“Điều hành là làm sao để mọi người đều có thể dá»… dàng mua được xăng dầu và sau Ä‘ó má»›i tính tá»›i giá cả hợp lý”?!

Trả lời những thắc mắc của người dân quanh việc Ä‘iều hành giá xăng, dầu, Ä‘iển hình trên thá»±c tế: giá xăng dầu trong nÆ°á»›c không chịu giảm theo giá thế giá»›i, trong buổi tọa Ä‘àm “Minh bạch giá xăng, dầu theo cÆ¡ chế thị trường” chiều 20/12, Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú cho rằng, Ä‘iều quan trọng là “có xăng để mua”.

Có mua là tốt rồi

Lấy ví dụ khá sinh Ä‘á»™ng về thời bao cấp, ông Tú nói: “Thời bao cấp, giá rất rẻ nhÆ°ng không có hàng bán, dân có lợi không? Đôi khi có hàng hóa thì phải xếp hàng từ ná»­a Ä‘êm để mua mà nhiều người không mua được”.

Vậy nên, “Ä‘iều hành phải làm sao để mọi người đều có thể dá»… dàng mua được xăng dầu, sau Ä‘ó má»›i tính tá»›i giá cả hợp lý”, ông Tú nói.

Vị Thứ trưởng này cho rằng, việc Ä‘iều hành xăng dầu là phÆ°Æ¡ng trình nhiều ẩn số chứ không phải chỉ để giải quyết má»™t vấn đề. Và vấn đề mà Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng quan tâm nhất là đảm bảo nguồn cung, dá»± trữ khi thị trường bất ổn.

Trong khi Ä‘ó, trả lời về vấn đề này, Cục trưởng cục Quản lý giá-Bá»™ Tài chính Nguyá»…n Anh Tuấn cho rằng, việc Ä‘iều hành giá phải theo sát tín hiệu thị trường thế giá»›i. Mặt khác, phải tính đủ thời gian giá cÆ¡ sở 30 ngày để tính giá bán lẻ.

Thừa nhận việc tính giá cÆ¡ sở 30 ngày dẫn đến việc Ä‘iều hành sẽ lá»—i thời so vá»›i tín hiệu thị trường, ông Tuấn khẳng định, Nghị định 84 về Ä‘iều hành giá xăng dầu sẽ Ä‘iều chỉnh rút ngắn thời gian tính giá cÆ¡ sở.

“Chúng tôi Ä‘ang nghiên cứu và có lẽ giảm chu kỳ tính giá Ä‘á»™ 15 ngày”, ông Tuấn cho biết.

Nguyên nhân tại “thuế”?

Giải thích những thắc mắc quanh việc “lên nhanh, xuống chậm”, đứng về phía DN kinh doanh, ông Bùi Ngọc Bảo-Chủ tịch HĐQT Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khẳng định, việc Ä‘iều chỉnh giá rất minh bạch bởi, má»—i lần Ä‘iều chỉnh giá đều có họp báo, công bố các yếu tố cấu thành giá.

Tuy nhiên, cÅ©ng theo ông Bảo, nếu nhìn vào cả chu kỳ thì không minh bạch vì tất cả những yếu tố tại thời Ä‘iểm Ä‘ó không theo chuẩn má»±c nào.

Ông Bảo giải thích: nếu nhìn lại kết cấu giá năm 2012, giá bình quân của thế giá»›i đối vá»›i mặt hàng xăng chỉ tăng 3% so vá»›i 2011, nhÆ°ng giá xăng trong nÆ°á»›c lại tăng 11%. Trong công thức giá của Nghị định 84 quy định rất minh bạch, cấu thành yếu tố giá thì trong Ä‘ó có vấn đề về thuế, tá»· giá, giá quốc tế. Ba dữ kiện này cùng “chạy” thì sẽ ảnh hưởng đến giá cuối cùng.

Ông Bảo cho biết, trong thời gian dài, việc tổ chức vận hành thuế của chúng ta thiên về bình ổn giá, nghÄ©a là giá thế giá»›i cao thì Ä‘iều chỉnh hạ thuế, để giá bán thấp, thậm chí nhiều thời Ä‘iểm về bằng 0%. Do Ä‘ó, giá bán sẽ không theo xu thế giá»›i, chỉ tăng vừa phải.

“Chính phủ và Bá»™ Tài chính quan tâm bình ổn giá và khi giá hạ thì Ä‘iều chỉnh thuế. Trong năm 2012, gần nhÆ° thuế bằng 0% trong 6 tháng đầu và phải sá»­ dụng quỹ bình ổn giá để tránh giá tăng cao. Tất yếu đến nay khi giá xăng dầu thế giá»›i hạ thì phải có thuế. Những bức xúc của dÆ° luận về tăng nhanh giảm chậm là vì thế”, ông Bảo phân tích.

Để giải quyết cốt lõi vấn đề, Chủ tịch HĐQT Petrolimex cho rằng phải thá»±c hiện Ä‘úng quy định, là phải ổn định thuế. Bởi, mục tiêu thứ nhất của thuế là nguồn thu ngân sách chính; mục tiêu tiếp theo là giá.

Theo ông Bảo, quy định 30 ngày, 20 hay 10 ngày đối vá»›i doanh nghiệp không quan trọng. “Quy định 10, 20, 30 ngày phụ thuá»™c hoàn toàn vào mục tiêu của chúng ta chứ không phụ thuá»™c vào việc giá thế giá»›i tăng nhanh hay chậm. Nếu ta không Ä‘ánh giá kỹ Ä‘iều này thì có sá»­a đổi Nghị định cÅ©ng không quy định được, và sẽ lại tăng nhanh, giảm chậm”, Chủ tịch HĐQT Petrolimex cảnh báo.

Nguồn tin: khampha