Liên minh châu Âu (EU) đang tìm cách mở rộng việc đánh thuế năng lượng đối với ngành hàng không khi khối này đang tăng cường nỗ lực để nâng cao khả năng đạt được các mục tiêu trong Thỏa thuận xanh của châu Âu về tính trung hòa carbon vào năm 2050.

Trong cuộc họp cuối tuần giữa các Bộ trưởng Tài chính của EU tại Lisbon, nhìn chung, các Bộ trưởng đã ủng hộ đề xuất đánh thuế nhiên liệu hàng không trên toàn EU, tờ Financial Times đưa tin, dẫn lời các quan chức.

Ủy ban châu Âu (EC) đang nghiên cứu các sửa đổi trong chính sách về thuế năng lượng trong khối trong luật mới dự kiến ​​sẽ được đề xuất vào mùa hè này và để thay thế các quy định cũ đã tồn tại hai thập kỷ.

Hiện tại, lĩnh vực hàng không và hàng hải được miễn trừ khỏi chính sách thuế của EU, nhưng do Thỏa thuận Xanh của Châu Âu và sự thúc đẩy mạnh mẽ của một số quốc gia hướng tới các nền kinh tế xanh hơn, đã đến lúc xem xét về việc áp thuế lên ngành hàng không và hàng hải.

Tất cả 27 quốc gia thành viên EU cần phải đồng ý với những thay đổi về luật pháp như vậy để việc áp thuế trên toàn EU đối với nhiên liệu máy bay được thực hiện.

EU nói rằng hàng không là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính tăng nhanh nhất và khối đang thực hiện nhiều biện pháp để hạn chế lượng khí thải đó. EU cũng sẽ sửa đổi Hệ thống Thương mại Khí thải (ETS) liên quan đến hàng không theo cách phù hợp với các mục tiêu khí hậu năm 2030 của EU.

Frans Timmermans, Phó Chủ tịch Điều hành Thỏa thuận Xanh Châu Âu, đã nói với Frédéric Simon của EURACTIV trong một cuộc phỏng vấn độc quyền được công bố vào hôm thứ Hai, việc sửa đổi ETS sẽ là “nền tảng” của luật về khí hậu và năng lượng.

“Chúng ta cần xem xét các lĩnh vực mới tiềm năng để áp dụng nó. Nhưng cũng có thể trong các lĩnh vực hiện có; chẳng hạn, chúng ta cần phải xem xét rất cẩn thận về các khoản phụ cấp miễn phí. Và chúng tôi có lẽ cũng cần phải xem xét rất cẩn thận trong việc mở rộng ETS sang vận tải biển hoặc hàng không”, Timmermans nói với EURACTIV.

Nguồn tin: xangdau.net