Tối 26-9, hàng trăm ngÆ°á»i dân Ä‘ã dắt xe máy bủa vây trạm xăng dầu Lan Anh (220 quốc lá»™ 13, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM) “bắt Ä‘á»n” chủ cây xăng vì nghi ngá» hỠđổ xăng “dá»m”.
Nhiá»u nạn nhân dắt xe đến cây xăng Lan Anh Ä‘òi hoàn trả tiá»n - Ảnh: Quốc Duy |
Có mặt tại cây xăng Lan Anh, chị Trần Thị Thu Trang (28 tuổi, TP.HCM) cho biết lúc 18g45 ngày 26-9, chị đổ xăng tại cây xăng này. Sau khi đến giữa cầu Bình Triệu 1 (Q.Thủ Äức), xe của chị Trang chết máy Ä‘á»™t ngá»™t. Sau khi khởi Ä‘á»™ng lại nhiá»u lần không nổ, chị Trang dắt xe xuống chân cầu Bình Triệu 1 thì thấy nhiá»u ngÆ°á»i cÅ©ng Ä‘ang dừng xe bên Ä‘Æ°á»ng để khởi Ä‘á»™ng máy nhÆ°ng không có xe nào nổ máy được.
Những xe này Ä‘á»u có đặc Ä‘iểm chung là vừa đổ xăng tại cây xăng Lan Anh. Hàng chục ngÆ°á»i Ä‘ã dắt xe quay lại cây xăng này để “bắt Ä‘á»n”. Khi dắt xe lại cây xăng thì Ä‘ã có rất nhiá»u ngÆ°á»i táºp trung tại Ä‘ây la lối, quát nạt nhân viên cây xăng.
Cùng cảnh ngá»™, anh Lê Văn Trung (36 tuổi, quê Bình Thuáºn) kể lại: “Lúc 18g30, tôi đổ xăng tại cây xăng Lan Anh. Äi được khoảng 200m thì xe chết máy. Ban đầu tôi vẫn nghÄ© do xe của mình bị trục trặc kỹ thuáºt nên định dắt vào tiệm để sá»a nhÆ°ng thấy rất nhiá»u ngÆ°á»i cÅ©ng bị nhÆ° tôi, há»i ra má»›i biết nguyên nhân là do đổ phải xăng “dá»m”. Sau khi quay lại cây xăng này để há»i cho ra chuyện thì nhân viên cây xăng vẫn chÆ°a chịu giải quyết ngay, há» còn tiếp tục đổ xăng cho nhiá»u khách hàng khác dù lúc Ä‘ó Ä‘ã có khoảng 50 chiếc xe bị chết máy Ä‘ang bao vây cây xăng này. Khoảng 30 phút sau, khi công an địa phÆ°Æ¡ng xuống hiện trÆ°á»ng thì há» má»›i ngừng bán xăng”.
Công an thống kê số xe bị sá»± cố sau khi đổ xăng tại cây xăng Lan Anh - Ảnh: Q.DUY |
Theo ghi nháºn của chúng tôi, đến 20g cùng ngày, hàng chục chiếc xe vẫn Ä‘ang táºp trung phía sau cây xăng Lan Anh để chá» phía đại diện cây xăng và công an giải quyết. Từng chiếc xe được nhân viên cá»a hàng xăng hút xăng ra, sau Ä‘ó súc sạch bình xăng và đổ xăng má»›i vào thì nổ máy được. NhÆ°ng có nhiá»u xe tay ga đắt tiá»n do sá» dụng kim phun xăng Ä‘iện tá» nên rất khó khởi Ä‘á»™ng lại máy dù Ä‘ã được súc bình xăng con sạch sẽ. Äại diện cây xăng Ä‘ã huy Ä‘á»™ng hàng chục thợ từ các tiệm sá»a xe gần Ä‘ó đến hiện trÆ°á»ng để sá»a xe cho khách hàng.
Quan sát má»™t can xăng vừa được rút ra từ chiếc xe mang biển số 52Z3-3236, chúng tôi thấy ná»a trên của can xăng có màu xanh nhạt, phía dÆ°á»›i can có màu tím. Má»™t thợ sá»a xe tại chân cầu Bình Triệu 1 khẳng định loại xăng này chắc chắn Ä‘ã bị pha trá»™n vá»›i má»™t loại dung dịch nào Ä‘ó.
Sau khi nháºn được thông tin, Công an P.26, Q.Bình Thạnh Ä‘ã phong tá»a cây xăng này, đồng thá»i phối hợp vá»›i đại diện cây xăng thống kê số xe bị ảnh hưởng sau khi đổ xăng tại Ä‘ây để giải quyết vụ việc đối vá»›i từng trÆ°á»ng hợp cụ thể. Có những chiếc xe sau khi khởi Ä‘á»™ng được máy thì chủ xe chỉ yêu cầu đại diện cây xăng hoàn trả tiá»n bằng lượng xăng vừa đổ rồi rá»i khá»i cây xăng, má»™t số ngÆ°á»i lại yêu cầu cây xăng viết cam kết nếu xe của há» xảy ra cháy nổ thì chủ cây xăng phải bồi thÆ°á»ng thiệt hại.
Theo má»™t số ngÆ°á»i dân trên quốc lá»™ 13, ngoài khoảng 100 xe bị chết máy Ä‘ã dắt lại cây xăng này, còn hàng chục trÆ°á»ng hợp khác sau khi bị chết máy Ä‘ã tá»± vào tiệm sá»a xe rồi ra vá» hoặc Ä‘ành dắt bá»™ vá» nhà.
Ông Nguyá»…n Thanh SÆ¡n, đại diện cây xăng Lan Anh, cho biết trÆ°á»›c mắt phía cây xăng tạm thá»i sá»a chữa xe cho khách hàng để há» có thể ra vá». Còn việc xăng có đạt chất lượng hay không, nguyên nhân xe chết máy hàng loạt có phải do đổ xăng tại cây xăng này hay không thì phải chá» cÆ¡ quan chức năng kiểm định.
Nguồn tin: Tuoitre