Hôm qua dữ liệu từ CÆ¡ quan Thông tin Năng lượng cho thấy dá»± trữ dầu thô thÆ°Æ¡ng mại của Mỹ tăng 3,67 triệu thùng lên mức 362,7 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 12/09.

Dá»± trữ tại West Coast (USWC) tăng 2,32 triệu thùng lên mức 52,34 triệu thùng, mức tăng cao nhất trong các khu vá»±c tại Mỹ.

Má»™t nguyên nhân làm cho tồn kho dầu ở USWC tăng cao là dầu thô dầu vào tại USWC giảm 82.000 thùng/ngày còn 2,37 triệu thùng. Nhập khẩu giảm 11.000 thùng/ngày còn 1,18 triệu thùng/ngày.

Dá»± trữ dầu thô ở Gulf Coast (USGC) giảm 667.000 thùng còn 188,6 triệu thùng.

Tồn kho tại Cushing, Oklahoma, Ä‘iểm trung chuyển hợp đồng WTI trên sàn NYMEX, giảm 357.000 thùng còn 20 triệu thùng. Tồn kho tại Cushing hiện thấp hÆ¡n 41,7% so vá»›i mức trung bình 5 năm.

Cấu trúc của hợp đồng dầu thô giao trên sàn NYMEX Ä‘ang ở dạng backwardation, gây cản trở hoạt Ä‘á»™ng tích trữ dầu thô tại Cushing vì giá hợp đồng front-month hiện Ä‘ang cao hÆ¡n giá hợp đồng giao sau.

EIA cho biết nhập khẩu dầu thô vào Mỹ tăng 493 triệu thùng/ngày còn 8,11 triệu thùng. Nhập khẩu từ Canada tăng 57.000 thùng/ngày lên mức 2,99 triệu thùng/ngày. Nhập khẩu từ Saudi Arabia tăng 53.000 thùng/ngày lên mức 1,31 triệu thùng/ngày.

Dầu thô đầu vào giảm 28.000 thùng/ngày còn 16,3 triệu thùng/ngày, theo Ä‘ó công suất lọc dầu giảm 0,9 Ä‘iểm phần trăm còn 93%.

Khu vá»±c USGC, nÆ¡i chiếm hÆ¡n 50% khả năng lọc dầu có thể có của Mỹ, công suất lọc dầu giảm 1,6 Ä‘iểm phần trăm còn 93,4%, do dầu thô đầu vào giảm 23.000 thùng/ngày còn 8,47 triệu thùng/ngày.

Dữ liệu cập nhật tuần của EIA cÅ©ng cho thấy dá»± trữ xăng Mỹ giảm 1,64 triệu thùng còn 210,74 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 12/09 trong bối cảnh sản xuất thấp và nhu cầu cao hÆ¡n.

Sản lượng ròng của xăng tinh chế và xăng pha giảm 257.000 thùng còn 9,24 triệu thùng/ngày trong khi tiêu thụ tăng 96.000 thùng/ngày lên mức 8,71 triệu thùng/ngày.

Nhu cầu tiêu thụ xăng bình quân 4 tuần tăng nhẹ lên mức 8,98 triệu thùng/ngày so vá»›i mức cùng kỳ năm ngoái.

Tồn kho xăng tại Atlantic Coast (USAC), khu vá»±c có cảng New York, Ä‘iểm trung chuyển hợp đồng RBOB trên sàn NYMEX, giảm 2, 54 triệu thùng còn 54,6 triệu thùng.

Tồn kho tại Ä‘ây giảm trong bối cảnh xăng nhập khẩu tiếp tục giảm, chỉ còn 297.000 thùng/ngày trong tuần trÆ°á»›c. Cùng kỳ năm ngoái, nhập khẩu đạt mức trung bình 455.000 thủng/ngày. Sản lượng xăng pha và tinh chế cÅ©ng giảm 100.000 thùng/ngày còn 2,93 triệu thủng/ngày.

Nhập khẩu tại USAC giảm hÆ¡n má»™t nữa của mức 700.000 thùng/ngày trong tuần kết thúc ngày 29/08.

Xuất khẩu xăng tăng nhẹ cÅ©ng có thể phần nào làm cho dá»± trữ xăng giảm. Platts cho biết tàu chở dầu Cape Bellavista, được thuê bởi Shell, Ä‘ã rời Marcus Hook, Pennsylvania, trong tuần trÆ°á»›c và hÆ°á»›ng về Gamba, Gabon. Tuy nhiên không rõ tàu này vận chuyển nhiên liệu gì.

Xuất khẩu xăng của Mỹ duy trì ổn định tại mức 362.000 thùng/ngày tuần thứ tÆ° liên tiếp, phù hợp vá»›i bản cáo đẩy đủ cho tháng Sáu.

Tồn kho nhiên liệu chÆ°ng cất tăng 279.000 thùng lên mức 127,77 triệu thùng. Sản lượng sản xuất nhiên liệu này Ä‘ã giảm dÆ°á»›i mốc 5 triệu thùng/ngày lần đầu tiên trong 3 tuần, giảm 191.000 thùng/ngày còn 4,91 triệu thùng/ngày. Nhu cầu tiêu thụ, tuy nhiên, lại tăng vọt, vá»›i mức tăng 427.000 thùng/ngày lên mức 3,38 triệu thùng/ngày. NhÆ°ng nhu cầu tiêu thụ trung bình 4 tuần lại duy trì ổn định tại mức trên 3,7 triệu thùng/ngày tuần thứ hai liên tiếp.

Tồn kho dầu diesel và ULSD ở USAC tăng 498.000 thùng/ngày lên mức 34,75 triệu thùng, trên mức bình quân 5 năm là 18,5% và nguồn cung dồi dào Ä‘ang hÆ°á»›ng về mùa tiêu thụ nhiên liệu mùa Ä‘ông ở Ä‘ông bắc nÆ°á»›c Mỹ.

Tồn kho há»—n hợp này tại USGC giảm 532.000 thùng/ngày còn 32,27 triệu thùng, giảm 20,5% so vá»›i mức bình quân 5 năm.

Platts cho biết 6 tàu chở sản phẩm lọc dầu Ä‘ã rời USGC trong tuần kết thúc ngày 12/09 và hÆ°á»›ng đến Tây Bắc Âu, trong khi má»™t tàu hÆ°á»›ng đến vùng Địa Trung Hải.Xuất khẩu đến Mỹ Latin duy trì ổn định, vá»›i 1 tàu được vận chuyển đến Aegentina và 3 tàu đến Brazil. Bốn tàu chở sản phẩm lọc dầu Ä‘ã rời bờ biển phía tây của miền nam nÆ°á»›c Mỹ.

Nguồn: xangdau.net