Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Định rõ quy mô quỹ bình ổn giá xăng dầu

Các doanh nghiệp xăng dầu cho rằng, cần xác định quy mô cá»§a quỹ bình ổn giá xăng dầu để có quỹ sá»­ dụng trong trường hợp giá xăng dầu tăng đột biến, đồng thời tạo Ä‘iều kiện giảm giá mặt hàng nhạy cảm này.

Ông Trần Mạnh Hà, Phó giám đốc Công ty Xăng dầu Dầu khí miền Bắc (PVoil) cho biết, tính giá bình quân trong 6 ngày vừa qua, doanh nghiệp này phải chịu lá»— 700 đồng/lít đối vá»›i xăng và mặt hàng dầu bị lá»— 450 đồng/lít.

Còn theo tính toán cá»§a Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), giá cÆ¡ sở cá»§a xăng RON 92 Ä‘ang cao hÆ¡n giá bán trên thị trường 5,6% (959 đồng/lít), giá diesel 0,05S cao hÆ¡n giá bán là 4,9% (722 đồng/lít), giá dầu hoả cao hÆ¡n giá bán là 4,8% (714 đồng/lít) và giá mazút 3,5S cao hÆ¡n giá bán là 3,2% (415 đồng/lít).

Mặc dù khi trả lời báo chí trong những ngày qua, ông Bùi Ngọc Bảo, Tổng giám đốc Petrolimex luôn phá»§ nhận việc công khai giá cÆ¡ sở cá»§a mặt hàng xăng dầu nhằm “dọn đường” cho việc tăng giá sắp tá»›i, nhưng nếu theo suy luận logic thông thường, thì việc tăng giá cá»§a các doanh nghiệp xăng dầu là khó tránh khỏi, nếu như giá cÆ¡ sở vẫn duy trì ở mức cao trong thời gian dài.

Trong thời Ä‘iểm giá xăng dầu Ä‘ang thu hút sá»± chú ý cá»§a dư luận như hiện nay, việc tăng giá xăng dầu cá»§a doanh nghiệp chắc chắn sẽ nhận được những phản ứng khác nhau. Và cho dù Ä‘ã công khai giá cÆ¡ sở mà mình áp dụng để hình thành giá bán lẻ trong nước, nhưng các doanh nghiệp cÅ©ng vẫn sẽ tiếp tục gặp phải những phản ứng xung quanh cÆ¡ chế trao quyền tá»± chá»§ cho doanh nghiệp theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP.

Điều này Ä‘òi hỏi các cÆ¡ quan quản lý cần có giải pháp phù hợp, nhằm có thể bảo vệ cÆ¡ chế được cho là phù hợp vá»›i tình hình thị trường như quy định cá»§a Nghị định 82/2009/NĐ-CP. Giải pháp này trước mắt Ä‘ang nằm ở quy mô quỹ bình ổn giá xăng dầu mà các doanh nghiệp trích ná»™p.

Theo quy định cá»§a Thông tư 234/2009/TT-BTC ngày 19/12/2009 cá»§a Bá»™ Tài chính, doanh nghiệp chá»§ động cá»™ng 300 đồng/lít vào giá bán lẻ xăng dầu để hình thành quỹ bình ổn giá xăng dầu. Và theo giải thích cá»§a ông Nguyá»…n Cẩm Tú, Thứ trưởng Bá»™ Công thương, quỹ bình ổn giá xăng dầu được sá»­ dụng trong trường hợp thị trường xăng dầu có biến động lá»›n, chứ không phải dùng để cố định giá xăng dầu.

Tuy nhiên, xung quanh việc hình thành quỹ bình ổn giá xăng dầu nói trên, các doanh nghiệp kiến nghị cÆ¡ quan quản lý cần sá»›m xác định quy mô cá»§a quỹ cho phù hợp. Theo ông Trần Mạnh Hà, cÆ¡ quan quản lý cần sá»›m có quy định về quy mô quỹ cho phù hợp vá»›i tình hình kinh doanh cá»§a từng doanh nghiệp theo sản lượng bán trên thị trường. “Vá»›i Petrolimex quy mô 1.000 tá»· đồng cá»§a quỹ vẫn còn nhỏ, nhưng vá»›i doanh nghiệp chúng tôi thì 500 tá»· đồng là lá»›n rồi”, ông Hà nêu ví dụ.

Ông Bùi Ngọc Bảo cÅ©ng đồng tình vá»›i quan Ä‘iểm là Nhà nước cần xác định quy mô cá»§a quỹ bình ổn giá xăng dầu để có thể vừa có quỹ sá»­ dụng trong trường hợp giá xăng dầu tăng đột biến, vừa tạo Ä‘iều kiện giảm giá xăng dầu. “Trong cÆ¡ cấu hình thành giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng dầu, quỹ bình ổn giá xăng dầu chiếm 300 đồng/lít. Giả sá»­ bá»›t được con số này trong cÆ¡ cấu giá, thì doanh nghiệp có cÆ¡ sở để giảm giá xăng dầu bán cho người tiêu dùng”, ông Bảo kiến nghị trong buổi làm việc vá»›i lãnh đạo Bá»™ Công thương gần Ä‘ây.

Các doanh nghiệp xăng dầu khẳng định rằng, Ä‘ã nhiều lần kiến nghị vá»›i cÆ¡ quan quản lý về quy mô cá»§a quỹ bình ổn giá xăng dầu, nhưng chưa nhận được quyết định cuối cùng. Trong bối cảnh hiện nay, việc cÆ¡ quan quản lý nghiên cứu và giải quyết kiến nghị cá»§a doanh nghiệp về quy mô quỹ bình ổn là cần thiết, nhằm giảm áp lá»±c về cả giá xăng dầu cÅ©ng như tâm lý người tiêu dùng. Đặc biệt, trong thời Ä‘iểm mà nhiều mặt hàng chiến lược vừa tăng giá, nếu giá xăng dầu tăng mạnh (cho dù công khai và Ä‘úng theo thị trường), thì sẽ tạo hiệu ứng không tốt cho nền kinh tế.

baodautu

ĐỌC THÊM