Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Điều hành giá xăng dầu: Tiến 3 thì lùi 1

Mức giảm giá xăng dầu má»›i nhất chỉ bằng 1/3 so vá»›i lần tăng trước Ä‘ó, theo kiểu “tiến 3, lùi 1”, Ä‘ã gây ra nhiều hoài nghi.

Giá thế giá»›i giảm, giá Việt Nam tăng và ngược lại. Má»™t sá»± vận động mang bản sắc riêng cá»§a thị trường xăng dầu Việt Nam. Ngày 9/4 vừa qua, giá xăng dầu thế giá»›i tăng trở lại. Nếu cùng “rÆ¡” vá»›i thị trường thế giá»›i, xăng dầu trong nước có thể được đưa vào tầm ngắm tăng giá.

Nhưng trái vá»›i dá»± Ä‘oán này, chiều tối ngày 9/4, liên bá»™ Tài chính - Công Thương phát Ä‘i thông tin yêu cầu các doanh nghiệp giảm giá xăng dầu vá»›i mức giảm “dè sẻn” 500 đồng/lít(kg). Phản hồi cá»§a độc giả gá»­i về VnEconomy trước sá»± kiện chá»§ yếu rÆ¡i vào hai trạng thái, hoặc là thờ Æ¡, không quan tâm vì mức giảm quá nhỏ, hoặc lo ngại sẽ có đợt tăng giá mạnh hÆ¡n.

Dù sao, Ä‘ã có quá nhiều lần người tiêu dùng ngỡ ngàng vá»›i động thái tăng giảm giá mặt hàng này.

Ngày 28/3, trong khi tin tức từ thị trường thế giá»›i đều cho biết giá xăng dầu Ä‘ang ở trong giai Ä‘oạn giảm dài hÆ¡i, đồng thời, phân tích cá»§a giá»›i chuyên gia trong nước cÅ©ng thừa nhận các doanh nghiệp Ä‘ang lãi, thì quyết định tăng giá xăng gần 1.500 đồng/lít vẫn được ký, đưa giá mặt hàng này lên cao nhất trong lịch sá»­, vá»›i những lý do đưa ra theo hướng “đẩy” tất cả bất lợi lên vai người tiêu dùng, bao gồm cả lý do “chống buôn lậu”.

Chưa kể, cÆ¡ sở tính toán lần tăng giá má»›i nhất cá»§a liên bá»™ là 30 ngày từ 25/2 đến 25/3. Vá»›i lần giảm giá hôm 9/4, liên bá»™ lại tính toán giá trên cÆ¡ sở giá trung bình từ ngày 10/3 đến 8/4. Như vậy, có má»™t khoảng trùng lắp về chu kỳ tính giá giữa hai đợt tăng. Phải chăng, để đạt kết quả “âm” hay “dương” đối vá»›i chênh lệch giữa giá bán thá»±c tế và giá cÆ¡ sở, có thể chọn chu kỳ tính giá tương ứng?

Thế nên, không loại trừ khả năng, sau vài phiên giao dịch nữa, chu kỳ tính giá lại được chọn theo hướng hợp lý cho quyết định tăng giá. Hoặc có thể, quyết định tăng giá xăng dầu vẫn được đưa ra để tăng thuế, để bù đắp quỹ bình ổn giá, để... chống buôn lậu...

Dù có xảy ra trường hợp nào, người tiêu dùng cÅ©ng phải mở ví mua xăng, dầu, vì Ä‘ây là mặt hàng không thể không mua. Giá nào cÅ©ng phải mua!

Nguồn tin: vneconomy

ĐỌC THÊM