Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đã chấp thuận đề xuất của California nhằm thực thi quy định chấm dứt việc bán xe chạy bằng xăng mới tại tiểu bang vào năm 2035. Thống đốc California Gavin Newsom đã hoan nghênh quyết định này, cho biết quyết định này sẽ cải thiện sức khỏe cộng đồng bằng cách giảm ô nhiễm không khí có hại khi người dân chuyển sang sử dụng xe điện hoặc xe hybrid sạch hơn.
"Xe sạch sẽ tồn tại mãi mãi", Newsom cho biết trong một tuyên bố bằng văn bản. "Các nhà sản xuất ô tô đã nêu rõ rằng họ ủng hộ California và người tiêu dùng khi chúng ta hướng tới những chiếc xe sạch giúp tiết kiệm tiền. Trong khi những người chỉ trích như Tổng thống đắc cử Trump lại đứng về phía ngành dầu mỏ, California sẽ tiếp tục thúc đẩy đổi mới".
Vào tháng 9, San Bernardino, một thành phố ở Nam California, đã công bố chuyến tàu chở khách chạy bằng hydro đầu tiên tại Hoa Kỳ, một cột mốc quan trọng khi California tăng cường nỗ lực để đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2045. Được gọi là Zemu for Zero-Emission Multiple Unit, đoàn tàu trị giá 20 triệu đô la này sử dụng hệ thống pin và pin nhiên liệu hydro lai để cung cấp năng lượng cho phương tiện vận tải nhẹ có khả năng chở 108 hành khách trên tuyến đường dài 9 dặm được gọi là Arrow Corridor. San Bernardino nổi tiếng với chất lượng không khí kém do mật độ đường cao tốc, bãi tàu và cơ sở công nghiệp dày đặc.
Thành phố này gần đây đã không đạt Chỉ số tình trạng không khí năm 2024 của Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ, một bài kiểm tra dựa trên số ngày ôzôn và hạt ô nhiễm vượt quá mức an toàn. Tàu Zemu có khả năng hấp dẫn hành khách không chỉ vì chứng chỉ xanh mà còn vì nó sẽ chạy êm hơn so với các đoàn tàu chở khách thông thường.
.“Tất cả những gì bạn sẽ nghe thấy là tiếng của một vài quạt thông gió HVAC và quạt làm mát”, Kaden Killpack, một giám đốc dự án thương mại tại Stadler US, người giám sát cơ quan quản lý giao thông công cộng của quận San Bernardino (SBCTA) cho biết, theo tờ The Guardian đưa tin.
Pin nhiên liệu hydro kết hợp các phân tử hydro và oxy để tạo ra điện và hơi nước như một sản phẩm phụ. Zemu sẽ trở thành đoàn tàu chở khách đầu tiên ở Bắc Mỹ đáp ứng các yêu cầu của Cục Đường sắt Liên bang (FRA) khi đi vào hoạt động vào năm 2025. Zemu đã mất nhiều năm để xây dựng, khi các quan chức của SBCTA đã ký hợp đồng với nhà sản xuất đường sắt Thụy Sĩ Stadler Inc để cung cấp một công nghệ giúp cải thiện chất lượng không khí kém của khu vực và giảm bớt áp lực lên các con đường của quận.
"Khi bạn sử dụng phương tiện đó và thêm hydro vào, bạn có thể sử dụng công nghệ không phát thải trên cùng hành lang nơi Union Pacific và NSF hoạt động", Killpack cho biết. "Đó là điều thực sự điên rồ và thú vị về điều này".
Nguồn tin: xangdau.net
