- Tính đến ngày 20-7, giá xăng dầu nhập khẩu bình quân 15 ngày gần nhất Ä‘ang ở khoảng 74 USD/thùng (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 10.094 đồng/lít), giảm khoảng 6,95 USD/thùng (992 đồng/lít) so vá»›i giá trung bình kỳ trÆ°á»›c.

Người dân đổ xăng tại má»™t cây xăng trên đường Phan Xích Long, Q.Phú Nhuận, TP.HCM sau khi giá xăng giảm - Ảnh: Hữu Khoa
Giá cÆ¡ sở cÅ©ng giảm tÆ°Æ¡ng ứng, thời gian qua doanh nghiệp (DN) đầu mối lãi khoảng 1.065 đồng/lít, nếu tính cả lãi định mức 300 đồng/lít, DN đầu mối lãi đến 1.365 đồng/lít.

Vá»›i mức giảm 260 đồng/lít từ chiều 20-7, DN xăng dầu về lý thuyết Ä‘ang lãi 1.105 đồng/lít.

Theo giải thích của liên bá»™ Công thÆ°Æ¡ng - Tài chính, do dừng xả quỹ bình ổn (trÆ°á»›c Ä‘iều chỉnh, quỹ bình ổn Ä‘ang bù đắp cho xăng là 527 đồng/lít) nên giá xăng không giảm được nhÆ° mức giảm tÆ°Æ¡ng ứng của giá thế giá»›i.

Trong văn bản Ä‘iều hành giá xăng dầu lần này, liên bá»™ cÅ©ng dùng từ “tiệm cận” thay vì “tÆ°Æ¡ng ứng” giữa giá VN và thế giá»›i, khi nêu rõ rằng quyết định giảm giá ngày 20-7 là “Ä‘á»ƒ giá bán xăng dầu trong nÆ°á»›c tiệm cận vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i, góp phần há»— trợ chi phí đầu vào của DN sản xuất và kinh doanh, há»— trợ đời sống sinh hoạt của người dân”.

Theo TS Nguyá»…n Hồng Nga, phó khoa kinh tế Đại học Kinh tế - luật TP.HCM, vá»›i mức giảm khá ít này, người dân không khỏi thắc mắc là tại sao giá xăng khi tăng luôn được giải thích là phải theo sát giá thế giá»›i, nhÆ°ng khi giảm lại không theo sát.

“NhÆ° vậy, DN xăng dầu đạt lãi suất hÆ¡n 5%. Vá»›i vòng quay giả định chu kỳ là má»™t tháng, kinh doanh xăng dầu có lãi tá»›i 60% má»™t năm bằng cách tính thông thường. Để so sánh, lợi nhuận kinh doanh của ngân hàng trong thời Ä‘iểm kinh tế diá»…n biến tốt cÅ©ng chỉ tầm 30%, các ngành sản xuất kinh doanh khác tầm 10 - 20%” 
- ông Nga tính toán.

CÅ©ng theo ông Nga, lẽ ra việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu cần phải cân nhắc nhiều thận trọng hÆ¡n bởi xăng dầu là yếu tố đầu vào quan trọng của nền kinh tế, giá xăng dầu giảm Ä‘úng, giảm đủ sẽ giúp chênh lệch sức cạnh tranh của DN VN vá»›i DN toàn cầu thu hẹp được phần nào.

“Có thể nói kinh doanh xăng dầu Ä‘ang hưởng mức siêu lợi nhuận. Có Ä‘iều siêu lợi nhuận ấy có được từ Ä‘âu, nếu không phải là chuyển từ túi người tiêu dùng qua?”, ông Nga đặt vấn đề, đồng thời đề nghị Nhà nÆ°á»›c nên tính toán để lợi nhuận trong kinh doanh xăng dầu chỉ nên ở khoảng 10-20%, thay vì để DN xăng dầu tá»± tính, tá»± kê.

Nguồn tin: TT