Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Doanh nghiệp đuổi theo giá xăng dầu

Không chỉ lo việc tăng giá cước bất đắc dÄ© để bù đắp chi phí có thể khiến khách hàng tẩy chay, các doanh nghiệp (DN) vận tải Ä‘ang Ä‘au đầu vá»›i hệ lụy giá xăng dầu liên tục tăng phi mã trong những ngày qua.

Giá xăng liên tục tăng khiến DN và người dân gặp khó khăn. 
Ảnh: Hồng Vĩnh.

Cước vận tải có thể tăng 8-10%

Ngày 30-3, Hiệp há»™i vận tải hàng hóa TPHCM (HHVT) Ä‘ã thông báo vá»›i các thành viên về phương án tăng giá cước hợp lý sau khi giá xăng dầu lên thêm 2.000 - 2.800 đồng/lít vào Ä‘êm 30-3. Theo Tổng thư ký HHVT Thái Văn Chung, vá»›i mức tăng giá xăng dầu khoảng 15,3% trong đợt này, giá cước vận tải sẽ Ä‘iều chỉnh tăng từ 8 -10% là phù hợp.

Tuy nhiên, khó hiện nay cá»§a các DN vận tải là làm sao Ä‘àm phán vá»›i các khách hàng Ä‘ã ký hợp đồng vận chuyển thay đổi giá Ä‘ã ký.

Theo ông Nguyá»…n Văn Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH thương mại, dịch vụ vận tải Nguyá»…n Tuấn, do thời gian tăng giá xăng, dầu giữa hai đợt quá ngắn, hầu hết các DN không Ä‘àm phán được vá»›i các khách hàng Ä‘ã ký hợp đồng nên phải cắn răng chấp nhận thua lá»—. Đơn cá»­ như Cty Nguyá»…n Tuấn, Ä‘ang thá»±c hiện hợp đồng (cÅ©) vận chuyển trên 20 container. Giá xăng tăng, tính theo giá cước cÅ©, công ty lá»— hàng chục triệu đồng.

Lãnh đạo má»™t công ty vận tải cho biết đợt Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu vào ngày 24-2 vừa qua, đến nay vẫn còn má»™t số khách hàng không đồng ý Ä‘àm phán tăng giá cước. Ná»—i lo cÅ© chưa giải quyết xong, xăng dầu lại tiếp tục tăng.

Việc tăng giá cước vận tải hai lần theo giá xăng dầu chỉ trong vòng hÆ¡n má»™t tháng rất khó được các khách hàng thông cảm, bởi chính DN cÅ©ng Ä‘ang méo mặt vá»›i bài toán giá xăng dầu làm tăng chi phí sản xuất, tăng giá thành, giảm khả năng cạnh tranh…

Dồn dập tăng giá

Theo ông Tạ Long Há»·, Chá»§ tịch Hiệp há»™i taxi TPHCM (HHTX), má»™t số công ty tuy chưa thông báo chính thức nhưng Ä‘ang cân nhắc đến việc tăng cước theo giá xăng. Trong thời gian chờ đợi, các hãng taxi Ä‘ang triển khai nhiều phương án há»— trợ cho các tài xế taxi.

Theo lãnh đạo hai bến xe Ä‘ò lá»›n nhất TPHCM (bến xe miền Đông và bến xe miền Tây), đến chiều 30-3, bến xe vẫn chưa nhận được đề xuất tăng giá vé cá»§a các đơn vị. Tuy nhiên, vá»›i mức tăng giá xăng dầu cao như đợt này, chuyện tăng giá vé chỉ còn là thời gian.

Dá»± kiến trong 1-2 ngày tá»›i, giá cước xe Ä‘ò nhiều tuyến sẽ tăng từ 8-10% để bù đắp chi phí xăng dầu tăng vọt. 

Đợt tăng giá cước thêm 12 -15% vào tháng 2-2011, đến nay vẫn còn không ít đơn vị chưa hoàn tất các thá»§ tục kiểm định đồng hồ. Ngoài ra, đối vá»›i các khách hàng “ruá»™t”, hãng phải gá»­i thông báo sau má»—i đợt Ä‘iều chỉnh cước.

Đó là chưa kể đến việc xây dá»±ng biểu giá, lập trình hệ thống,... không chỉ tốn tiền mà còn tốn rất nhiều thời gian. Việc Ä‘iều chỉnh giá cước liên tục theo giá xăng không chỉ khách hàng mà chính các hãng taxi cÅ©ng chóng mặt.

Để các DN vận tải bá»›t khó khăn trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng phi mã trong thời gian ngắn, HHVT Ä‘ã kiến nghị các cÆ¡ quan có thẩm quyền giảm mật độ các trạm thu phí bằng việc ngưng má»™t số trạm có khoảng cách dưới 60km, đồng thời giảm lệ phí cầu đường. HHTX cÅ©ng kiến nghị giảm thuế VAT, song đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Nguồn: TP

ĐỌC THÊM