Giá cước vận chuyển LNG đạt mức cao nhất từ trước tới nay vào hôm thứ Ba, do nhu cầu khí đốt ngày càng tăng ở châu Âu khi châu lục này cố gắng thu mua nguồn cung trước mùa đông.
Cụ thể, giá cước thuê một tàu chở LNG ở lưu vực Đại Tây Dương đã tăng lên 397.500 USD mỗi ngày vào thứ Ba, theo ước tính của Spark Commodities được Bloomberg trích dẫn.
Giá thuê một tàu LNG hiện đã tăng 500% trong năm nay, do châu Âu đang tìm cách nhập khẩu một lượng lớn LNG để thay thế khí đốt qua đường ống của Nga, và Bắc Á cũng đang chuẩn bị cho mùa đông.
Kỷ lục mới về giá cước vận chuyển LNG ở khu vực Đại Tây Dương cao hơn mức kỷ lục trước đó 374.000 USD mỗi ngày được thiết lập hôm thứ Hai, theo đánh giá của Spark Commodities.
Nhu cầu của châu Âu tăng khiến còn ít tàu LNG, và một số người mua hiện lo ngại họ có thể không thuê được tàu để chở khí đốt, theo các thương nhân nói với Bloomberg.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết trong Báo cáo thị trường khí đốt hàng quý vào đầu tháng này, nhu cầu LNG của châu Âu đã tăng 65% trong 8 tháng đầu năm 2022 so với cùng kỳ năm trước đó.
Lần đầu tiên Liên minh châu Âu nhập khẩu LNG từ Hoa Kỳ vào tháng 6 nhiều hơn so với khí đốt từ Nga qua đường ống, do Moscow cắt giảm nguồn cung tới châu Âu.
Vào tháng 9, có tới 70% tổng lượng LNG xuất khẩu của Mỹ được chuyển sang châu Âu, tăng so với mức 63% trong tháng 8, theo dữ liệu của Refinitiv Eikon được Reuters trích dẫn vào đầu tháng này.
Các nhà phân tích và thương nhân cho biết cuộc chạy đua mua LNG và thuê tàu chở LNG có thể tạo ra sự thiếu hụt lớn tiếp theo trên thị trường năng lượng - không đủ tàu để vận chuyển LNG từ nhà xuất khẩu đến người mua.
Theo công ty tư vấn hàng hải Drewry do Lloyd's List dẫn lời, ngành công nghiệp vận tải LNG dự kiến sẽ phá kỷ lục trong quý này, và không loại trừ các giao dịch có giá cước vận chuyển 1 triệu đô la mỗi ngày.
Nguồn tin: xangdau.net