hiện nay, tương ứng giảm 500đ/km, còn 10.000đ/km.
Tuy nhiên, mức cước này vẫn cao hơn 500đ/km so với giá cước trước ngày 21-7. Ông Chương nhấn mạnh, cước xe taxi loại Toyota Innova của hãng này có giá vốn đã lên tới 14.500đ/km. Chưa kể, mỗi lần điều chỉnh giá, taxi phải đi kiểm định lại đồng hồ với chi phí từ 70.000đ - 80.000đ/taximet cho gần 6.000 xe nên rất tốn kém.
Hãng này lại có lượng khách lớn thuê xe theo hợp đồng, trả tiền sau 30 ngày nên giảm giá là thiệt thòi hơn. Quan điểm của hãng này là phải cạnh tranh, hài hòa lợi ích của DN và khách. Vì thế, taxi Mai Linh không chờ đến ngày 12-11 họp toàn Hiệp hội taxi Hà Nội mới đưa phương án giá.
Ông Phạm Quốc Hùng - Trưởng phòng Kinh doanh, Công ty taxi Vạn Xuân khẳng định, công ty cũng đang có kế hoạch giảm giá nhưng chưa thống nhất về thời gian. Hãng hiện đang chờ tín hiệu từ phía thị trường và các hãng taxi khác để có mức giảm cạnh tranh hợp lý.
Một lý do khách quan khác là thời gian điều chỉnh giảm sẽ phụ thuộc vào thời gian kiểm định lại đồng hồ. Hà Nội có gần 100 hãng xe taxi nên thời điểm này, Trung tâm Kiểm định 1 sẽ quá tải và phải xếp lịch. Khi nào có lịch kiểm định này thì taxi Vạn Xuân sẽ tính toán được mốc thời gian giảm giá. Ông Hùng cam kết, hãng sẽ giảm ít nhất là 500đ/km và thậm chí, có thể giảm tới 1.000đ/km.
Hiện nay, giá xe taxi nhãn hiệu Matiz có giá cước 8.500đ/km. Tuy nhiên, kể từ khi giá xăng giảm liên tục, hãng này đã có 2 lần giảm cước ngày 8-9 và 28-10 với tổng cộng mức giảm là 1.000đ, tương ứng 10%. Trong lần điều chỉnh cước mới nhất này, khách hàng đi đường dài 2 chiều sẽ giảm thêm 20% và chỉ phải thanh toán 30% lượt về.
Đại diện các hiệp hội taxi và ôtô vận tải đều khẳng định, giá xăng chiếm tới 35-50% giá thành cước vận tải và taxi nên không có lý do gì mà các DN này không giảm giá theo giá xăng dầu. Các động thái giảm giá này chắc chắn sẽ có tác động tích cực tới nhiều ngành nghề khác, góp phần củng cố thêm dự báo của Tổ điều hành thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho rằng, chỉ số giá tiêu dùng sẽ không tăng trong tháng 11.
(ANTĐ)
