Mức giảm giá xăng dầu má»›i nhất chỉ bằng 1/3 so vá»›i lần tăng trước Ä‘ó, theo kiểu “tiến 3, lùi 1”, Ä‘ã gây ra nhiá»u hoài nghi.
Giá thế giá»›i giảm, giá Việt Nam tăng và ngược lại. Má»™t sá»± váºn động mang bản sắc riêng cá»§a thị trưá»ng xăng dầu Việt Nam. Ngày 9/4 vừa qua, giá xăng dầu thế giá»›i tăng trở lại. Nếu cùng “rÆ¡” vá»›i thị trưá»ng thế giá»›i, xăng dầu trong nước có thể được đưa vào tầm ngắm tăng giá.
Nhưng trái vá»›i dá»± Ä‘oán này, chiá»u tối ngày 9/4, liên bá»™ Tài chính - Công Thương phát Ä‘i thông tin yêu cầu các doanh nghiệp giảm giá xăng dầu vá»›i mức giảm “dè sẻn” 500 đồng/lít(kg). Phản hồi cá»§a độc giả gá»i vá» VnEconomy trước sá»± kiện chá»§ yếu rÆ¡i vào hai trạng thái, hoặc là thá» Æ¡, không quan tâm vì mức giảm quá nhá», hoặc lo ngại sẽ có đợt tăng giá mạnh hÆ¡n.
Dù sao, Ä‘ã có quá nhiá»u lần ngưá»i tiêu dùng ngỡ ngàng vá»›i động thái tăng giảm giá mặt hàng này.
Ngày 28/3, trong khi tin tức từ thị trưá»ng thế giá»›i Ä‘á»u cho biết giá xăng dầu Ä‘ang ở trong giai Ä‘oạn giảm dài hÆ¡i, đồng thá»i, phân tích cá»§a giá»›i chuyên gia trong nước cÅ©ng thừa nháºn các doanh nghiệp Ä‘ang lãi, thì quyết định tăng giá xăng gần 1.500 đồng/lít vẫn được ký, đưa giá mặt hàng này lên cao nhất trong lịch sá», vá»›i những lý do đưa ra theo hướng “đẩy” tất cả bất lợi lên vai ngưá»i tiêu dùng, bao gồm cả lý do “chống buôn láºu”.
Chưa kể, cÆ¡ sở tính toán lần tăng giá má»›i nhất cá»§a liên bá»™ là 30 ngày từ 25/2 đến 25/3. Vá»›i lần giảm giá hôm 9/4, liên bá»™ lại tính toán giá trên cÆ¡ sở giá trung bình từ ngày 10/3 đến 8/4. Như váºy, có má»™t khoảng trùng lắp vá» chu kỳ tính giá giữa hai đợt tăng. Phải chăng, để đạt kết quả “âm” hay “dương” đối vá»›i chênh lệch giữa giá bán thá»±c tế và giá cÆ¡ sở, có thể chá»n chu kỳ tính giá tương ứng?
Thế nên, không loại trừ khả năng, sau vài phiên giao dịch nữa, chu kỳ tính giá lại được chá»n theo hướng hợp lý cho quyết định tăng giá. Hoặc có thể, quyết định tăng giá xăng dầu vẫn được đưa ra để tăng thuế, để bù đắp quỹ bình ổn giá, để... chống buôn láºu...
Dù có xảy ra trưá»ng hợp nào, ngưá»i tiêu dùng cÅ©ng phải mở ví mua xăng, dầu, vì Ä‘ây là mặt hàng không thể không mua. Giá nào cÅ©ng phải mua!
Nguồn tin: vneconomy