Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Doanh nghiệp xăng dầu vẫn chưa có lợi nhuận

Mặc dù giá xăng Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh tăng ở mức khá cao trong ngày 7.3, nhÆ°ng theo các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu, việc tăng giá chỉ giảm bá»›t má»™t phần khó khăn của D

Tuy nhiên, do việc kìm giữ giá quá lâu khi giá cÆ¡ sở tăng cao hÆ¡n giá bán Ä‘ã khiến hệ thống cung ứng xăng dầu ở vào tình trạng đứt nguồn (nhiều cây xăng ngừng bán). Má»™t cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá ổn định và dài hÆ¡i hÆ¡n là việc các cÆ¡ quan quản lý cần tính đến. DN đầu mối lá»›n về kinh doanh xăng dầu - ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng - Phó TGĐ Petrolimex - Ä‘ã chia sẻ vá»›i phóng viên Lao Động.   

 Việc tăng giá xăng dầu, theo tính toán của DN Ä‘ã giảm bá»›t phần nào khó khăn về giá. Ông có cho rằng, nguồn cung sẽ được cải thiện?

- Theo nhÆ° Bá»™ Tài chính công bố, thì lần Ä‘iều chỉnh lần này cÅ©ng má»›i giải quyết được má»™t phần khó khăn cho DN đầu mối do phải chịu gánh nặng lá»— trong thời gian khá dài. Nếu tính đủ theo barem thuế thì mức giá bán xăng dầu trong nÆ°á»›c phải Ä‘iều chỉnh tăng khoảng 4.200Ä‘/lít đến 6.500Ä‘/lít tùy loại.
Biểu đồ giá sản phẩm xăng, dầu tại thị trường Singapore từ ngày 7.2 đến 6.3 (Ä‘Æ¡n vị tính: USD/thùng).
Biểu đồ giá sản phẩm xăng, dầu tại thị trường Singapore từ ngày 7.2 đến 6.3 (Ä‘Æ¡n vị tính: USD/thùng).

NhÆ° vậy mức Ä‘iều chỉnh hiện nay má»›i bằng từ 12- trên 40% mức lẽ ra phải Ä‘iều chỉnh. Về phía DN, do phải chịu chênh lệch giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán má»™t thời gian quá dài, nên sẽ phải chịu lá»— đậm. Lần Ä‘iều chỉnh này theo tính toán má»›i chỉ giảm bá»›t khó khăn về lá»—. DN vẫn chÆ°a có lợi nhuận.

TrÆ°á»›c khi Ä‘iều chỉnh tăng giá, các DN đầu mối chỉ kêu lá»— trên dÆ°á»›i 1.000Ä‘/lít xăng, dầu. HÆ¡n nữa, Bá»™ Tài chính cÅ©ng quyết định giảm tiếp 3% xuống 0% thuế NK dầu. NhÆ° vậy, dÆ° địa cho giá khá lá»›n, sao vẫn tăng tá»›i 2.100Ä‘/lít xăng; 2.000Ä‘/lít dầu madút?

- Mức lá»— trên dÆ°á»›i 1.000Ä‘/lít xăng, dầu là mức Ä‘ã được xả quỹ bình ổn. HÆ¡n nữa, giá thế giá»›i tăng rất cao. Nếu lấy giá nhập khẩu trong ngày 7.3, so sánh giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán hiện hành, mức chênh lệch của mặt hàng xăng là 2.320Ä‘/lít, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng mức tăng 11%; tÆ°Æ¡ng tá»± dầu DO chênh lệch 1.700Ä‘/lít, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 8,5%; dầu madút 2.100Ä‘/lít, chênh 12,7%; dầu hỏa 1.450Ä‘/lít, chênh 7%. Nếu Ä‘ã chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở vá»›i giá bán nhÆ° vậy, thá»­ hỏi DN làm gì có nguồn để trích quỹ bình ổn, thậm chí không tính cả lợi nhuận định mức.

Hiện giá xăng, dầu lên, xuống vẫn do Nhà nÆ°á»›c Ä‘iều hành, DN chÆ°a được thá»±c hiện theo nghị định 84. Chính cÆ¡ chế Ä‘iều hành này Ä‘ã khiến thị trường xăng dầu luôn căng thẳng, nguy cÆ¡ đứt nguồn cung hiện hữu khi DN bị đặt lên vai gánh nặng thua lá»—?

- Đúng vậy. Trên thá»±c tế, giá xăng dầu vẫn do Nhà nÆ°á»›c kiểm soát. Trong trường hợp xảy ra những biến Ä‘á»™ng lá»›n về giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, mà giá xăng dầu những năm gần Ä‘ây rất khó Ä‘oán định, trong khi chúng ta phải phụ thuá»™c lá»›n vào nguồn cung thế giá»›i. Chính việc Ä‘iều chỉnh giá không kịp thời, kìm giá quá lâu sẽ đẩy các DN đầu mối đến nguy cÆ¡ thua lá»—. Các đại lý cÅ©ng ngừng bán hàng.

Do cÆ¡ chế Ä‘iều hành không thay đổi nên tình trạng của năm nay lặp lại tÆ°Æ¡ng tá»± kịch bản của năm cÅ©, chỉ khác là lần này, DN đầu mối bá»›t chịu sức ép của tỉ giá ngoại tệ và không khó tiếp cận ngoại tệ nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây. Chính vì vậy, nguyện vọng lá»›n nhất và cÅ©ng là giải pháp căn cÆ¡ mà các DN đề xuất là Chính phủ nên để thị trường xăng dầu vận hành theo quy định tại thông tÆ° 84: DN được quyền tá»± định giá, nhÆ°ng có sá»± can thiệp của Nhà nÆ°á»›c.

Sá»± can thiệp này là các bá»™ ngành chức năng có quyền thẩm định giá bán của DN đầu mối. Khi DN đầu mối Ä‘iều chỉnh giá, nếu thẩm định không Ä‘úng, cÆ¡ quan quản lý có quyền bác, không cho tăng, hoặc yêu cầu DN Ä‘iều chỉnh mức tăng. NhÆ° thế má»›i thỏa Ä‘áng.

- Xin cảm Æ¡n ông.

Theo công văn số 2177/BTC-VP ngày 21.2, Bá»™ Tài chính cho biết, dầu thành phẩm bình quân 30 ngày gần Ä‘ây (từ ngày 16.1 - 14.2) so vá»›i bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó (từ ngày 17.12.2011 đến ngày 15.1.2012) Ä‘ã tăng từ 3,14 – 6,47%. Trong Ä‘ó, tăng mạnh nhất là xăng vá»›i tỉ lệ tăng 6,47%. Cụ thể, bình quân giá xăng Ron 92 tăng từ 116,22USD/thùng lên 123,74USD/thùng; dầu diesel 0,05%S tăng từ 127,07USD/thùng lên 131,26USD/thùng; dầu hỏa tăng từ 124,18USD/thùng lên 128,08USD/thùng; madút tăng từ 693,6USD/tấn lên 724,86USD/tấn.

Theo tính toán này, tất cả các chủng loại xăng, dầu đều có giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán hiện hành từ 372 đồng/lít đến 844 đồng/lít. Cụ thể, xăng RON 92 có giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán 844 đồng/lít; diesel 0,05 S là 387 đồng/lít; dầu hoả là 372 đồng/lít và madút là 444 đồng/lít.

Tuy nhiên, theo tính toán chỉ tính riêng vá»›i xăng RON 92, (theo số liệu công bố trên website của Petrolimex) ngày 21.2 mặt hàng này có giá 130,08USD/thùng, đến ngày 6.3 có giá 132,49USD/thùng. Tức là từ ngày có quyết định giảm thuế nhập khẩu gần nhất tá»›i nay, giá xăng RON 92 tăng 2,41USD/thùng (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 316,1 đồng/lít). NhÆ° vậy, giá cÆ¡ sở của mặt hàng xăng RON92 tính đến 6.3 Ä‘ã tăng thêm do giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, tuy nhiên mức tăng nếu cá»™ng thêm cả các chi phí khác nhÆ° vận chuyển, bảo hiểm... cÅ©ng chÆ°a tá»›i 1.500 đồng/lít. Do Ä‘ó, nhiều người dân thắc mắc về việc Ä‘iều chỉnh giá của mặt hàng này từ ngày 7.3 vá»›i mức tăng 2.100 đồng/lít của liên bá»™ trên cÆ¡ sở nào là hoàn toàn chính Ä‘áng.

Nguồn tin: Laodong

ĐỌC THÊM