Một lô hàng trị giá 2 triệu thùng dầu thô của Mỹ đã đến Tây Ban Nha trong tháng này. Theo Bloomberg, đây là lô dầu lớn nhất của Mỹ đến châu Âu kể từ ít nhất năm 2016. Nhưng đó có thể chỉ là bước khởi đầu.

Bloomberg đã đưa tin về việc cập cảng của siêu tàu chở dầu này trong tuần này, lưu ý rằng thông thường, người mua châu Âu nhận dầu của Mỹ trên các tàu nhỏ hơn. Tuy nhiên, điều này có thể sắp thay đổi khi EU, bao gồm hầu hết các nước châu Âu, ngày càng xa lánh dầu của Nga và tìm kiếm các giải pháp thay thế.

Giống như LNG, dầu của Hoa Kỳ là hợp lý nhất từ ​​góc độ chính trị: Hoa Kỳ và EU đã thể hiện mối quan hệ đối tác chặt chẽ trong hành động trừng phạt của họ đối với Moscow và Hoa Kỳ đã phát tín hiệu rằng nước này sẽ giúp EU vượt qua những ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt này.

Trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu, Bloomberg đưa tin rằng kể từ đầu năm, bốn siêu tàu chở dầu đã di chuyển giữa Hoa Kỳ và châu Âu, so với chỉ một năm trước đây. Tuy nhiên, con tàu đến Tây Ban Nha trong tháng này là tàu đầu tiên thực hiện chuyến hành trình như vậy kể từ khi Hoa Kỳ dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu dầu bảy năm trước.

Trong khi đó, Mỹ và EU đang thảo luận riêng về cách EU có thể tiếp cận việc giảm nhập khẩu dầu của Nga, theo một bản tin khác của Bloomberg. Trong trường hợp cắt giảm như vậy thông qua lệnh cấm vận dầu mỏ, vốn đang được thảo luận ở châu Âu, giá dầu sẽ còn tăng hơn nữa, và cả Hoa Kỳ và EU đều không muốn giá cao hơn.

Điều này đã làm cho vấn đề trở nên khó khăn đối với các đối tác, ít có cơ hội giải quyết vấn đề nhanh chóng hoặc dễ dàng. Tuy nhiên, Mỹ cũng sẽ nằm trong số những nước được hưởng lợi từ lệnh cấm vận dầu mỏ của EU bằng cách tăng xuất khẩu dầu của mình sang EU.

Trong khi đó, xuất khẩu dầu thô và sản phẩm của Mỹ đạt mức cao nhất từ trước tới nay vào đầu tháng này, đạt 10,6 triệu thùng/ngày do người mua tìm kiếm các lựa chọn thay thế cho dầu và các sản phẩm dẫn xuất của Nga.

Nguồn tin: xangdau.net