Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đưa xăng về giá trị thực

Đưa giá xăng dầu trở về Ä‘úng giá trị thá»±c, hành động đầu trên cương vị Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính cá»§a ông Vương Đình Huệ được Ä‘ánh giá cao, dù Ä‘ó là trách nhiệm cá»§a ông trước nhân dân. Nhưng ông sẽ phải tiếp tục hành động trong những tình huống khác, bởi chỉ quyết tâm vá»›i giá xăng dầu thôi sẽ là không đủ giúp minh bạch hóa tài chính đất nước.

 

Tách bạch giá xăng, giá dầu là hoàn toàn làm được - Ảnh: Quý Hòa
Tại há»™i thảo bàn Ä‘iều hành giá xăng dầu tại Hà Ná»™i tuần trước, nhiều người kỳ vọng vào má»™t thời kỳ má»›i trong Ä‘iều hành giá xăng dầu. Song những gì diá»…n ra tại Ä‘ây cho thấy, quan Ä‘iểm liên Bá»™ Công thương - Tài chính không còn đồng Ä‘iệu như trước khi ông Huệ nhận chức Bá»™ trưởng, những số liệu, nhận định và cả cách Ä‘iều hành giá xăng dầu đều trái ngược nhau.

Lãi lá»›n là do cách tính

Đối vá»›i lÄ©nh vá»±c kinh doanh xăng dầu, Bá»™ Tài chính chịu trách nhiệm quản lý các vấn đề liên quan đến tài chính như: giá, tài chính doanh nghiệp (DN) Nhà nước. Còn Bá»™ Công Thương chịu trách nhiệm về đảm bảo nguồn (nhập khẩu, sản xuất), đảm bảo hệ thống phân phối và đảm bảo dá»± trữ.

Bá»™ Công Thương có Thứ trưởng Nguyá»…n Cẩm Tú không có tên trong danh sách phát biểu tại há»™i thảo, nhưng xin có ý kiến vì không thể kìm nén bức xúc. Ông Thứ trưởng Công Thương Ä‘ã chính thức “châm ngòi cuá»™c chiến” khi đề nghị: “phải dùng cái đầu nhiều hÆ¡n tay chân, có nghÄ©a là phải giảm bá»›t Ä‘i các biện pháp hành chính, từng bước tăng giá và như thế cÅ©ng bá»›t phải há»™i thảo”.

Theo Thứ trưởng Tú, giá cả hay lá»— lãi cá»§a doanh nghiệp sẽ tác động đến đảm bảo nguồn cung, đảm bảo hệ thống phân phối, đảm bảo dá»± trữ. Cách Ä‘iều hành giá xăng dầu thời gian qua mang tính ná»­a vời, nghÄ©a là lúc cần tăng thì không dám tăng, lúc cần giảm lại không dám giảm, rồi tá»± nhiên Ä‘iều chỉnh giảm mà không rõ lý do. Vá»›i tình trạng khan hiếm xăng dầu hiện nay, không tăng giá, sẽ vỡ cả hệ thống phân phối.

Má»™t số DN cÅ©ng lá»›n tiếng phê phán Bá»™ Tài chính về việc bất ngờ quyết định giảm giá bán lẻ xăng dầu 500 đồng từ ngày 26/8. Theo Chá»§ tịch HĐQT Petrolimex - Bùi Ngọc Bảo, vá»›i chính sách tài chính hiện hành, các DN đầu mối xăng dầu Ä‘ang lá»— lá»›n. Từ đầu năm đến nay Petrolimex lá»— 1.800 tá»· đồng. Nếu cứ giữ giá như hiện nay, tháng 9 sẽ lá»— khoảng 200 tá»· đồng.

Không khó để hiểu những bức xúc cá»§a ông Thứ trưởng Công Thương và các DN đầu mối, nếu trở lại thời gian ngắn trước há»™i thảo, Bá»™ Tài chính liên tiếp có những động thái “phá»›t lờ” các đề nghị cá»§a Bá»™ Công Thương: tháng 7, bỏ qua đề nghị tăng giá xăng dầu, tháng 8 lại bất ngờ giảm 500 đồng/lít xăng...

Đặc biệt, gần Ä‘ây nhất, Bá»™ Tài chính Ä‘ã bác yêu cầu tăng giá xăng dầu (công văn số 12163/BTC- QLG. Nhiều người đặt câu hỏi, không biết ông Tú bá»±c vì lo cho 11 DN xăng dầu đầu mối có thể bỏ kinh doanh, hay vì quá trình tăng giá theo cÆ¡ chế cÅ© không được tân Bá»™ trưởng Tài chính chấp thuận, hoặc chỉ đơn giản, Ä‘ây là má»™t trong số ít lÄ©nh vá»±c mà ông còn được quản lý?

Không chấp nhận chi phí doanh nghiệp đặt ra

Chính phá»§ hy vọng kiềm chế tá»· lệ lạm phát ở mức 15% trong năm nay, tức tăng gấp Ä‘ôi so vá»›i mục tiêu trước Ä‘ây đề ra cho cả năm nay là 7%. Nhưng cùng vá»›i giá lương thá»±c, năng lượng là nguyên nhân đẩy lạm phát tăng cao. Trước chỉ trích từ Bá»™ Công Thương và DN, Bá»™ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ nói, quyết định giảm giá bán lẻ được ông căn cứ Ä‘úng quy định cá»§a Luật, diá»…n biến thá»±c tế cá»§a thị trường.

Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 cá»§a Chính phá»§ về kinh doanh xăng dầu được coi là má»™t bước tiến lá»›n vá»›i việc tạo sá»± chá»§ động cao hÆ¡n cho doanh nghiệp theo cÆ¡ chế thị trường.

Theo ông Huệ, nếu không giảm giá xăng dầu, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) vừa qua sẽ không xuống được, các ngân hàng cÅ©ng không có cÆ¡ sở hạ lãi suất. “Bá»™ Tài chính Ä‘iều hành giá xăng dầu vì trách nhiệm vá»›i hÆ¡n 80 triệu người dân chứ không vì lợi ích cá»§a má»™t bá»™ phận hay má»™t doanh nghiệp nào”, ông Huệ cương quyết nói và khẳng định, sẽ chịu trách nhiệm cá nhân về việc quyết định cho giảm giá xăng lần này.

Việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu phải dá»±a trên các số liệu liên quan tá»›i giá nhập khẩu được đấu thầu công khai, chi phí vận chuyển trong nước minh bạch, ở mức độ hợp lý nhất cá»™ng vá»›i lợi nhuận bình quân cá»§a ngành xăng dầu. Trong nguyên tắc sÆ¡ đẳng cá»§a kế toán, việc tách bạch giá xăng, giá dầu là hoàn toàn làm được.

Khi ông Bảo nói: “Chúng tôi tính tổng thể, chứ không tách riêng lãi, lá»— từng mặt hàng” không được Bá»™ trưởng Tài chính chấp nhận. Ông Huệ nói: “Vá»›i tư cách là Bá»™ trưởng Tài chính, tôi không chấp nhận bất kỳ má»™t khoản chi phí nào do chá»§ quan doanh nghiệp đặt ra”.

Về bản chất, các DN đầu mối xăng dầu đều là DN Nhà nước, chịu sá»± quản lý cá»§a Nhà nước thông qua quản lý tài chính cá»§a Bá»™ Tài chính. Vì vậy, bên cạnh các nhiệm vụ kinh tế, DN đầu mối xăng dầu phải đảm dá»± trữ, lưu thông xăng dầu bình thường, Ä‘áp ứng đủ nhu cầu cá»§a người tiêu dùng.

Bá»™ trưởng tài chính cho hay, thuế nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang là 0%, thị phần cá»§a Petrolimex, Saigon Petro và PVOil Ä‘ã đủ 90%, nhưng giá xăng dầu chưa thể cho theo thị trường được vì vẫn còn tồn tại độc.

Ưu tiên số má»™t cá»§a Việt Nam vẫn là chống lạm phát. Bá»™ Tài chính Ä‘ang rà soát lại tất cả các loại hàng hóa, dịch vụ mà Nhà nước kiểm soát giá, đảm bảo giá cả vận hành theo nguyên tắc thị trường có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước và kiểm tra việc Petrolimex kêu lá»— nhưng lên sàn chứng khoán lại công bố lãi.

Ông Huệ quả quyết, từ nay đến cuối năm, không thể để giá theo Nghị định 84 được. Trường hợp cần thiết, sẽ bù lá»— cho DN, thậm chí cả bù giá.

Nguồn tin: DDDN

ĐỌC THÊM