Sau đợt giảm giá xăng dầu lần thứ 4 (tổng cộng 2.500 đồng/lít), hôm qua (10-11), các đơn vị vận tải tại TPHCM đã ồ ạt giảm giá cước.
Cước vận tải khách: Đua nhau giảm
Ông Võ Ba, Giám đốc Hãng taxi Future, cho biết: Hãng đã đăng ký với cơ quan chức năng giảm giá cước 1.000 đồng/km. Thời gian chính thức giảm giá phụ thuộc vào thời gian giải quyết thủ tục của cơ quan chức năng (kiểm định đồng hồ, bấm chì…).
Còn ông Trương Quang Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Hãng taxi Mai Linh, khẳng định hãng này đã thông qua chủ trương giảm giá cước và sẽ thực hiện ngay trong tuần này. Hãng đã liên hệ với cơ quan chức năng để kiểm định đồng hồ, lập trình giá mới. Theo đó, giá cước taxi của hãng sẽ giảm từ 11.000 đồng/km xuống 10.500 đồng/km; giảm “giá cước mở cửa” từ 15.000 đồng xuống 12.000 đồng. Đối với khách đi từ km thứ 26 sẽ giảm xuống còn 7.000 đồng/km.
“Trong trường hợp, lập trình giá mới không kịp cho toàn bộ xe của hãng Mai Linh, sẽ có xe chạy giá cũ, xe chạy giá mới nên chắc chắn khách hàng sẽ thắc mắc, khiếu nại. Vì thế, chúng tôi sẽ cố gắng làm nhanh các thủ tục đối với lượng xe ở TPHCM để kéo ngắn thời kỳ “quá độ” này” - ông Mẫn nói. Theo ông Tạ Long Hỷ, Phó Tổng Giám đốc Hãng taxi Vinasun, hãng đã thông qua phương án giảm giá cước. Theo đó, cước taxi Vinasun sẽ giảm từ 11.000 đồng/km xuống 10.500 đồng/km. Với khách đi đường dài từ km thứ 31 trở đi sẽ giảm giá từ 8.000 đồng/km xuống 7.000 đồng/km.
Tại Bến xe Miền Đông, hàng chục doanh nghiệp đã thông báo giảm giá vé xe đò. DN Phi Hiệp giảm từ 300.000 đồng/vé xuống 280.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Đà Nẵng; DN Việt Tân Phát giảm từ 150.000 đồng/vé xuống 130.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Gia Lai; DN Kumhosamco giảm từ 80.000 đồng/vé xuống 75.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Phan Thiết; DN Thuận Hưng giảm từ 150.000 đồng/vé xuống 130.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Gia Lai; DN Thành Đạt giảm từ 50.000 đồng/vé xuống 45.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Vũng Tàu; DN Phương Trang giảm từ 280.000 đồng/vé xuống 270.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Đà Nẵng và 210.000 đồng/vé xuống 190.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Quy Nhơn; DN Minh Dũng giảm từ 120.000 đồng/vé xuống 110.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Ninh Hòa; riêng DN Mai Linh giảm vé các tuyến từ TPHCM đi Vũng Tàu, Phan Thiết, Buôn Ma Thuột, Gia Lai, Kon Tum, Nha Trang, Quy Nhơn, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Hà Nội từ 5.000 đồng/vé đến 25.000 đồng/vé; DN Tâm Tân Đạt giảm từ 560.000 đồng/vé xuống 510.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Hà Nội; DN Cúc Tư giảm giá vé các tuyến TPHCM đi Tuy Hòa, Sơn Hòa, Sông Cầu, Sông Hinh từ 10.000 đồng/vé đến 75.000 đồng/vé; DN Nam Định giảm từ 400.000 đồng/vé xuống 350.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Nam Định và từ 420.000 đồng/véù xuống 370.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Hải Hậu…
Riêng tại Bến xe An Sương, theo các DN đang hoạt động tại bến do cự ly tuyến ngắn (chủ yếu tuyến TPHCM-Tây Ninh), giá vé từ 50.000 đồng/vé trở lại nên qua tính toán với giá xăng dầu mới giảm, các DN nhận thấy nếu có giảm giá vé cũng không đáng kể nên hầu hết các DN vẫn giữ giá vé cũ.
Cước vận tải hàng hóa: để thị trường điều tiết
Trong khi đó, ông Nguyễn Ngọc Lự, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM, cho biết: Đặc thù của giá cước vận tải hàng hóa không như giá cước taxi hay giá vé xe đò liên tỉnh. DN taxi tập trung các DN lớn nên họ dễ thống nhất quan điểm về giá cước. Còn DN vận tải khách liên tỉnh hoạt động có bến bãi, có mức giá sàn chung và giá vé xe đò do chủ DN áp đặt có theo hướng cạnh tranh.
Riêng vận tải hàng hóa tại TPHCM có đến vài trăm DN hoạt động không có bến bãi, có người vài chục xe nhưng cũng có người vài ba chiếc. Quan hệ giữa DN vận tải và khách hàng khá khắng khít nên giá cước vận tải hàng hóa phụ thuộc vào sự thỏa thuận giữa DN vận tải và khách hàng (để nó điều tiết theo thị trường). Giá cước luôn thay đổi liên tục tùy theo cung và cầu, có khi buổi sáng giá khác, buổi chiều giá khác. Trừ trường hợp cung không đủ cầu thì giá cước có thể tăng đột biến nhưng không thường xuyên.
Theo tìm hiểu của phóng viên, trong 1 tháng trở lại đây, giá cước vận tải hàng hóa nhìn chung đã giảm khoảng 20%.
Cước vận tải khách: Đua nhau giảm
Ông Võ Ba, Giám đốc Hãng taxi Future, cho biết: Hãng đã đăng ký với cơ quan chức năng giảm giá cước 1.000 đồng/km. Thời gian chính thức giảm giá phụ thuộc vào thời gian giải quyết thủ tục của cơ quan chức năng (kiểm định đồng hồ, bấm chì…).
Còn ông Trương Quang Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Hãng taxi Mai Linh, khẳng định hãng này đã thông qua chủ trương giảm giá cước và sẽ thực hiện ngay trong tuần này. Hãng đã liên hệ với cơ quan chức năng để kiểm định đồng hồ, lập trình giá mới. Theo đó, giá cước taxi của hãng sẽ giảm từ 11.000 đồng/km xuống 10.500 đồng/km; giảm “giá cước mở cửa” từ 15.000 đồng xuống 12.000 đồng. Đối với khách đi từ km thứ 26 sẽ giảm xuống còn 7.000 đồng/km.
“Trong trường hợp, lập trình giá mới không kịp cho toàn bộ xe của hãng Mai Linh, sẽ có xe chạy giá cũ, xe chạy giá mới nên chắc chắn khách hàng sẽ thắc mắc, khiếu nại. Vì thế, chúng tôi sẽ cố gắng làm nhanh các thủ tục đối với lượng xe ở TPHCM để kéo ngắn thời kỳ “quá độ” này” - ông Mẫn nói. Theo ông Tạ Long Hỷ, Phó Tổng Giám đốc Hãng taxi Vinasun, hãng đã thông qua phương án giảm giá cước. Theo đó, cước taxi Vinasun sẽ giảm từ 11.000 đồng/km xuống 10.500 đồng/km. Với khách đi đường dài từ km thứ 31 trở đi sẽ giảm giá từ 8.000 đồng/km xuống 7.000 đồng/km.
Tại Bến xe Miền Đông, hàng chục doanh nghiệp đã thông báo giảm giá vé xe đò. DN Phi Hiệp giảm từ 300.000 đồng/vé xuống 280.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Đà Nẵng; DN Việt Tân Phát giảm từ 150.000 đồng/vé xuống 130.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Gia Lai; DN Kumhosamco giảm từ 80.000 đồng/vé xuống 75.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Phan Thiết; DN Thuận Hưng giảm từ 150.000 đồng/vé xuống 130.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Gia Lai; DN Thành Đạt giảm từ 50.000 đồng/vé xuống 45.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Vũng Tàu; DN Phương Trang giảm từ 280.000 đồng/vé xuống 270.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Đà Nẵng và 210.000 đồng/vé xuống 190.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Quy Nhơn; DN Minh Dũng giảm từ 120.000 đồng/vé xuống 110.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Ninh Hòa; riêng DN Mai Linh giảm vé các tuyến từ TPHCM đi Vũng Tàu, Phan Thiết, Buôn Ma Thuột, Gia Lai, Kon Tum, Nha Trang, Quy Nhơn, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Hà Nội từ 5.000 đồng/vé đến 25.000 đồng/vé; DN Tâm Tân Đạt giảm từ 560.000 đồng/vé xuống 510.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Hà Nội; DN Cúc Tư giảm giá vé các tuyến TPHCM đi Tuy Hòa, Sơn Hòa, Sông Cầu, Sông Hinh từ 10.000 đồng/vé đến 75.000 đồng/vé; DN Nam Định giảm từ 400.000 đồng/vé xuống 350.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Nam Định và từ 420.000 đồng/véù xuống 370.000 đồng/vé tuyến TPHCM-Hải Hậu…
Riêng tại Bến xe An Sương, theo các DN đang hoạt động tại bến do cự ly tuyến ngắn (chủ yếu tuyến TPHCM-Tây Ninh), giá vé từ 50.000 đồng/vé trở lại nên qua tính toán với giá xăng dầu mới giảm, các DN nhận thấy nếu có giảm giá vé cũng không đáng kể nên hầu hết các DN vẫn giữ giá vé cũ.
Cước vận tải hàng hóa: để thị trường điều tiết
Trong khi đó, ông Nguyễn Ngọc Lự, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM, cho biết: Đặc thù của giá cước vận tải hàng hóa không như giá cước taxi hay giá vé xe đò liên tỉnh. DN taxi tập trung các DN lớn nên họ dễ thống nhất quan điểm về giá cước. Còn DN vận tải khách liên tỉnh hoạt động có bến bãi, có mức giá sàn chung và giá vé xe đò do chủ DN áp đặt có theo hướng cạnh tranh.
Riêng vận tải hàng hóa tại TPHCM có đến vài trăm DN hoạt động không có bến bãi, có người vài chục xe nhưng cũng có người vài ba chiếc. Quan hệ giữa DN vận tải và khách hàng khá khắng khít nên giá cước vận tải hàng hóa phụ thuộc vào sự thỏa thuận giữa DN vận tải và khách hàng (để nó điều tiết theo thị trường). Giá cước luôn thay đổi liên tục tùy theo cung và cầu, có khi buổi sáng giá khác, buổi chiều giá khác. Trừ trường hợp cung không đủ cầu thì giá cước có thể tăng đột biến nhưng không thường xuyên.
Theo tìm hiểu của phóng viên, trong 1 tháng trở lại đây, giá cước vận tải hàng hóa nhìn chung đã giảm khoảng 20%.
VÂN ANH
| Ngành đường sắt tiếp tục giảm giá cước 3% Chiều 10-11, đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt tiếp tục giảm 3% giá cước vận tải hàng hóa do giá dầu diesel tiếp tục giảm. Thời gian áp dụng giá cước mới được thực hiện kể từ 0 giờ ngày 15-11-2008. Đây là đợt thứ 2 ngành đường sắt giảm giá cước vận tải hàng hóa trong vòng 1 tháng trở lại đây. Về vận tải hành khách, theo ngành đường sắt do hiện nay đang áp dụng hình thức khuyến mãi trong mùa ít khách với tỷ lệ giảm giá đến 50% nên chưa áp dụng giảm giá cước vào đợt này mà sẽ tính toán lại và sẽ giảm vào đợt sau. H. THU |
(SGGP)
