Một đường ống dẫn dầu công suất 180.000 thùng/ngày ở Nigeria đã không vận chuyển bất kỳ giọt dầu thô nào qua nhà sản xuất dầu hàng đầu châu Phi kể từ giữa tháng 6 do nạn trộm cắp dầu, một nguồn tin nắm rõ vấn đề này nói với Bloomberg hôm thứ Tư.
Thành viên OPEC, Nigeria trong nhiều năm đã phải hứng chịu nạn trộm dầu tràn lan từ các đường ống mà thường khiến các công ty khai thác phải đóng các đường ống dẫn dầu thô để sửa chữa và thậm chí tuyên bố bất khả kháng đối với việc nạp dầu vào đường ống vì dầu không thể đến các trạm tiếp nhận đúng thời gian.
Nguồn tin của Bloomberg cho biết với điều kiện giấu tên vì họ đang chia sẻ thông tin chưa được công khai, đường ống bị nhắm mục tiêu trong vụ trộm dầu mới nhất, Trans-Niger Pipeline, vẫn chưa chính thức bị đóng cửa.
Theo ước tính của Bloomberg, Trans-Niger Pipeline, với công suất vận chuyển 180.000 thùng mỗi ngày, chiếm khoảng 15% sản lượng dầu trung bình hàng ngày mới đây của Nigeria.
Trộm cắp dầu đã là một vấn nạn không bao giờ có hồi kết trong ngành công nghiệp dầu mỏ Nigeria trong nhiều năm, làm tê liệt nguồn cung cấp và sản xuất, đồng thời khiến các ông lớn quốc tế thận trọng hơn trong việc đầu tư vào các mỏ dầu và đường ống trên đất liền của Nigeria.
Sự thiếu hụt vốn đầu tư và năng lực đã khiến Nigeria không thể đạt được sản lượng mục tiêu theo thỏa thuận OPEC+ trong hơn một năm qua. Nigeria là nước vi phạm nhiều nhất trong hiệp định sản xuất trong vài tháng. Tính đến tháng 6, Nigeria đã bơm thấp hơn 500.000 thùng/ngày so với mục tiêu theo thỏa thuận của OPEC+. Sản lượng dầu thô của Nigeria đạt trung bình 1,238 triệu thùng/ngày vào tháng trước, theo Báo cáo thị trường dầu hàng tháng mới nhất của OPEC (MOMR), trong khi hạn ngạch tháng 6 của Nigeria là 1,772 triệu thùng/ngày.
Không giống như các nước sản xuất dầu thô khác, Nigeria đã không thể tận dụng lợi thế của giá dầu cao trong năm nay. Doanh thu từ dầu của Nigeria đã thấp hơn 61% so với mục tiêu trong 4 tháng đầu năm 2022 mặc dù dầu thô giao dịch ở mức cao chưa từng thấy trong nhiều năm qua. Nigeria tiếp tục vật lộn với nạn trộm cắp dầu, phá hoại đường ống và nghiêm trọng nhất là giá xăng cao mà nước này trợ cấp.
Nguồn tin: xangdau.net
