Về nguyên tắc, EU đã đồng ý ban hành các mục tiêu giảm phát thải mạnh tay hơn khi 27 quốc gia thành viên tìm cách cắt giảm lượng khí thải carbon trong giao thông đường bộ và hàng hải nội địa, các tòa nhà, nông nghiệp, chất thải và các ngành công nghiệp nhỏ.

Những lĩnh vực này không nằm trong Hệ thống giao dịch khí thải hiện tại của EU (EU-ETS), EU lưu ý trong một thông cáo báo chí thông báo về thỏa thuận chính trị tạm thời.

Theo thỏa thuận, mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính ở cấp độ EU sẽ là cắt giảm 40% lượng khí thải trong các lĩnh vực này vào năm 2030 so với năm 2005.

EU cho biết: “Thỏa thuận giữ các mục tiêu quốc gia gia tăng được giao cho từng quốc gia thành viên theo đề xuất của Ủy ban và điều chỉnh cách các quốc gia thành viên có thể sử dụng các khả năng linh hoạt hiện có để đạt được các mục tiêu của mình”.

“Những lĩnh vực này, liên quan trực tiếp đến cuộc sống hàng ngày của chúng ta, tạo ra khoảng 60% lượng khí thải nhà kính. Tôi rất vui vì chúng tôi đã đạt được một thỏa thuận nhanh chóng về đề xuất này ngay trong thời gian diễn ra hội nghị COP 27”, Marian JureKa, Bộ trưởng Môi trường của Cộng hòa Séc, nước giữ chức Chủ tịch luân phiên của EU, cho biết.

“Điều này sẽ cho phép EU chứng tỏ với thế giới rằng khối có ý định nghiêm túc cắt giảm lượng khí thải phù hợp với các cam kết của mình trong Thỏa thuận Paris về việc giữ cho sự nóng lên toàn cầu nằm trong mức an toàn,” JureKa nói thêm.

Thỏa thuận tạm thời do Hội đồng và Nghị viện Châu Âu đạt được cần phải được Hội đồng và Nghị viện chính thức thông qua để trở thành luật.

Tuy nhiên, các mục tiêu quốc gia nghiêm ngặt hơn sẽ đảm bảo sự đóng góp công bằng từ các quốc gia thành viên, với các nước giàu hơn như Thụy Điển, Phần Lan, Luxembourg, Đức và Đan Mạch hiện phải cắt giảm 50% lượng khí thải vào năm 2030.

Các mục tiêu giảm phát thải nâng cao là nằm trong kế hoạch ‘Fit for 55’ (Phù hợp với 55) của EU, nhằm mục đích giảm tổng lượng phát thải của EU ít nhất 55% vào năm 2030 và trung hòa khí hậu cho khối vào năm 2050.

Nguồn tin: xangdau.net