Ngoài việc nhập khẩu xăng dầu bán trong nÆ°á»›c, các doanh nghiệp đầu mối còn tạm nhập và tái xuất sang các nÆ°á»›c nhÆ° Lào - Campuchia hoặc bán cho tàu biển, máy bay... Việc tạm nhập - tái xuất được xem nhÆ° hoạt Ä‘á»™ng bình thường của doanh nghiệp xăng dầu. Tuy nhiên thời gian qua, doanh nghiệp có dấu hiệu lợi dụng hình thức này bằng cách tạm nhập xong thì "lờ" việc xuất Ä‘i mà chuyển sang bán lẻ trong nÆ°á»›c.

Hải quan TP HCM Ä‘ã ghi nhận nhiều trường hợp chuyển má»™t phần xăng dầu tạm nhập thành kinh doanh ná»™i địa, có khi 60% lô hàng, lúc tăng lên 80% và thậm chí có lúc Ä‘em bán trong nÆ°á»›c nguyên cả lô hàng. Hàng nghìn tấn hàng tạm nhập Ä‘ã được Ä‘Æ°a ra thị trường ná»™i địa theo cách nhÆ° vậy.

"Doanh nghiệp lợi dụng quy định không cấm xăng dầu tạm nhập được chuyển kinh doanh ná»™i địa. Đặc biệt khi chính sách nhập khẩu thay đổi, số Ä‘Æ¡n vị tính toán xin chuyển rất nhiều", ông Phạm Văn Hồng, Phó Chi cục trưởng Hải quan Cảng Sài Gòn Khu vá»±c 3 cho biết.

Nhiều doanh nghiệp tạm nhập hàng về kho và chuyển kinh doanh ná»™i địa để kiếm lời. Ảnh chụp Kho B Xăng dầu Nhà Bè - nÆ¡i các doanh nghiệp nhập xăng về. Kiên Cường

Theo Hải quan Cảng Sài Gòn Khu vá»±c 3 - nÆ¡i đảm nhiệm việc làm thủ tục nhập hàng của 9 đầu mối xăng dầu lá»›n, hàng tạm nhập - tái xuất không phải chịu thuế nhập khẩu. Nếu lô hàng này chuyển kinh doanh ná»™i địa thì phải ná»™p thuế nhÆ° những trường hợp nhập khẩu về bán trong nÆ°á»›c. Tuy nhiên, thuế suất được tính vào thời Ä‘iểm tạm nhập, chứ không tính lúc doanh nghiệp chuyển hàng vào thị trường ná»™i địa để bán. Vì vậy, họ sẽ hưởng lợi nếu thuế thời Ä‘iểm bán cao hÆ¡n thời Ä‘iểm nhập.

Ví dụ, doanh nghiệp tạm nhập hàng vào ngày 15/6 để tái xuất và hưởng thuế suất tạm nhập bằng 0. Đến ngày 3/7 thuế nhập khẩu xăng dầu tăng từ 10% lên 12%, lập tức doanh nghiệp xin chuyển lô hàng tạm nhập ngày 15/6 thành tiêu thụ ná»™i địa. Lúc Ä‘ó, thuế của lô hàng chuyển tiêu thụ ná»™i địa sẽ được tính vào ngày 15/6, tính ra doanh nghiệp lời 2% tiền thuế so vá»›i thuế nhập hàng bán ná»™i địa.

Trên thá»±c tế, vừa qua khi thuế nhập khẩu xăng dầu tăng từ 10 lên 12%, doanh nghiệp má»›i "ào ạt" lấy hàng tạm nhập chuyển kinh doanh trong nÆ°á»›c để được tính thuế thấp hÆ¡n.

Ngoài ra, má»™t 'lá»— hổng" khác về chính sách tạm nhập - tái xuất giúp các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu dá»… dàng toan tính hÆ¡n. Theo quy định, sau khi nhập tạm, thời gian lÆ°u hàng lên đến 120 ngày, đầu mối được quyền gia hạn 2 lần, má»—i lần 30 ngày, tính ra thời gian tạm nhập có thể lên đến 180 ngày.

Hải quan Cảng Sài Gòn Khu vá»±c 3 nhận định thời gian quá dài trên là Ä‘iều kiện thuận lợi để doanh nghiệp "cố tình" xin chuyển tiêu thụ ná»™i địa. Lý do là trong 6 tháng, chính sách thuế nhập khẩu có thể luôn thay đổi.

TrÆ°á»›c những vấn đề trên, Cục Hải quan TP HCM Ä‘ã có văn bản kiến nghị gá»­i Tổng Cục Hải quan xem xét lại các Ä‘iều kiện doanh nghiệp xin gia hạn hàng tạm nhập và việc chuyển mục Ä‘ích kinh doanh tiêu thụ ná»™i địa.

"Tổng Cục Hải quan Ä‘ã có văn bản đề nghị tạm dừng tạm nhập - tái xuất xăng dầu, trừ những trường hợp Ä‘ã ký hợp đồng vá»›i các nÆ°á»›c nhÆ° Lào, Campuchia và hợp đồng xuất cho tàu biển, máy bay...", đại diện Chi cục Hải quan Cảng Sài Gòn Khu vá»±c 3 cho biết.

Nguồn tin: Vnexpress