HÆ¡n má»™t tháng lại Ä‘ây giá dầu thế giá»›i luôn ổn định ở mức dÆ°á»›i 100 USD/thùng. Kể từ đầu tháng 6, giá xăng RON 92 trên thị trường Singapore Ä‘ã giảm xuống quanh mức 117-118 USD/thùng. Các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang có lãi ngoài định mức. Tuy nhiên, giá xăng dầu bán lẻ vẫn chÆ°a giảm vì… “chÆ°a rõ xu hÆ°á»›ng”.

 

Lãi lá»›n!

Theo cÆ¡ cấu tính “Giá cÆ¡ sở của xăng dầu” của Nghị định 84, má»—i lít xăng dầu bán ra, doanh nghiệp được tính 600 đồng tiền chi phí kinh doanh và 300 đồng tiền lãi định mức. Tuy nhiên, theo tính toán thì hiện nay số lãi trên má»—i lít xăng dầu của doanh nghiệp có thời Ä‘iểm lên đến 872 đồng/lít. Vá»›i hàng triệu lít xăng bán ra má»—i ngày, doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu rõ ràng Ä‘ang lãi lá»›n.

Lấy thời Ä‘iểm tăng giá xăng ngày 29/3 làm mốc, lấy tá»· giá bán ra của Ngân hàng Ngoại thÆ°Æ¡ng Việt Nam (Vietcombank) làm cÆ¡ sở tính toán thì cả hai yếu tố đầu vào quan trọng là giá xăng giao tại thị trường Singapore và tá»· giá đều Ä‘ã giảm mạnh. Ngày 29/3, tá»· giá USD bán ra là 20.895 đồng/USD, trong khi tá»· giá ngày 20/6 là 20.630 đồng/USD. Giá xăng RON 92 giao tại thị trường Singapore ngày 29/3 là 118,71 USD/thùng, ngày 20/6 chỉ là 117,23 USD/thùng. NhÆ° vậy, nếu lấy tá»· giá 20.630 đồng/USD thì giá CIF (giá nhập) tại cảng Việt Nam của xăng RON 92 vào ngày 20/6 là 15.357 đồng/lít. Sau khi cá»™ng tất cả các khoản thuế, phí, chi phí kinh doanh định mức (600 đồng/lít) và trích quỹ bình ổn 400 đồng/lít (má»›i Ä‘iều chỉnh từ 10/6) thì má»—i lít xăng RON 92 có giá 20.428 đồng. Tức là, nếu so vá»›i giá bán lẻ 21.300 đồng/lít hiện nay, trừ tất cả chi phí nêu trên, má»—i lít xăng doanh nghiệp lãi 872 đồng, vượt định mức quy định tại Nghị định 84 là 572 đồng/lít.

CÅ©ng theo tính toán trên, giá cÆ¡ sở xăng dầu ngày 20/6 là 20.728 đồng/lít, thấp hÆ¡n giá bán hiện hành 2,7%. Khoản 2, Điều 27 của Nghị 84/2009 của Chính phủ quy định: “Trường hợp các yếu tố cấu thành biến Ä‘á»™ng làm cho giá cÆ¡ sở giảm trong phạm vi mười hai phần trăm (nhỏ hÆ¡n hoặc bằng 12%) so vá»›i giá bán lẻ hiện hành, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng”. Các doanh nghiệp phải xin phép, “cÆ¡ quan có thẩm quyền áp dụng các giải pháp Ä‘iều tiết về tài chính theo quy định của pháp luật (Thuế nhập khẩu, Quỹ bình ổn giá...)” chỉ trong trường hợp các yếu tố cấu thành biến Ä‘á»™ng làm cho giá cÆ¡ sở giảm trên 12%. NhÆ° vậy, trong trường hợp này, nếu tuân thủ Ä‘úng Nghị định của Chính phủ thì doanh nghiệp Ä‘áng lẽ phải giảm giá mà không cần ý kiến của “cÆ¡ quan có thẩm quyền”, vì giá chỉ giảm 2,7%.

 

 

“Chờ xu hÆ°á»›ng” trong… hàng chục năm nữa!

Giá xăng RON 92 trên thị trường Singapore Ä‘ã giảm xuống mức 120 USD/thùng từ ngày 6/5 sau thời gian dài giữ ở mức trên 130 USD/thùng. Kể từ ngày 12/5 đến nay, giá xăng RON 92 trên thị trường Singapore Ä‘ã giữ ổn định ở mức dÆ°á»›i 120 USD/thùng. Những ngày gần Ä‘ây, khi giá dầu thô trên thị trường thế giá»›i xuống mức 90USD/thùng thì giá xăng RON 92 trên thị trường Singapore thậm chí còn giảm sâu xuống xấp xỉ 117 USD/thùng (ngày 20/6). Tá»· giá, má»™t nguyên nhân được cho là Ä‘ã khiến Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) lá»— đến 1.854 tá»· đồng tính đến hết quý I (31/3) thời gian gần Ä‘ây Ä‘ã ổn định và giảm mạnh so vá»›i thời Ä‘iểm tăng giá xăng gần nhất (29/3). Theo tính toán, kể cả sau khi Ä‘iều chỉnh thuế nhập khẩu và tăng định mức QÅ©y bình ổn thì doanh nghiệp xăng dầu đầu mối Ä‘ang có lãi ngoài định mức (300 đồng/lít). Thế nhÆ°ng, giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn chÆ°a giảm, trả lời phỏng vấn báo chí, lãnh đạo Bá»™ Tài chính lý giải còn do diá»…n biến thị trường xăng dầu thế giá»›i phức tạp, chÆ°a rõ xu thế tăng giảm.

Căn cứ vào “Quy hoạch phát triển hệ thống sản xuất và hệ thống phân phối xăng dầu giai Ä‘oạn 2010-2020, định hÆ°á»›ng đến năm 2025” vừa được Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng phê duyệt thì các doanh nghiệp đầu mối có vốn nhà nÆ°á»›c vẫn làm nòng cốt trong việc nhập khẩu, bao tiêu sản phẩm của các nhà máy lọc dầu trong nÆ°á»›c và cả hệ thống phân phối xăng dầu trên cả nÆ°á»›c. Tổng vốn đầu tÆ° cho hệ thống sản xuất và phân phối của cả kỳ quy hoạch là 651.523 tá»· đồng, chủ yếu tập trung vào các doanh nghiệp có vốn nhà nÆ°á»›c.

NhÆ° vậy, ít nhất đến năm 2025, hệ thống phân phối xăng dầu vẫn nằm “trong tay” của các doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c vá»›i cÆ¡ chế Ä‘iều hành mang nặng tính “bao cấp” theo kiểu chi phí và lợi nhuận kinh doanh định mức nhÆ° hiện nay.