Ngày 11/11, Quốc há»™i dành ná»a buổi sáng để các đại biểu thảo luáºn tại tổ vá» việc triển khai Nhà máy lá»c dầu Dung Quất, sau khi Ä‘ã nghe Bá»™ Công Thương và Ủy ban Khoa há»c Công nghệ Môi trưá»ng Quốc há»™i báo cáo và Ä‘ánh giá vá» dá»± án má»™t tuần trước Ä‘ó. Buổi thảo luáºn có ý nghÄ©a quan trá»ng để Quốc há»™i cân nhắc có ban hành nghị quyết công nháºn kết thúc công trình quan trá»ng cá»§a quốc gia ngay kỳ há»p này hay không. Nói như đại biểu Nguyá»…n Thị Bạch Mai (Tây Ninh), việc Ä‘ánh giá tổng kết này rất quan trá»ng, bởi Quốc há»™i từng bấm nút thông qua nhiá»u dá»± án trá»ng Ä‘iểm quốc gia, nhưng Ä‘ây là lần đầu tiên các đại biểu có dịp bấm nút công nháºn kết thúc má»™t công trình trong số Ä‘ó. Vì váºy theo bà Mai, để rút kinh nghiệm, cần phân tích thấu Ä‘áo, mổ xẻ các vấn đỠtồn tại khi triển khai Nhà máy Lá»c dầu Dung Quất, từ việc cháºm tiến độ thi công, tăng tổng mức đầu tư, độ chính xác cá»§a dá»± toán công trình, hiệu quả kinh tế và đặc biệt là trách nhiệm giám sát cá»§a Quốc há»™i.
Nhà máy lá»c dầu Dung Quất. Ảnh: Trí Tín
Dá»± án Nhà máy lá»c dầu số 1 Dung Quất được Quốc há»™i thông qua chá»§ trương đầu tư xây dá»±ng tại kỳ há»p thứ 2 khóa X (tháng 12/1997). Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PetroVietnam) được giao làm chá»§ đầu tư dá»± án. Sốt ruá»™t vá»›i tiến độ dá»± án, gần 8 năm sau, tại kỳ há»p thứ 7 khóa XI (tháng 6/2005), Quốc há»™i ra nghị quyết yêu cầu táºp trung chỉ đạo xây dá»±ng nhà máy. Và đến nay, tá»›i gần cuối nhiệm kỳ Quốc há»™i khóa XII, công trình má»›i chuẩn bị hoàn tất khâu quyết toán.
Như váºy, tiến độ bàn giao nhà máy bị cháºm khoảng 9 năm so vá»›i yêu cầu ban đầu cá»§a Quốc há»™i và theo chá»§ đầu tư nguyên nhân chá»§ yếu là do phải nhiá»u lần chuyển đổi hình thức đầu tư, thay đổi thiết kế, nhà thầu.
Theo dõi công trình suốt thá»i gian dài, Bá»™ trưởng Kế hoạch Äầu tư Võ Hồng Phúc thừa nháºn còn má»™t nguyên nhân quan trá»ng nữa Ä‘ó là quyết tâm chưa mạnh mẽ. Ý tưởng xây nhà máy có từ những năm 1980, sau khi chá»n địa Ä‘iểm vào năm 1994, dá»± án vẫn chưa thể triển khai vì còn nhiá»u ý kiến phân vân. Theo bá»™ trưởng, nếu quyết tâm ngay từ đầu, Nhà máy Lá»c dầu số 1 Dung Quất Ä‘ã có thể Ä‘i vào hoạt động từ 2002-2003 và mang lại hiệu quả kinh tế cao hÆ¡n.
Äại biểu Nguyá»…n Thị Bạch Mai cho rằng Quốc há»™i cÅ©ng có trách nhiệm cá»§a mình, Ä‘ã bấm nút thông qua thì lẽ ra phải giám sát chặt chẽ và yêu cầu Chính phá»§ quyết tâm mạnh mẽ để triển khai. "Khi Ä‘ã quyết định đầu tư phải quyết liệt giám sát. Äây là bài há»c xương máu cho Quốc há»™i chúng ta", bà Mai nói.
Không chỉ cháºm tiến độ, dá»± án Nhà máy Lá»c dầu số má»™t Dung Quất còn phải 3 lần Ä‘iá»u chỉnh tổng mức đầu tư, từ mức phê duyệt ban đầu 1,5 tá»· USD lên 2,5 tá»· USD và hÆ¡n 3,05 tá»· USD. Trong báo cáo gá»i Chính phá»§, chá»§ đầu tư PetroVientam lý giải do phát sinh khối lượng công việc lá»›n, phải đầu tư bổ sung nhiá»u hạng mục, thay đổi công nghệ, chi phí xá» lý túi bùn, biến động giá cả trong Ä‘ó có biến động tá»· giá.
Dẫu váºy, chá»§ đầu tư vẫn hài lòng vì khi nhà máy Ä‘i hoạt hoạt động cuối năm 2009 có hiệu quả kinh tế cao hÆ¡n dá»± tính (hệ số IRR đạt 7,66% trong khi mức tính toán cá»§a năm 2005 là 5,87%). Mặt khác, quyết toán sÆ¡ bá»™ cho thấy việc triển khai công trình tốn kém ít hÆ¡n so vá»›i mức đầu tư được duyệt (giá trị quyết toán chỉ là 43.800 tá»· đồng trong khi mức đầu tư được duyệt quy theo tá»· giá 16.937 đồng là 51.720 tá»· đồng), nhá» chênh lệch giữa doanh thu và chi phí trong giai Ä‘oạn chạy thá» nhà máy.
Tuy nhiên, nhiá»u đại biểu Quốc há»™i không đồng tính vá»›i Ä‘ánh giá này. Äại biểu Nguyá»…n Äình Xuân cho rằng dá»± án cháºm hoàn thành gần chục năm nên không táºn dụng tốt thá»i gian ân hạn lãi suất cho khoản vay nước ngoài, nếu làm ngay và Ä‘úng tiến độ, có thể kịp ra lò thương phẩm trước khi trả lãi. Hệ số IRR mà chá»§ đầu tư cho là cao được tính toán dá»±a trên các yếu tố đầu vào trước Ä‘ây, chứ chưa cáºp nháºt những thay đổi hiện nay.
"Tổng mức đầu tư cá»§a dá»± án hÆ¡n 3 tá»· USD, bá» rẻ lãi suất vay trong và ngoài nước là 7%, má»—i năm riêng tiá»n lãi Ä‘ã lên tá»›i 210 triệu USD. Tính thêm phần khấu hao 150 triệu USD, vị chi má»—i năm nhà máy phải làm ra trên 360 triệu Ä‘ôla má»›i có lãi. Liệu chúng ta có thể làm được như váºy không. Cần rạch ròi chuyện lá»i lãi để Quốc há»™i rõ", ông Xuân nói.
Ông Xuân cÅ©ng không "khen" chuyện giá trị quyết toán thấp hÆ¡n tổng mức đầu tư được phê duyệt, mà đặt vấn để tại sao dá»± toán lại thiếu chính xác đến váºy. "Äại diện Bá»™ Công Thương trả lá»i là dầu mua vá» phục vụ quá trình chạy thá» nhà máy, sau Ä‘ó vẫn táºn dụng để bán ra thu được tiá»n. Giả sá» Ä‘úng váºy, thì chẳng lẽ lúc đầu anh tính dầu mua vá» chạy thá» rồi bá» Ä‘i? Bá» Ä‘i cả ná»a tá»· Ä‘ôla Ä‘âu đơn giản? Tư vấn thế nào mà lại để chênh lệch dá»± toán so vá»›i quyết toán lá»›n đến váºy", ông Xuân thắc mắc.
Tháng 2/2009, Nhà máy Lá»c dầu số 1 Dung Quất cho ra lò sản phẩm đầu tiên và đến tháng 5 năm nay Ä‘ã được nghiệm thu, bàn giao và Ä‘ang váºn hành ổn định vá»›i 100% công suất. Mục tiêu cá»§a dá»± án là khi váºn hành đủ công suất thiết kế, sẽ Ä‘áp ứng 30% nhu cầu xăng dầu trong nước, giúp giảm phụ thuá»™c vào thị trưá»ng bên ngoài. Nhưng chỉ vài tháng sau khi nhà máy váºn hành lại phát sinh chuyện tồn kho hàng trăm nghìn tấn sản phẩm, hàng làm ra chưa được các nhà phân phối trong nước ký hợp đồng bao tiêu ngay. Mãi đến chiá»u 9/11, má»›i có thêm má»™t số đầu mối ngoài Táºp Ä‘oàn PetroVietnam đồng ý ký hợp đồng tiêu thụ. Thế nhưng các đối tác ký má»™t cách khiên cưỡng và chê giá mua đắt chẳng kém nháºp từ nước ngoài.
Từng tham gia Ä‘oàn khảo sát cá»§a Quốc há»™i, đại biểu Nguyá»…n Äình Xuân tá» ra không hài lòng vì lúc Ä‘oàn đến làm việc, nhà máy báo cáo không thừa sản phẩm, nhưng khi Ä‘oàn vá» lại báo cáo tồn kho, lúc thì 700.000 tấn, lúc thì 100.000. Theo ông Xuân, không thể ép các đầu mối phải chuyển hết sang mua xăng dầu Dung Quất, bởi há» phải Ä‘a dạng hóa đối tác cung cấp để đảm bảo nguồn xăng dầu cho tiêu thụ cá»§a cả nước không bị gián Ä‘oạn nếu nÆ¡i này, nÆ¡i kia gặp sá»± cố.
"Xây xong nhà máy lá»c dầu rồi má»›i thấy bất cáºp vá» cảng, tàu to không vào được. Ngưá»i ta mua từ Singapore cùng giá như váºy, cước váºn chuyển như váºy, nhưng nếu chở tàu 20.000 tấn sẽ rẻ hÆ¡n mua ở Dung Quất mà chỉ chở được 5.000 tấn", ông Xuân nói.
Chia sẻ quan Ä‘iểm này, đại biểu Hoàng Thương Lượng cho rằng Dung Quất là dá»± án trá»ng Ä‘iểm quốc gia liên quan tá»›i vấn đỠkinh tế nhiá»u hÆ¡n, vì váºy lẽ ra Quốc há»™i cần giao Ủy ban Kinh tế giám sát và thẩm định hiệu quả cá»§a dá»± án, thay vì yêu cầu Ủy ban Khoa há»c Công nghệ và Môi trưá»ng làm như hiện nay.
Má»™t số đại biểu khác đỠnghị dá»i thá»i gian thông qua nghị quyết công nháºn kết thúc dá»± án. Theo lịch làm việc dá»± kiến, Quốc há»™i sẽ bố trí ngày 26/11 để biểu quyết thông qua nghị quyết này. Nhưng các đại biểu cho rằng từ lúc thảo luáºn cho đến khi ra nghị quyết và bấm nút thông qua quá ngắn. Vì váºy đỠnghị Quốc há»™i lùi lại tá»›i kỳ há»p tháng 3 năm sau má»›i quyết.
Phó chá»§ nhiệm Ủy ban Khoa há»c Công nghệ và Môi trưá»ng Quốc há»™i Nghiêm VÅ© Khải cÅ©ng cho rằng Ä‘ây là lần đầu tiên Quốc há»™i ra nghị quyết để Ä‘óng dấu hoàn tất má»™t dá»± án do Quốc há»™i phê duyệt. Vì váºy cần Ä‘ánh giá để có thể kết thúc má»™t cách nghiêm túc, trở thành khuôn vàng thước ngá»c rút kinh nghiệm cho các dá»± án, công trình trá»ng Ä‘iểm khác.
Ông Nguyá»…n Hoài Giang, Tổng giám đốc Công ty TNHH má»™t thành viên Lá»c hóa dầu Bình SÆ¡n - đơn vị quản lý và váºn hành nhà máy cho biết việc các đối tác nói giá cao là vì tính cả các chi phí khác. Chẳng hạn thá»i tiết ở Dung Quất xấu nên tàu đến nÆ¡i nhưng không nháºn được hàng ngay, trong suốt thá»i gian bị kẹt tàu phát sinh phí lưu kho, nhiên liệu phụ trá»™i. Ông Giang thừa nháºn, vào Dung Quất thì chỉ sá» dụng được tàu nhá» nên rất hay bị ảnh hưởng bởi thá»i tiết như bão hoặc sóng lá»›n. Còn nháºp khẩu, doanh nghiệp sá» dụng tàu lá»›n và yếu tố thá»i tiết ít ảnh hưởng, chưa kể khi vỠđến VN các Ä‘iểm giao nháºn cÅ©ng thuáºn tiện hÆ¡n khi lấy xăng ở Dung Quất. Tuy nhiên, ông Giang cho rằng bá» qua yếu tố vá» thá»i tiết thì việc doanh nghiệp mua xăng trong ná»™i địa sẽ giảm áp lá»±c vá» ngoại tệ, nhất là trong bối cảnh tá»· giá biến động như hiện nay. Giải thích vá» việc Dung Quất bán xăng cho đối tác trong nước vá»›i giá ngang vá»›i giá nháºp khẩu, ông Giang cho rằng dù Việt Nam có vài nhà máy lá»c dầu thì giá bán cÅ©ng không thể thấp hÆ¡n so vá»›i thị trưá»ng. Nếu bán giá thấp hÆ¡n giá nháºp khẩu thì sẽ xảy ra tình trạng buôn láºu, xăng dầu sẽ xuất láºu qua biên giá»›i. |
Nguồn: Vnexpress