CÆ¡ quan thanh tra cÅ©ng chỉ rõ, công tác phối hợp giữa Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng vá»›i Tổng cục Hải quan trong việc kiểm soát các hoạt Ä‘á»™ng xuất khẩu, tái xuất xăng dầu chÆ°a chặt chẽ nên Ä‘ã để nhiều doanh nghiệp tái xuất trên 100.000 tấn dầu không báo cáo.

Từ chuyện quy hoạch ngành thép bị phá vỡ

Vá»›i tá»· trọng nhập khẩu chiếm tá»· lệ cao (trên 50%), việc bình ổn thị trường sắt thép được coi là lÄ©nh vá»±c có tính nhạy cảm. Trong các thời Ä‘iểm giá xăng dầu thế giá»›i có nhiều biến Ä‘á»™ng từ năm 2007, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng là cÆ¡ quan được giao giữ vai trò chính trong việc quản lý xuất nhập khẩu và bình ổn thị trường thép. Tuy nhiên, quá trình thá»±c hiện Ä‘ã bá»™c lá»™ nhiều bất cập, yếu kém.

Vá»›i việc ban hành và gỡ bỏ giấy phép xuất khẩu chậm so vá»›i diá»…n biến của thị trường, Ä‘ã dẫn đến hÆ¡n 2 triệu tấn thép thành phẩm tồn kho, gây ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp và kéo theo khó khăn cho các ngân hàng trong việc thu hồi vốn.

Công tác chỉ đạo, kiểm tra, kiểm soát thị trường thép theo chỉ đạo của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng không tăng giá thép đối vá»›i TCty Thép VN (VNS) còn hạn chế. Hệ lụy là người tiêu dùng, các công trình… chÆ°a tiếp cận được giá bán theo chỉ đạo. Trong khi Ä‘ó, lợi nhuận doanh nghiệp (VNS) bị giảm nhiều (tính riêng trong năm 2008, VNS Ä‘ã giảm lợi nhuận khoảng 600 tá»· đồng, Cty Cổ phần Gang thép Thái Nguyên giảm gần 200 tá»· đồng), làm ảnh hưởng đến nguồn vốn và nguồn thu ngân sách Nhà nÆ°á»›c.

Sau 2 năm thá»±c hiện quy hoạch ngành thép, có tá»›i 48/65 dá»± án sản xuất gang thép ngoài kế hoạch được triển khai, dẫn đến tình trạng quy hoạch ngành thép bị phá vỡ.

Công tác quản lý xăng dầu còn nhiều tồn tại (ảnh minh họa)

Đến những bất cập trong việc tiêu thụ sản phẩm xăng dầu

Cùng vá»›i thép, xăng dầu cÅ©ng là loại hàng hóa có tá»· trọng nhập khẩu chiếm tá»· lệ cao (100%). Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã có văn bản thông báo về nguyên tắc thá»±c hiện phÆ°Æ¡ng án tiêu thụ phân phối sản phẩm của nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Kết quả thanh tra của Vụ chức năng, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã chỉ ra những Ä‘iểm bất cập, không hợp lý của phÆ°Æ¡ng án này. Các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, các Vụ chức năng của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã có ý kiến đề xuất “thiết lập quy chế tiêu thụ sản phẩm của NMLD Dung Quất và công khai, minh bạch giá bán cho tất cả thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối có nhu cầu”. Đồng thời Ä‘Æ°a ra giải pháp “NMLD Dung Quất bán hàng cho các thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối thá»±c hiện dÆ°á»›i hình thức nhập khẩu tại chá»—; việc giao nhận hàng giữa hai bên được giám sát bởi cÆ¡ quan hải quan. ThÆ°Æ¡ng nhân đầu mối mua hàng từ NMLD Dung Quất sẽ có trách nhiệm trá»±c tiếp kê khai ná»™p khoản thu Ä‘iều tiết vào ngân sách Nhà nÆ°á»›c”…Tuy nhiên “phá»›t lờ” những “cảnh báo” và các giải pháp được Ä‘Æ°a ra, đến hết ngày 29-3-2010, cÆ¡ chế phân phối sản phẩm của NMLD Dung Quất vẫn chÆ°a được xây dá»±ng, ban hành, dẫn đến sá»± không minh bạch trong kinh doanh và kiểm soát các khoản thu của ngân sách Nhà nÆ°á»›c.

Do sá»± lỏng lẻo trong quản lý!

Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, những bất cập, tồn tại kể trên là do công tác quản lý Nhà nÆ°á»›c trong lÄ©nh vá»±c xuất khẩu, bình ổn thị trường xăng dầu và thép của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng còn lỏng lẻo.

Về công tác quản lý xăng dầu, theo TTCP, việc thiếu kiểm tra, Ä‘ôn đốc Ä‘ã khiến cho tình trạng gian lận xăng dầu xảy ra tràn lan. Chỉ tính riêng 2 năm 2007, 2008, Cục Quản lý thị trường Ä‘ã phát hiện trên hÆ¡n 2.600 vụ gian lận xăng dầu vá»›i giá trị vi phạm trên 831 tỉ đồng, Ä‘ã xá»­ phạt gần 10 tỉ đồng. CÆ¡ quan thanh tra cÅ©ng chỉ rõ, công tác phối hợp giữa Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng vá»›i Tổng cục Hải quan trong việc kiểm soát các hoạt Ä‘á»™ng xuất khẩu, tái xuất xăng dầu chÆ°a chặt chẽ nên Ä‘ã để nhiều doanh nghiệp tái xuất trên 100.000 tấn dầu không báo cáo.

Nguồn: PL&XH