Giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore đến nay Ä‘ã liên tục giảm suốt từ ngày 20-7 (ngày giá xăng dầu trong nÆ°á»›c tăng) đến nay. Tuy nhiên, má»™t số doanh nghiệp đầu mối vẫn kêu lá»— vì cho rằng mức tăng giá đợt vừa rồi không đủ chi phí nên Ä‘ang tính chuyện xin Ä‘iều chỉnh tiếp.

Trao đổi vá»›i Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online ngày 27-7, ông Lê Thanh Mân, Trưởng phòng kinh doanh Công ty TNHH MTV ThÆ°Æ¡ng mại Dầu khí Đồng Tháp (Petimex) cho biết, Ä‘Æ¡n vị này sẽ có văn bản đăng ký giá vá»›i Bá»™ Tài chính và đề nghị được tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu từ 400 - 500 đồng/lít trong những ngày tá»›i, theo Ä‘úng chu kỳ 10 ngày nhÆ° quy định. Nguyên nhân là Ä‘Æ¡n vị này vẫn chịu lá»— kể từ đợt tăng giá xăng dầu lần gần nhất, ngày 20-7.

Theo ông Mân, mức lá»— là 400 - 500 đồng/lít. Đây là mức giá tính theo bình quân má»™t tuần. Ông Mân cho hay, không thể xác định được giá bình quân 30 ngày vì vá»›i những doanh nghiệp nhỏ, nhập hàng từng tuần khó được hưởng giá tốt nhÆ° những doanh nghiệp lá»›n nhập cuốn chiếu, liên tục.

Theo Bloomberg, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore giao ngay những ngày vừa qua Ä‘ã liên tục giảm. Theo Ä‘ó, sau khi tăng lên mức 118,15 Ä‘ô la Mỹ/thùng vào ngày 20-7 thì Ä‘ã lần lượt về mức 114,75 Ä‘ô la Mỹ/thùng vào ngày 23-7 và mức 113 Ä‘ô la Mỹ/thùng vào 26-7.

Từ cuối tháng 6, Bá»™ Tài chính Ä‘ã cho phép doanh nghiệp được quyền quyết định giá trong biên Ä‘á»™ và tần suất Ä‘iều chỉnh giá nhÆ° Ä‘ã quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu. Từ bấy đến nay, doanh nghiệp Ä‘ã có hai lần Ä‘iều chỉnh giá, má»™t lần tăng và má»™t lần giảm sau khi đăng ký giá vá»›i bá»™ này. Tuy nhiên, vấn đề được nhiều người đặt ra là dường nhÆ° các doanh nghiệp Ä‘ang phải nhìn nhau trong má»—i lần tăng giá khi quy mô các Ä‘Æ¡n vị khác nhau.

Ở lần tăng giá hôm 20-7, ông Mân cho rằng doanh nghiệp nhỏ Ä‘ang phải nhìn vào Petrolimex để Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ. Bởi Petrolimex chiếm thị phần lá»›n, nếu bán cao hÆ¡n dù chỉ vài chục đồng đến 100 đồng thì mất khách hàng, nhất là khách hàng sỉ, đại lý còn nếu bán thấp hÆ¡n thì không có đủ hàng bán.

Theo ông Mân, nhÆ° vậy là doanh nghiệp nhỏ chịu thiệt vì giá thành luôn cao hÆ¡n doanh nghiệp lá»›n do phải mua hàng và chịu thuế cao hÆ¡n. “Chúng tôi mua hàng số lượng ít nên giá không thể tốt bằng người mua số lượng lá»›n. Premium vì thế cÅ©ng cao hÆ¡n 1 Ä‘ô la Mỹ/thùng. Tính ra là phải chịu thuế cao hÆ¡n vì thuế “Ä‘ánh” trên tổng giá trị lô hàng. Giá thành do Ä‘ó luôn cao hÆ¡n”, ông Mân nói.

Tuy nhiên, theo ông Mân, cÅ©ng chỉ “theo” được thời gian đầu để “thị trường có thời gian tập dợt”. Và về lâu về dài sẽ tìm cách thu hút khách hàng bằng dịch vụ bán hàng để bù đắp phần chênh lệch về giá.

Bà Lê Thị Anh Mẫn, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Dầu khí TPHCM cÅ©ng đồng tình, các doanh nghiệp nhỏ tuy không có lợi thế về giá bằng doanh nghiệp lá»›n nhÆ°ng sẽ cố gắng tìm những thị trường ngách, rút bá»›t các khâu trong kênh phân phối cÅ©ng nhÆ° gia tăng dịch vụ để thu hút khách hàng.

Để tạo sá»± công bằng trong đầu vào, đại diện doanh nghiệp đầu mối cho rằng Bá»™ Tài chính nên cho áp dụng mức thuế tuyệt đối thay vì tá»· lệ nhÆ° hiện nay, tức ấn định má»™t mức cụ thể trên từng thùng xăng dầu nhập khẩu. Vì nhÆ° vậy sẽ xóa bỏ được sá»± chênh lệch về thuế giữa các lô hàng số lượng nhiều, số lượng ít.

Nguồn tin:TBKTSG oline