Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Dùng xăng A95, hàng loạt ôtô chết máy

 Những ngày qua, nhiều bạn đọc báo Lao Động phản ánh có hiện tượng má»™t số xe ôtô mang nhãn hiệu Mercedes khi đổ xăng A95 cá»§a các đại lý xăng dầu Petrolimex bị hư hỏng, phải mang vào hãng sá»­a chữa. Thậm chí, má»™t số người thá»­ lấy xăng được hút ra từ những chiếc xe hư này để đốt nhưng xăng không cháy.


Xe má»›i mua cÅ©ng chết máy

PV Báo Lao Động tìm gặp anh Nguyá»…n Thanh Tân - người đổ xăng A95 tại cây xăng Petrolimex ở góc đường Lý Thường Kiệt và Thành Thái, quận Tân Bình, TPHCM và sau Ä‘ó phải mang xe Ä‘i bảo dưỡng. Anh Tân bức xúc: “Khoảng 15-16h ngày 23.1, tôi lái chiếc Mercedes má»›i mua được vài tháng vào cây xăng trên đổ khoảng 450.000 đồng tiền xăng, loại A95. Sau Ä‘ó, tôi tiếp tục cho xe chạy ra đường và di chuyển được khoảng 3km thì xe chết máy. Lúc đầu tôi nghÄ© do máy xe, nhưng khi tôi cho đề máy lại và chạy thêm được mấy trăm mét nữa thì chiếc xe cá»§a tôi chết máy luôn. Xe cá»§a tôi được kéo về đại lý Mercedes Hàng Xanh, TPHCM để kiểm tra. Sáng hôm sau nhân viên kỹ thuật ở đại lý cho kiểm tra và chạy thá»­ nhưng xe cÅ©ng không nổ máy. Những nhân viên ở Ä‘ây cho hút hết số xăng cÅ© trong xe cá»§a tôi, khoảng 90 lít. Trong Ä‘ó có khoảng 30 lít xăng tôi Ä‘ã mua ở cây xăng Petrolimex 270 Lý Thường Kiệt. Sau Ä‘ó họ cho thay bằng má»™t loại xăng khác thì xe cá»§a tôi lại chạy ngon lành”.


Cây xăng dầu Petrolimex 270, trên đường Lý Thường Kiệt (TPHCM).Ảnh: Đ.H

Tại đại lý Mercedes Hàng Xanh, nhân viên Nguyá»…n SÄ© Toàn khẳng định có hiện tượng má»™t số xe cá»§a hãng khi đổ xăng A95 ở các cây xăng Petrolimex thời gian gần Ä‘ây bị chết máy giữa đường. Anh Toàn cho biết, tính từ ngày 12 - 25.1 đại lý tiếp nhận 5 chiếc xe cá»§a khách hàng vào sá»­a chữa có liên quan đến xăng A95 cá»§a những cây xăng Petrolimex tại TPHCM và má»™t số tỉnh. Tuy nhiên, má»—i xe lại có hiện tượng khác nhau, có xe sau khi đổ xăng A95 má»›i chạy được vài kilômét Ä‘ã bị chết máy, nhưng cÅ©ng có xe chạy được hÆ¡n 100km má»›i bị chết máy. “Chúng tôi được biết Ä‘ã có 3 khách hàng phản ánh vá»›i Petrolimex và Cty này Ä‘ã cá»­ nhân viên cá»§a họ tá»›i đại lý lấy mẫu xăng mang Ä‘i kiểm tra. Đến thời Ä‘iểm này đại lý chưa nhận được thông tin phản hồi từ Petrolimex hay khách hàng” - anh Toàn cho biết.

Trong ngày 25.1, PV Báo Lao Động trá»±c tiếp tá»›i cây xăng dầu Petrolimex 270 nằm trên đường Lý Thường Kiệt và Thành Thái để tìm hiểu thêm thông tin. Tuy nhiên, theo nhân viên ở cây xăng này, hiện chưa có cÆ¡ sở hay bằng chứng nào chứng minh việc anh Tân đổ xăng tại Ä‘ây làm xe cá»§a anh hư hỏng. Mặt khác, anh Tân cÅ©ng không đưa ra được hóa đơn chứng minh Ä‘ã đổ xăng tại cây xăng này vào ngày 23.1.

Petrolimex chưa xác định được nguyên nhân

Chiều ngày 26.1, trả lời PV Báo Lao Động, ông Trần Văn Thịnh - Tổng Giám đốc Petrolimex - xác nhận có hiện tượng má»™t số cây xăng cá»§a Petrolimex tại phía nam bị khách hàng phản ánh sau khi mua xăng A95 Ä‘ã không nổ được máy, Ä‘a phần là các xe sang như Mecedes hoặc Lexus. Sau khi nhận được thông tin, ngay trong ngày 23.1, Petrolimex Ä‘ã cá»­ nhân viên kỹ thuật trá»±c tiếp vào phía nam để kiểm tra. Theo Ä‘ó, trong ngày 23.1, Petrolimex yêu cầu các cây xăng rút hết lượng xăng Ä‘ang bán để kiểm định chất lượng, đồng thời liên hệ vá»›i các đơn vị bảo hiểm để xá»­ lý đền bù cho khách hàng.

Cho đến chiều 26.1, đại diện Petrolimex vẫn khẳng định là vẫn chưa xác định được chính xác nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên. Đối vá»›i các mặt hàng xăng dầu Ä‘ang tiêu thụ trên thị trường cá»§a Petrolimex trước khi đưa ra thị trường đều được chứng nhận hợp chuẩn cá»§a Trung tâm Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng các khu vá»±c, sau Ä‘ó được hải quan khu vá»±c cho thông quan.

Việc nhiều xe sang chết máy, theo người có trách nhiệm cá»§a Petrolimex, có thể do chất lượng xăng trong nước không tương thích vá»›i động cÆ¡ cá»§a các loại xe đời má»›i. Theo Ä‘ó, tiêu chuẩn Việt Nam đối vá»›i các loại xăng sản xuất, nhập khẩu trong nước là tiêu chuẩn Euro 2, trong khi các xe sang đời má»›i được sản xuất tại các nước Ä‘ã áp dụng tiêu chuẩn Euro 5 từ lâu (?).

Nguồn tin: VietnamNet

ĐỌC THÊM