Cơ quan quản lý năng lượng Canada đang điều trần các tranh luận vào thứ Sáu từ Tập đoàn Trans Mountain về lý do tại sao họ nên cho phép thay đổi tuyến đường và đường kính của một đoạn nhỏ của đường ống. Công ty đã cảnh báo rằng nếu không có sự thay đổi đó, công ty có thể phải đối mặt với tình huống xấu nhất là việc hoàn thành đường ống bị chậm lại hai năm.

Đường ống Trans Mountain mở rộng sẽ tăng gấp ba công suất của đường ống ban đầu lên 890.000 thùng/ngày từ 300.000 thùng/ngày để vận chuyển dầu thô từ vùng cát dầu Alberta đến British Columbia trên Bờ biển Thái Bình Dương.

Chính phủ Liên bang Canada đã mua lại Trans Mountain Pipeline Expansion (TMX) từ Kinder Morgan vào năm 2018, cùng với các kho cảng và đường ống liên quan. Thương vụ khiến chính phủ liên bang tiêu tốn 3,37 tỷ USD (4,5 tỷ USD) vào thời điểm đó. Kể từ đó, chi phí cho việc mở rộng đường ống đã tăng gấp bốn lần lên gần 23 tỷ USD (30,9 tỷ USD) và có thể tiếp tục tăng.

Dự án mở rộng đã phải đối mặt với sự chậm trễ liên tục trong nhiều năm. Rào cản mới nhất xuất hiện vào tháng 12 khi cơ quan quản lý Canada từ chối yêu cầu thay đổi từ nhà đầu tư dự án về việc dịch chuyển một phần nhỏ của đường ống do điều kiện khoan đầy thách thức. Tập đoàn cho biết, Trans Mountain hiện đang chờ nhận lý do đưa ra quyết định và cho biết thêm rằng việc xây dựng dự án đã hoàn thành hơn 97,8%.

Công ty đã yêu cầu cơ quan quản lý xem xét lại quyết định từ chối yêu cầu thay đổi và trình bày các lập luận vào thứ Sáu về lý do tại sao yêu cầu này nên được chấp thuận.

Trans Mountain trước đây cho biết họ có kế hoạch vận chuyển dầu đầu tiên trên đường ống mở rộng tới Cảng hàng hải Westridge vào cuối quý 1 năm 2024.

Hai tuần trước, công ty cho biết họ có kế hoạch bắt đầu lấp đầy đường ống vào tháng 3 hoặc tháng 5, tùy thuộc vào đường kính đường ống mà hãng sử dụng và giả định sẽ không có trở ngại nào khác.

Nguồn tin: xangdau.net