Nhu cầu dầu mỏ và nhiên liệu lỏng của Mỹ dự kiến ​​sẽ vẫn ở dưới mức trung bình năm 2019 từ trước cuộc khủng hoảng COVID cho đến tháng 8 năm 2021, bất chấp sự phục hồi tiêu thụ trong những tuần gần đây, Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) cho biết vào thứ Hai.

Tổng nhu cầu xăng xe máy, dầu nhiên liệu chưng cất và nhiên liệu máy bay đã sụt giảm vào tháng 3 và tháng 4 do lệnh yêu cầu ở nhà và giảm đi lại khi các tiểu bang đang cố gắng ngăn chặn sự lây lan của coronavirus. Nhu cầu đã tăng kể từ mức thấp trong tháng Tư, và sẽ tiếp tục tăng trong nửa cuối năm nay khi hoạt động kinh tế hồi phục. Tuy nhiên, tổng nhu cầu sẽ tiếp tục đi theo mức trước khủng hoảng cho đến tháng 8 năm sau, EIA đã ước tính.

Hồi tháng Tư, tiêu thụ nhiên liệu lỏng của Mỹ đã đạt mức thấp hàng tháng mọi thời đại kể từ đầu những năm 1980 ở mức trung bình 14,7 triệu thùng mỗi ngày (bpd).

Sự sụp đổ nhu cầu dầu mỏ hồi tháng Tư, khi hầu hết nước Mỹ ra chỉ thị ở nhà, dẫn đến sự tăng vọt hàng tồn kho hàng tháng lớn nhất trong kho dầu thô thương mại của Hoa Kỳ, theo dữ liệu từ năm 1920, EIA cho biết hồi đầu tháng này.

Về khối lượng, gần một nửa sự sụt giảm trong tiêu thụ nhiên liệu vào năm 2020 đến từ việc sử dụng xăng thấp. Năm nay, nhu cầu xăng dự kiến ​​sẽ đạt trung bình 8,3 triệu bpd, giảm 1,0 triệu bpd – tương đương 10% - từ năm 2019. Năm tới, với việc làm tăng, mức tiêu thụ xăng được dự báo sẽ tăng lên 9,1 triệu bpd, tức thấp hơn khoảng 2% mức trung bình năm 2019.

Tổng tiêu thụ nhiên liệu lỏng ở Hoa Kỳ trong năm nay dự kiến ở mức trung bình 18,3 triệu bpd, giảm 2,1 triệu bpd so với năm 2019, theo Triển vọng năng lượng ngắn hạn (STEO) tháng 7 của EIA.

Năm tới, mức tiêu thụ nhiên liệu lỏng của Mỹ sẽ trung bình 19,9 triệu bpd, vẫn dưới mức trung bình 20,5 triệu bpd của năm 2019, theo EIA.

Nguồn tin: xangdau.net