Liên minh châu Âu đã tổ chức một cuộc họp khẩn cấp vào hôm thứ Sáu để thảo luận về khả năng xảy ra những cú sốc về nguồn cung dầu diesel xuất phát từ cuộc xung đột giữa Israel và Hamas.
Ủy viên Năng lượng EU Kadri Simson đã triệu tập một cuộc họp khẩn cấp vào thứ Sáu để thảo luận về các vấn đề tiềm ẩn nếu xảy ra tình trạng ngừng cung cấp dầu diesel, như đình công và xe tải xếp hàng dài chờ mua dầu diesel.
Một quan chức Liên minh châu Âu nói với Reuters: "Dầu rất quan trọng. Không đủ dầu diesel có thể dẫn đến đình công. Đây có phải là khoảnh khắc như năm 1973 hay không?"
Sau khi tranh luận về rủi ro thiếu hụt dầu diesel, nhóm điều phối dầu của EU xác định rằng rủi ro thấp hơn nhiều so với thời kỳ cấm vận dầu mỏ năm 1973, khi châu Âu ngày nay phụ thuộc vào dầu ở mức độ thấp hơn nhiều so với nhiều thập kỷ trước. Theo quan chức EU, châu Âu chỉ dựa vào dầu thô cho khoảng 1/3 cwo cấu năng lượng của mình.
Tuy nhiên, việc cắt giảm nguồn cung của OPEC vẫn là mối lo ngại đối với EU, chủ yếu do một trong những nhà cung cấp dầu thô hàng đầu của EU là nhà sản xuất lớn nhất của OPEC, Saudi Arabia.
Quan chức này chỉ ra: “Tuyến đường Trung Đông vẫn có tầm quan trọng đáng kể đối với châu Âu…khi 20 triệu thùng/ngày đi qua eo biển Hormuz. Đó là một nút thắt cổ chai thực sự”.
“Một cuộc khủng hoảng có thể xảy ra sẽ tác động ngay lập tức đến giá cả, nhưng nó dẫn đến rủi ro an ninh nguồn cung hơn, mặc dù thị trường rất thắt chặt do cắt giảm của OPEC+, như sự khan hiếm sẽ giảm bớt vào năm 2024.”
EU hiện có mức nhập khẩu ròng dầu thô trong 90 ngày hoặc 61 ngày tiêu dùng nội địa theo yêu cầu của khối, nhưng dầu diesel tiếp tục là rủi ro đối với EU.
Tình hình nguồn cung năng lượng của EU vẫn đáng lo ngại khi không có Nga là nhà cung cấp dầu khí chính như những năm trước khi Ukraine xâm lược.
Nguồn tin: xangdau.net
