Nga dự kiến ​​sẽ tạo ra doanh thu cao hơn từ xuất khẩu dầu trong năm nay bất chấp mức giá trần do G7 và EU áp đặt lên nước này để đáp trả việc nước này xâm lược Ukraine.

Phân tích dữ liệu vận tải được Financial Times trích dẫn cho thấy Nga hiện đang vận chuyển 3/4 lượng dầu ra nước ngoài mà không mua bảo hiểm phương Tây - một trong những công cụ mà G7 và EU sử dụng để thực thi mức trần 60 USD/thùng.

Trong khi đó, giá dầu ngày càng tăng và dầu thô Nga cũng không ngoại lệ. Dầu thô Urals đang giao dịch ở mức gần 79 USD/thùng và ESPO, loại dầu pha trộn ở Viễn Đông, đang giao dịch ở mức trên 88 USD/thùng.

Mùa xuân này, FT lưu ý, trích dẫn dữ liệu của Kpler, Nga đã vận chuyển một nửa lượng dầu xuất khẩu của mình mà không có bảo hiểm phương Tây, điều này cho thấy “Moscow đang trở nên thành thạo hơn trong việc né mức giá trần”.

Những phát hiện này được đưa ra trong bối cảnh có nhiều đảm bảo từ phía Bộ Tài chính Mỹ rằng mức giá trần đã có tác dụng như dự kiến.

Phó Bộ trưởng Tài chính Wally Adeyemo cho biết vào tháng 6: “Chỉ trong sáu tháng, mức trần giá đã góp phần khiến doanh thu của Nga sụt giảm đáng kể vào thời điểm quan trọng của cuộc chiến”.

Vào tháng 8, Quyền Trợ lý Bộ trưởng Chính sách Kinh tế Eric Van Nostrand cho biết ông “tin tưởng rằng mức trần giá đang đạt được hai mục tiêu là hạn chế doanh thu của Nga đồng thời giúp ổn định thị trường năng lượng”.

Tuy nhiên, FT trích dẫn ước tính của Trường Kinh tế Kyiv rằng Nga sẽ chứng kiến ​​doanh thu từ xuất khẩu dầu tăng thêm 15 tỷ USD trong năm nay nhờ việc lách giới hạn giá của G7 và EU.

Những người chỉ trích giới hạn giá ngay từ đầu đã nói rằng việc thực thi điều này sẽ là một thách thức trong khi việc lách giá trần sẽ tương đối dễ dàng. Thật vậy, các công ty bảo hiểm của Nga, Trung Quốc và Ấn Độ đã vào cuộc để thay thế các công ty lớn của phương Tây và cái mà giới truyền thông gọi là “đội tàu chở dầu ngầm” được hình thành để vận chuyển dầu thô của Nga đi khắp thế giới mà không có sự tham gia của các công ty phương Tây.

Bất chấp tất cả những điều đó, chế độ trần giá và lệnh trừng phạt đã có tác động đáng kể kể từ khi Nga xâm chiếm Ukraine, khiến Nga thiệt hại khoảng 100 tỷ USD xuất khẩu dầu kể từ tháng 2 năm 2022.

Tuy nhiên, các vấn đề đối với ngành dầu mỏ của Nga không chỉ dừng lại ở những thách thức xuất khẩu, với tình trạng thiếu dầu diesel trong nước buộc Điện Kremlin phải hạn chế xuất khẩu nhiên liệu từ nước này.

Nguồn tin: xangdau.net