Cuối cùng thì câu há»i "bao giá» xăng dầu giảm giá" Ä‘ã có lá»i Ä‘áp, khi vào ngày làm việc cuối tuần trước, Bá»™ Tài chính quyết định giảm 500 đồng/lít xăng, 300 đồng/lít dầu.
Tuy nhiên, mức giảm nhá» giá»t không khá»i khiến ngưá»i dân hẫng hụt và thêm má»™t lần nữa đặt dấu há»i vá» sá»± "tá»± nguyện giảm giá" cá»§a doanh nghiệp xăng dầu, cÅ©ng như cÆ¡ chế giám sát cá»§a cÆ¡ quan chức năng.
Ở Ä‘ây, không cần đỠcáºp nhiá»u chuyện tăng nhanh, giảm nhá» giá»t, tháºm chí "lưá»i" giảm cá»§a giá xăng, bởi Ä‘ó là câu chuyện quá cÅ©. Song cÅ©ng cần má»™t lần nữa phải sòng phẳng vá»›i nhau rằng, khi Ä‘ã áp dụng cÆ¡ chế thị trưá»ng vá»›i giá xăng dầu, thì doanh nghiệp cÅ©ng phải tuân thá»§ "luáºt chÆ¡i" cá»§a thị trưá»ng: tăng - giảm theo giá thế giá»›i. Nghị định 84/2009/NÄ-CP vá» kinh doanh xăng dầu cÅ©ng quy định rất rõ các trưá»ng hợp phải giảm giá bán, cÅ©ng như được phép tăng.
Quy định Ä‘ã có, nhưng các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu thưá»ng quên nghÄ©a vụ và trách nhiệm cá»§a mình. Bởi thế, trong suốt hÆ¡n 1 tháng qua, khi giá dầu thế giá»›i giảm, doanh nghiệp vẫn làm ngÆ¡. Cuối tháng 3, đầu tháng 4, khi giá dầu lên tá»›i gần 110 USD/thùng, giá xăng trong nước đột ngá»™t tăng thêm 2.000 đồng/lít, lên mức 21.300 đồng/lít xăng. Mức giá Ä‘ó kéo dài tá»›i táºn thá»i Ä‘iểm này, khi giá dầu vào ngày 11/8 chỉ còn 82 USD/thùng và cuối tuần qua Ä‘ang ở mức trên 85 USD/thùng. Chính Bá»™ Công thương từng thừa nháºn, Ä‘ã bá» lỡ cÆ¡ há»™i giảm giá xăng vào tháng 6/2011.
Doanh nghiệp xăng dầu luôn kêu lá»— để được tăng giá xăng. Nhưng thá»±c tế thì sao? Lá»— nhưng vẫn trích hoa hồng cho đại lý 500-700 đồng/lít. Và chắc hẳn, dư luáºn cÅ©ng chưa quên những lình xình xung quanh việc kêu lá»— hàng chục nghìn tá»· đồng, nhưng khi chuẩn bị niêm yết chứng khoán, lại báo lãi cao gần 1.000 tá»· đồng cá»§a Petrolimex thá»i gian gần Ä‘ây. Sá»± thiếu minh bạch trong hoạt động kinh doanh cá»§a các doanh nghiệp xăng dầu, cÅ©ng như thiếu minh bạch trong cÆ¡ cấu giá xăng là lý do khiến chuyện tăng - giảm giá xăng, được gá»i là theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, không đủ sức thuyết phục ngưá»i dân.
Trông chá» hành động tá»± nguyện giảm giá cá»§a doanh nghiệp là rất khó, bởi trong kinh doanh, doanh nghiệp nào cÅ©ng muốn có lợi nhuáºn cao. Nhưng xăng không phải là má»™t mặt hàng thông thưá»ng. Sá»± tăng hay giảm cá»§a giá xăng tác động lá»›n tá»›i hàng loạt hoạt động khác cá»§a toàn ná»n kinh tế, tháºm chí cả ổn định kinh tế vÄ© mô. Cùng vá»›i Ä‘ó, Nghị định 84/2009/NÄ-CP cÅ©ng Ä‘ã quy định rất rõ, giá xăng dầu được thá»±c hiện theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước. Vì thế, trong chuyện giá xăng dầu, vai trò giám sát cá»§a cÆ¡ quan nhà nước, mà ở Ä‘ây cụ thể là Bá»™ Công thương và Bá»™ Tài chính là rất quan trá»ng. Nếu Ä‘ã Ä‘òi há»i ở ngưá»i tiêu dùng sá»± sòng phẳng, thì doanh nghiệp và cả cÆ¡ quan quản lý nhà nước cÅ©ng phải sòng phẳng vá»›i ngưá»i dân.
Nguồn tin: Baodautu