Giá cÆ¡ sở tính theo 15 ngày dÆ°Æ¡ng lịch (tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i 11-12 ngày Platt liên tiếp).
| PHÆ¯Æ NG ÁN GIÁ CÆ SỞ | |||||||||
| Tỉ giá áp dụng | 22,285 | ||||||||
| Stt | Khoản mục chi phí | ÄVT | M95 | M92 | DO 0,25%S | DO 0,05%S | KO | FO 3%S | Ghi chú |
| 1 | Giá xăng dầu thế giá»›i (FOB) | USD/thùng, tấn | 48.55 | 45.13 | 33.48 | 33.91 | 35.50 | 147.46 | |
| 2 | Chi phí bảo hiểm và váºn chuyển từ cảng nÆ°á»›c ngoài vá» cảng Việt Nam (IF) | USD/thùng, tấn | 3.0 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 3.5 | 38.0 | |
| 3 | Giá CIF (3= 1 + 2) | USD/thùng, tấn | 51.55 | 48.13 | 35.98 | 36.41 | 39.00 | 185.46 | |
| 4 | Mức thuế suất nháºp khẩu hiện hành | % | 20% | 20% | 10% | 10% | 13% | 10% | |
| 5 | Thuế nháºp khẩu | VNÄ/LÍT,Kg | 1,421 | 1,327 | 498 | 504 | 700 | 413 | |
| 6 | Thuế tiêu thụ đặc biệt | VNÄ/LÍT,Kg | 853 | 796 | | | | | |
| 7 | Chi phí định mức* | VNÄ/LÍT,Kg | 1050 | 1050 | 950 | 950 | 950 | 600 | |
| 8 | Lợi nhuáºn định mức | VNÄ/LÍT,Kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| 9 | Mức trích quỹ BOG | VNÄ/LÍT,Kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| 10 | Sá» dụng quỹ bình ổn xăng dầu | VNÄ/LÍT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 11 | Các khoản phải ná»™p khác theo quy định thu qua giá bán xăng dầu | VNÄ/LÍT,Kg | 3,000 | 3,000 | 1,500 | 1,500 | 300 | 900 | |
| 12 | Thuế giá trị gia tăng (VAT) | VNÄ/LÍT,Kg | 1,467 | 1,404 | 1,085 | 927 | 853 | 658 | |
| 13 | Giá cÆ¡ sở (13 = 3+4+5+6+7+8+9+10+11+12) | VNÄ/LÍT,Kg | 15,495.64 | 14,809.02 | 9,616.25 | 9,524.60 | 8,788.04 | 7,304.43 | |
| 14 | Giá bán lẻ hiện hành | VNÄ/LÍT,Kg | 16,140 | 15,440 | 11,930 | 10,200 | 9,380 | 7,240 | |
| 15 | Chênh lệch giá bán lẻ và giá cÆ¡ sở (15 = 14 -13) | VNÄ/LÍT,Kg | 644 | 631 | | 675 | 592 | -64 | |
| 16 | So sánh Giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán lẻ hiện hành (16= 13* 100/14) | % | 96.01 | 95.91 | 80.61 | 93.38 | 93.69 | 100.89 | |
| | Giá bán lẻ Ä‘ang (lá»i/lá»—) so vá»›i giá cÆ¡ sở % | % | 3.99 | 4.09 | 19.39 | 6.62 | 6.31 | -0.89 | |
| 17 | Giá Ä‘iá»u chỉnh | VNÄ/LÍT,Kg | | | | | | | |
| 18 | Chênh lệch nếu có (18 = 17 - 14) | VNÄ/LÍT,Kg | | | | | | | |
