Dự trữ dầu thô và các sản phẩm dầu tinh chế được sử dụng nhiều nhất của Mỹ hiện đã giảm xuống dưới mức của năm 2018, theo công ty dịch vụ nghiên cứu năng lượng HFI Research.

Bốn kho dự trữ của Hoa Kỳ, gồm dầu thô, xăng, sản phẩm chưng cất và nhiên liệu máy bay, hiện đang ở dưới mức của năm 2018, theo dữ liệu do HFI Research tổng hợp.

Dự trữ dầu thô và nhiên liệu thấp là lý do chính khiến giá xăng không giảm sau khi mùa lái xe nhộn nhịp nhất kết thúc.

Nguồn: HFI Research

Trong báo cáo tồn kho hàng tuần mới nhất, EIA ước tính vào thứ Tư, lượng tồn kho dầu thô giảm 6,4 triệu thùng và một đợt giảm tồn kho nhiên liệu khác. Trong tuần tính đến ngày 10 tháng 9, EIA báo cáo một đợt giảm tồn kho xăng nữa, ở mức 1,9 triệu. Dự trữ sản phẩm chưng cất trung gian giảm 1,7 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 10 tháng 9, so với mức giảm 3,1 triệu thùng của tuần trước đó.

“Ở mức 417,4 triệu thùng, dự trữ dầu thô của Mỹ thấp hơn khoảng 7% so với mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm. Tổng tồn kho xăng động cơ giảm 1,9 triệu thùng trong tuần trước và thấp hơn khoảng 4% so với mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm”, EIA cho biết.

Kể từ hôm thứ Hai, mức giá trung bình trên toàn quốc cho một gallon xăng thông thường đã tăng thêm hai cent lên 3,19 đôla, mức đỉnh đầu tháng 8 và cũng là mức cao nhất trong 7 năm, AAA cho biết hôm thứ Năm. Nguyên nhân chính là do ảnh hưởng của hai cơn bão Ida và Nicholas đối với sản lượng dầu thô và nhà máy lọc dầu.

Giá đã tăng bất chấp các ước tính cho thấy nhu cầu xăng của Mỹ đang suy yếu.

Trong khoảng thời gian từ Chủ Nhật đến thứ Tư, nhu cầu xăng của Hoa Kỳ ở mức thấp nhất kể từ tuần ngày 6 tháng 6, Patrick De Haan, trưởng bộ phận phân tích xăng dầu của GasBuddy, đã tweet vào thứ Năm.

Nguồn tin: xangdau.net