Công ty sở hữu tàu chở dầu của Trung Quốc -Cosco Đại Liên, đã bị Mỹ xử phạt hai tuần trước vì cố tình vận chuyển dầu Iran, có một phần ba số tàu chở dầu của hãng này tắt bộ tiếp sóng hệ thống nhận dạng tự động (AIS) trong tuần qua, Reuters đưa tin hôm thứ Tư, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu từ Refinitiv Eikon.

Cách đây hai tuần, Hoa Kỳ đã áp lệnh trừng phạt đối với một số chủ tàu chở dầu của Trung Quốc vì vận chuyển dầu Iran, trong đó có các đơn vị của Cosco, hãng sở hữu hơn 40 tàu chở dầu, bao gồm 26 tàu siêu tốc, hay còn gọi là tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC).

Hoa Kỳ đã áp các lệnh trừng phạt vào ngày 25 tháng 9 đối với một số công ty sở hữu tàu chở dầu và giám đốc điều hành của Trung Quốc vì vận chuyển dầu Iran, vi phạm lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ đối với quốc gia Cộng hòa Hồi giáo.

“Chúng tôi đang áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với một số công ty Trung Quốc vì đã cố tình tham gia vào một giao dịch quan trọng trong việc vận chuyển dầu từ Iran, trái với lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ”, Bộ trưởng Ngoại giao Hoa Kỳ Mike Pompeo cho biết vào cuối tháng 9, trong khi Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) thuộc Bộ Tài chính đã công bố danh sách các công ty hiện đang bị xử phạt vì cố tình giao dịch dầu Iran.

Theo dữ liệu của Refinitiv Eikon được trích dẫn bởi Reuters, 14 tàu thuộc sở hữu của Cosco Đại Liên, bao gồm 9 VLCC, đã tắt các bộ tiếp sóng AIS của họ trong khoảng thời gian từ ngày 30 tháng 9 đến ngày 7 tháng 10. Sáu trong số các tàu tắt sóng chở theo một số dầu trên tàu, theo dữ liệu theo dõi tàu được biên soạn bởi Reuters.

Theo Samir Madani của TankerTrackers.com, “còn quá sớm để kết luận rằng đội tàu chở dầu Đại Liên của COSCO đang đi trong bí mật. Tôi có 44 tàu chở dầu trong danh sách của mình và 10 trong số chúng có vị trí GPS gần đây trước ngày hôm nay”.

Trong số 10 tàu chở dầu đó, một nửa được thả neo, trong khi những chiếc còn lại ở Biển Đông, nơi có tín hiệu SAT AIS xấu, Madani đã tweet vào thứ Tư.

Nguồn tin: xangdau.net