Kể từ khi Nga xâm lược Ukraine khiến thị trường năng lượng toàn cầu ngừng hoạt động, ngành công nghiệp LNG đã phải vật lộn với nhiều bất ổn. Qủa thực, điều chắc chắn thực sự duy nhất là giá LNG giao ngay sẽ vẫn tăng trong nhiều năm tới, ngay cả khi chúng không đạt mức cao kỷ lục gần đây nhất một lần nữa. Các trung tâm nhu cầu chính ở châu Âu và châu Á đang đối mặt với những bất ổn của riêng họ vào cuối mùa sưởi ấm và trước mùa đông năm sau, thời kỳ nhu cầu cao điểm ở Bắc bán cầu.

Những điều không chắc chắn bao gồm từ việc châu Âu sẽ xoay để lấp đầy sở bao nhiêu công suất kho dự trữ của mình vào tháng 11 tới, đến việc châu Á sẽ mua bao nhiêu trên thị trường giao ngay để dự trữ cho mùa đông sau khi nhu cầu chậm lại từ đầu năm cho đến nay.

Cung và cầu LNG cũng sẽ phụ thuộc vào việc liệu Nga có cắt nguồn cung sang nhiều khách hàng EU hơn sau khi làm như vậy với Ba Lan, Bulgaria và Phần Lan hay không, cũng như mùa đông tới ở châu Âu và châu Á sẽ lạnh như thế nào.

Steve Hill, Phó Chủ tịch Điều hành của Shell Energy, cho biết tại Hội nghị Khí đốt Thế giới diễn ra tuần này ở Hàn Quốc: “Chúng ta có sự không chắc chắn lớn về điều gì sẽ xảy ra tiếp theo”.

"Nếu chúng ta chuyển khối lượng khí đốt từ đường ống của Nga vào châu Âu năm 2021 thành LNG tương đương, và cộng với vào khối lượng LNG được chuyển vào châu Âu vào năm 2021, thì đó là 200 triệu tấn LNG tương đương. Đó là một nửa quy mô của ngành LNG (toàn cầu) hiện tại", Hill nhận định, được Reuters đưa tin.

Rõ ràng là châu Âu sẽ không thể sớm thay thế toàn bộ đường ống dẫn khí đốt của Nga bằng LNG. Thế giới không có nhiều khả năng cung cấp như vậy và sẽ không thể cho đến một thời điểm nào đó vào giữa thập kỷ này. Khối lượng LNG lớn hơn dự kiến ​​sẽ được tung ra thị trường vào năm 2026 và sau đó, khi các dự án của Hoa Kỳ đang được phát triển và công suất mở rộng của Qatar đi vào hoạt động.

Kể từ cuộc khủng hoảng năng lượng vào mùa thu năm ngoái, châu Âu đã thay thế châu Á trở thành động lực tăng trưởng của nhu cầu LNG và không còn là "thị trường kế sách cuối cùng" đối với LNG. Cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine càng thúc đẩy châu Âu bắt đầu giảm bớt sự phụ thuộc nhiều vào khí đốt của Nga, nếu không, châu lục này hiện đang có nguy cơ suy giảm nghiêm trọng trong ngành công nghiệp và gấp rút đảm bảo hệ thống sưởi cho mùa đông tới.

Tính đến ngày 26 tháng 5, công suất lưu trữ khí đốt ở EU đã đầy 44,45%, trong khi ở Anh, công suất này đã đầy hơn 91%, theo dữ liệu từ Cơ sở hạ tầng khí đốt châu Âu.

Mức dự trữ ở châu Âu đã trở lại bình thường vào thời điểm này trong năm, nhưng thị trường năng lượng toàn cầu không có gì bình thường trong năm nay, vì vậy nhu cầu LNG ở châu Âu dự kiến ​​sẽ vẫn cao cho đến đầu mùa đông tới. Hơn nữa, các nước thành viên EU hiện được yêu cầu phải đạt mức dự trữ khí đốt tối thiểu 80% vào ngày 1 tháng 11 để bảo vệ khỏi khả năng bị gián đoạn nguồn cung. Từ năm 2023, mục tiêu sẽ được nâng lên 90% lượng khí dự trữ đầy vào ngày 1 tháng 11.

"Việc lấp đầy kho khí đốt của EU trước mùa đông tới là rất quan trọng để đảm bảo an ninh nguồn cung của chúng tôi", Ủy viên châu Âu về năng lượng Kadri Simson cho biết vào tuần trước.

Trong khi châu Âu sẽ tiếp tục chạy đua để mua lượng LNG cao hơn nhiều so với năm ngoái, thì triển vọng nhu cầu ở châu Á là không chắc chắn. Nhập khẩu LNG của châu Á giảm 10% so với cùng kỳ năm trước trong Q1/2022, trong đó nhập khẩu của Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ lần lượt giảm 11%, 14% và 25%, Wood Mackenzie ước tính. WoodMac cho biết tổng nhu cầu LNG của châu Á hiện được dự báo sẽ không đổi trong năm nay so với năm 2021.

Giá LNG giao ngay cao đã đẩy người mua châu Á rời khỏi thị trường, trong khi sự bất ổn và những điều không chắc chắn của thị trường cũng như lo ngại về an ninh năng lượng đã thúc đẩy ngày càng nhiều người mua tìm kiếm các hợp đồng dài hạn.

Kateryna Filippenko, Nhà phân tích chính, Nguồn cung cấp khí đốt toàn cầu, tại Wood Mackenzie, cho biết tuần trước, cuộc chạy đua về nguồn cung cấp LNG có thể làm phát sinh làn sóng thứ hai của các dự án LNG của Hoa Kỳ, nhưng nguồn cung mới sẽ mất thời gian để phát triển.

Nhưng phần lớn nguồn cung LNG mới này, bao gồm từ các dự án đã nhận được quyết định đầu tư cuối cùng FID trong những năm trước, có thể sẽ chỉ đến sau năm 2026.

Từ nay cho đến khoảng năm 2026, "Châu Âu sẽ phải cạnh tranh với Châu Á về LNG để đáp ứng nhu cầu - giống như hiện tại", Filippenko lưu ý.

"Cạnh tranh giữa châu Âu và châu Á về nguồn cung LNG hạn chế sẽ rất gay gắt cho đến khi một làn sóng nguồn cung mới đến sau năm 2026. Giá chắc chắn sẽ tiếp tục tăng cho đến lúc đó."

Nguồn tin: xangdau.net