Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Dòng chảy dầu thay đổi khi tàu tránh đi qua Biển Đỏ

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) trong một báo cáo mới công bố hôm thứ Sáu, dòng dầu thô và sản phẩm dầu qua eo biển Bab el-Mandeb đã giảm mạnh vào năm 2024, giảm hơn 50% so với năm ngoái. Eo biển này nằm ở lối vào phía nam của Biển Đỏ, đóng một vai trò quan trọng trong thương mại năng lượng toàn cầu. Sự gián đoạn ở đây có thể gây ra sự chậm trễ đáng kể trong chuỗi cung ứng, dẫn đến chi phí vận chuyển cao hơn và giá năng lượng toàn cầu tăng đột biến.

Căng thẳng trong khu vực đã tăng cao kể từ đầu năm nay, với sự sụt giảm đáng kể về lưu thông trên Biển Đỏ sau một loạt cuộc tấn công của lực lượng Houthi của Yemen nhằm vào các tàu thương mại trong khu vực, bắt đầu vào tháng 11 năm 2023. Do đó, nhiều công ty vận tải biển đang hiện chọn cách tránh hoàn toàn Bab el-Mandeb, đi con đường dài hơn và tốn kém hơn vòng xuống Mũi Hảo Vọng ở cực nam Châu Phi. Điều này đã làm giảm lưu lượng dầu qua Biển Đỏ, vốn đạt trung bình 8,7 triệu thùng/ngày vào năm 2023, xuống chỉ còn 4 triệu thùng/ngày vào năm 2024.

Đồng thời, vận chuyển dầu quanh Mũi Hảo Vọng đã tăng lên 9,2 triệu thùng/ngày trong 8 tháng đầu năm 2024, tăng từ 6 triệu thùng/ngày vào năm 2023. Sự thay đổi này gây thêm áp lực cho thị trường năng lượng toàn cầu, đặc biệt khi châu Âu và các khu vực khác chịu áp lực nặng nề dựa vào các tuyến hàng hải này để nhập khẩu năng lượng.

Vào tháng 8, Trafigura, một trong những công ty kinh doanh dầu độc lập lớn nhất thế giới, ước tính rằng chỉ riêng các tàu chở dầu sẽ tiêu thụ thêm 200.000 thùng dầu mỗi ngày trong năm nay khi họ đi vòng xuống Mũi Hảo Vọng, tăng 4,5% so với lượng khí thải hàng năm chỉ riêng từ tàu các chở dầu.

Các điểm huyết mạch như Bab el-Mandeb và Kênh đào Suez rất quan trọng để đảm bảo dòng dầu và khí đốt tự nhiên từ Vịnh Ba Tư đến các thị trường toàn cầu được thông suốt. Bất kỳ sự gián đoạn nào đối với các tuyến đường biển hẹp này, dù chỉ trong thời gian ngắn, đều có thể dẫn đến tác động lan tỏa đến nguồn cung, tăng chi phí và có khả năng gây bất ổn giá năng lượng trên toàn thế giới.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM