"Việc kinh doanh xăng dầu chưa bao giá» chịu thua lá»— và thiệt thòi... Việc lá»—-lãi trong kinh doanh Ä‘ôi khi là có tháºt, song các doanh nghiệp cÅ©ng sẽ tìm má»i cách luồn lách, xin cÆ¡ chế để không bị thiệt và lá»—...".
Äó là khẳng định cá»§a ông Phạm Tất Thắng - chuyên gia kinh tế cao cấp, nguyên là lãnh đạo trong ngành thương mại (nay là Bá»™ Công Thương) khi trả lá»i phá»ng vấn phóng viên xung quanh kết quả kiểm tra doanh nghiệp xăng dầu mà Bá»™ Tài chính vừa công bố.
Theo ông Thắng, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu có lãi nhưng luôn kêu lá»—.
Thưa ông, kết quả thanh tra DN xăng dầu mà Bá»™ Tài chính vừa công bố Ä‘ã cho thấy má»™t thá»±c tế là các DN xăng dầu lãi, nhưng luôn kêu lá»— để không giảm giá bán lẻ xăng dầu. Váºy đạo đức trong kinh doanh xăng dầu ở Ä‘ây được nhìn nháºn như thế nào?
- DN xăng dầu lãi nhưng luôn kêu lá»— là sá»± tháºt, sá»± tháºt từ lâu rồi, nên chúng ta đừng nói tá»›i đạo đức trong kinh doanh xăng dầu. Sá»± tháºt là cái gì có lợi thì há» làm bởi kinh doanh xăng dầu độc quyá»n quá lâu rồi. DN quen vá»›i việc hỠđược hô thanh thế, được ưu ái, chăm bẵm từ lâu, nên khó bá».
Không cứ xăng dầu mà ngành kinh tế độc quyá»n nào trong trưá»ng hợp Ä‘ó cÅ©ng váºy, các DN cÅ©ng luôn tìm cái lợi cho há» mà thôi. Chính vì thế mà DN thì lá»— nhưng lương cá»§a lãnh đạo, nhân viên thì cao, thưởng thì to... Äạo đức kinh doanh có lẽ không Ä‘em lại lợi lá»™c gì nên ngưá»i ta không cần nghÄ© đến.
Nhưng bản thân các DN xăng dầu cÅ©ng "kêu" rằng, há» bị soát xét quá nhiá»u, trong khi định mức kinh doanh thì được quy định sẵn, có những thá»i Ä‘iểm những quy định này không phù hợp vá»›i thá»±c tế kinh doanh nên DN phải "lách", dẫn tá»›i việc buôn bán thiếu minh bạch, thưa ông?
- Hiện nay, các DN xăng dầu Ä‘ang dành má»™t "sân sau" để đỠphòng "thá»i thế" thay đổi; nghÄ©a là phòng trưá»ng hợp việc kinh doanh cá»§a há» sẽ bị kiểm soát, theo dõi chặt thì DN vẫn có dư địa để mà tránh. Bản thân các DN cÅ©ng ý thức được rằng, chắc chắn thá»i "hoàng kim" trước kia sẽ phải thay đổi, không còn được như trước nữa nên nếu không "phòng bị gáºy" sẵn thì khó mà qua được.
Tất nhiên, trong lúc giao thá»i sá»± lá»— lãi cá»§a DN Ä‘ôi khi là có tháºt, nhưng há» vẫn luồn lách và xin cÆ¡ chế để có phần bù đắp vào những lúc như thế. DN cÅ©ng Ä‘ã xác định, chỉ còn được "ưu ái", "độc quyá»n" như thế này má»™t thá»i gian ngắn nữa thôi.
Chúng ta vẫn chá»§ trương xăng dầu phải là DN nhà nước nắm để tạo nên "quả đấm"... thì minh bạch vá»›i kinh doanh xăng dầu sẽ còn xa má»›i đạt được. ![]() Ông Phạm Tất Thắng |
Kết luáºn thanh tra cá»§a Bá»™ Tài chính cÅ©ng cho thấy, các DN xăng dầu bán hàng cho đại lý dưới giá vốn vá»›i số tiá»n lên tá»›i 847 tá»· đồng để nháºn lá»— vá» mình, kiểu như "mẹ lá»—, con lãi", như váºy có phải Ä‘ã rõ việc "lãi kêu lá»—" và cho thấy sá»± sai phạm cá»§a DN xăng dầu không, thưa ông?
- Äây là sai phạm Ä‘ã rõ cá»§a DN mà ai cÅ©ng biết. Kiểu kinh doanh này ví như "mẹ" chỉ cho "con" lãi từng này nên mẹ bán xăng dầu cho con giá này, còn từng này "con" phải lại quả cho "mẹ", nhưng cần hiểu việc "lại quả" ở Ä‘ây thì cá nhân được hưởng chứ không phải DN nhà nước được hưởng.
Chuyện này rõ như ban ngày song từ trước tá»›i nay có cÆ¡ quan nào kiểm tra, kiểm soát các DN xăng dầu Ä‘âu (mà chỉ dá»±a vào báo cáo cá»§a DN) để xá» lý vì kinh doanh xăng dầu vốn được ưu ái; nay má»›i tìm ra được và bắt đầu "mổ xẻ" sai phạm này. Rõ ràng, quản lý nhà nước cá»§a chúng ta rất sÆ¡ hở, kể cả vá»›i DN nước ngoài cÅ©ng váºy, nên má»›i có tình trạng DN lá»— giả lãi tháºt.
Ngay Bá»™ Tài chính cÅ©ng cho biết, việc thanh tra DN xăng dầu lần này là để dần minh bạch hoạt động kinh doanh xăng dầu, chứ không phải để xá» lý sai phạm. Tại sao chúng ta vẫn chưa thể mạnh tay để minh bạch hóa thị trưá»ng xăng dầu, thưa ông?
- Cái khó là chúng ta vẫn chưa cổ phần hóa các DN xăng dầu. Nhà nước vẫn giao vốn cho DN và quản lý trên vốn. Chúng ta vẫn chá»§ trương xăng dầu phải là DN nhà nước nắm để tạo nên "quả đấm"... thì minh bạch vá»›i kinh doanh xăng dầu sẽ còn xa má»›i đạt được.
Nhưng các cÆ¡ quan nhà nước "chưa mạnh tay" chứ không thể không mạnh tay vì ngưá»i tiêu dùng cÅ©ng Ä‘ã phần nào thấy rõ những bất cáºp, thiệt thòi trong tiêu dùng xăng dầu. Váºy theo ông chúng ta phải có những bước Ä‘i như thế nào?
- Bước Ä‘i đầu tiên là ngành xăng dầu không độc quyá»n nữa. Quy định vá» DN xăng dầu đầu mối phải được mở ra cho nhiá»u thành phần tham gia. Tách bÆ¡m, trữ xăng dầu ra khá»i kinh doanh xăng dầu; tránh tạo hệ thống bÆ¡m-trữ-kinh doanh kiểu từ A đến Z cho DN như hiện nay thì "chết". Các trạm xăng được mua xăng ở bất kỳ đầu mối nào.
Tất cả Ä‘òi há»i chúng ta phải mạnh dạn thay đổi, dá»±a trên tư duy kinh tế và hiệu quả cá»§a ná»n kinh tế, không vì mục Ä‘ích nào khác thì má»›i làm nổi. Tôi cho còn những bước Ä‘i dài, nhưng không phải chúng ta không làm được mà chúng ta có muốn làm hay không, có quyết tâm làm hay không mà thôi.
Xin cảm Æ¡n ông!
Nguồn tin : (Dân Việt)